Honda no sabe cuántos tokens podrá cambiar de su motor 2015

Amigo nadie en este deporte lo tiene más fácil por que aprendió del equipo contrario y evito esos errores ya que hablas de errores con muchismos detalles que se los queda el equipo no lo hacen públicos O me dirás que el sofware de renault es igual que el de honda ? no verdad, que iba a proveer que honda tenia que cambiar de sofware por que renault ya lo había hecho? sera que honda tiene que probar el conjunto y hacer modificaciones según su motor lo requiera, que el chasis lo toquen sera una cuestión de si el motor lo requiere o no, por que no son el mismo fabricante por eso te digo un equipo no se puede dejar llevar por lo que hizo otro cada quien tiene que hacer su camino y probar cosas, si quieres ganar a los mercedes NO puedes imitar al rebaño por que así no vas a lograr mas que llegar a donde están los williams, si que puedes aprender cosas investigar como lo hace el vecino pero puede que a ti no te funcione.

Ya está el SIERVO ( alias Rey, para él ) , MAIPULANDO, es decir otorgando a uno palabras que no ha escrito.............¡¡¡14..Pero hombre.que ignoto!!!.

Upsss.....!!
Quizás sea nuevo para algunos....??
Pero ese Motor Eléctrico... El MGU-K...
Es enfriado por Agua y Glycol...!!!

El problema con el sellado es para que no le entre aceite o agua al generador (MGU-K) no es por problema de refrigeración es por un problema de que el sello mas parecido a un rodamiento giran tan rápido y se calienta tanto que se destroza o pìerde la estanqueidad, pero mclaren hizo uno en su fabrica que aguanta debido a su experiencia con esa pieza en anteriores años, mientras honda hace el suyo propio. y no que tu interpretaste

¿Que parte de que conocen lo que pasó el pasado año... No entendiste..?? Según tu..?? ¿¿Es ilógico que conociendo la historia estés mejor preparado para entender el presente y preveer el futuro..?? Quizás entendí mal....

Seguimos exactamente igual que el día del primer test, con el agravante de que se terminó la pretemporada y de acá en más se corre por plata, o puntos que es lo mismo. Esperaremos el GP de Australia con las ganas de siempre (al menos lo verdaderos fanáticos de la F1 lo vemos así, hay otros que no, pero ya sabemos que Dios distribuye los boludos de forma que todos los días se te cruce al menos uno), esperando que McLaren mejore y gane pronto (los que creen en los reyes magos), otros esperando que al menos un coche termine la carrera (me incluyo en este grupo).
Ya está claro que Mercedes sigue siendo el más rápido y fiable, que inexorablemente será el campeón del mundo 2015 y que Red Bull y Williams son los que pueden dar alguna sorpresa, Ferrari un poco más atrás, pero creo que mejorando mucho respecto de un negrísimo 2014.
El resto participa para estar en el paddock y poco más. Salu2 y burn out.

Los mas rapidos despues del ultimo test de Barcelona y mas cercanos a la realidad aunque no de forma definitiva pues combustible y demas no se incluyen.

http://e2.365dm.com/15/02/660x350/ftimes-test-fastest-small-f1-times_3270269.jpg?20150227175413

Amigo Bourne....
MCLaren no lodice a los 4 vientos...
Pero a Button ..se le escapó decirlo..!!
Refigeración del MGU-k... Fuga en un sello...del circuito ... de (refrigeración)
Aquí salió la nota...!!

menudo troll eres chaval encima me pongo a dialogar contigo, según tu Mclaren honda tiene experiencia basándose en que los demás ya se cayeron y se levantaron por eso están en ventaja ? Entonces como hay millonario supongo que tu sabrás que si te lees padre rico padre pobre te vas a volver millonario ese es tu teoría ? saludos crack cuando te leas el libro pásate por aquí no te olvides de los pobres!

y en cuanto a la noticia, como siga igual mclaren me da a mí que los tokkens le van a dar igual ya que por fiabilidad está permitido cambiar los componentes que estos produzcan rotura, sin tener que usar los famosos tokkens permitidos.

el problema del mgu-k le presentaron todos el año pasado, eso sí a honda les está costando dar con la tecla.

en el red bull se tenian que parar por que quemaban el motor, en mclaren aunque los problemas que presentan lo facíl es pensar que es por temperatura, aún no he visto ninguna humareda en el mclaren.los problemas del mgu-k según mis informaciones no tiene que ver con la temperatura ni la presión sino mas bien por el eje de este( por colcación y forma de trabajo)

¿Que hizo RedBull el año pasado..??
Honda y Mclaren tienen la ventaja de saber que hicieron todos el pasado año..!!
Si Redbull tuvo que modificar el chasis..??
McLaren lo puede imitar..!!
Si Renault tuvo que cambiar el software desus mapas de motor..??
Honda le puede imitar..!!
Si Ferrari Tuvo que cambiar a su piloto estelar..??
McLaren-(mala)-Honda lo puede initar...!!
........Y Tan..Tán..!!
..........jajajajaja.........!!!

donde viste problemas de temperatura ? decían que el motor honda trabaja a mas altas temperaturas que el mercedes, pero no que tuvieran problemas de temperaturas eso fue lo que leí yo. y si tienes razón a 30 grados en el asfalto 13 ambiente no es lo mismo que cuando se pone a 58 asfalto y ambiente de treinta y tanto me gustaría ver si aguanta o no. Son el Equipo que peor lo tienen con diferencia.

Si verdad...??
De eso? eres el putoano

jajajajaja,,,cawen todo,,jajaja,pero de donde os an soltado....que sabras tu merluzo,,si tanto sabes ves a echar curriculums a woking en vez de estar aqui soltando paridas,como se ve con el culo gordo todo sentado,,se hace facil,jajajaja....

Si el Mclaren volvió una sola ves en grúa cuando se acabo la jornada del viernes que habían dado 101 vueltas creo que fue la única aparte de la ostia de alonso, Opinión personal es obvio que los mercedes están en otro planeta que los williams por lo menos ahora al principio son el equipo a batir para el resto (ferrari y redbull) porque Mclaren hasta mitad de temporada nada de nada, si somos optimistas pasadas 4 carreras. Potencial tienen pero la verdad ahora mismo tengo dudas de si acabara la carrera de Australia.

Por favor....
Piensen... (buen ejercicio por cierto)
Jerez y Barcelona...Invierno...
Bajas temperaturas...
Y los problemas de MCLaren...??
Temperatura...!!
¿Que pasará en circuitos donde en lugar de estar en 12°... ?? Están en 30°..??
El Chasis...??
Demasiado esbelto!!
Tienen que ensanchar..??...SI
Tienen que agrandar las tomas de aire...??
SIIIII.....!!
Por lo tanto.... El chasis se modificará..!!

No amigo no ME INVENTO historias ! como tu lo dices, primero NO ASEGURE que esa información fuera cierta dije "CREO" y segundo rectifico porque esa información la vi de domingo justo antes del medio día, y ahora pido disculpa a todo aquel que leyera mi opinión, porque no fue así, era McLaren que le quedaban una cantidad de vueltas para superar a redbull del año pasado y no como le explique yo, me e confundido a leer el twuit de dicho fotógrafo. de todas formas cuando dice "CREO" es porque no estas seguro VALE? para la próxima

..........Y el trncazo de alonso...
Regresó ...pero no sabemos cuando...!!!
jejejeje....!!