Honda, insegura sobre usar la Spec 3 de su motor en Japón

tranquilo no malgastes el dinero de la SS que después no tendréis dinero, para la pensión....jajajajajaja.....sigue mintiendo no hay ninguna apuesta sobre Honda

Bueno, desde Honda están siendo claros y honestos, poco que ver con lo de Franz Tost y demás familia, que lanzan proclamas y datos al aire que los propios japos jamás han comentado.
Preguntado Tanabe en un medio japonés al respecto de los rumores sobre la potencia, comentó: “No diré nada…, pero creo que podemos ver un buen nivel de rendimiento". Eso es todo. A la pregunta acerca de si han superado a Renault, dijo: "No lo sabemos hasta que los coches corran en la pista. Depende de cuánto rendimiento del banco de pruebas pueda trasformar el coche en la pista…". En resumen, es cierto, por fin Honda ha sacado más kW del motor de combustión, pero debido a ese aumento de potencia han detectado vibraciones al probar con los coches en el asfalto y tienen que volver a calibrar. Y esto, habiendo antecedentes, está claro que es un asunto complejo de resolver con estos propulsores; aunque eso sí, esta vez parece ser que las vibraciones son de menor calado.

Llevan desde noviembre o diciembre de 2014 (no recuerdo la fecha de ese primer test fallido de McLaren Honda) inventando excusas haciendo gala de una creatividad dialéctica envidiable para no decir que no tienen idea de por que carajo el motor no funciona.

Si Toro Rosso introduce una nueva especificación, pero luego vuelven a la versión anterior y sale su jefe diciendo algo así como, “el nuevo propulsor fue tan bueno, que Honda lo va a cambiar para ahorrar kilometraje y así será mejor en Japón”, efectivamente, es que alguien está vendiendo la moto y tomando el pelo a todo el mundo, y no es Honda precisamente...

también te lo pago, no te preocupes. Chico, que pongas la excusa que quieras, todas las casas de apuestas del mundo consideran el abandono de Honda la opción mas plausible.

sigue erre que erre ..jajajajaja...repasa la temporada 2018 a ver cuantos habandonos ha tenido TR por culpa de Honda...el psicólogo es poco, mejor el psiquiatra...jajajajaja

Veremos, llevan unos cuantos años con la misma cantinela. Que lo demuestren en la pista y que le den un buen motor a RB el año que viene por el bien de todos

oye, lo del psicólogo no lo descarto para ti, con los beneficios que tengo en las apuestas contra los abandonos de Honda podría financiártelo a un buen interés, mejor inversion que seguir a Honda, créeme. La pena es que con esta noticia se paga a menos la apuesta porque parece bastante segura,ya se paga solo a 6.50 pero bueno, es un beneficio seguro.

@#16 y eso de las vibraciones te los has inventado...jajajajaja ja....Yo si fuera Mclaren, me inventaria una enfermedad contagiosa, para no correré Suzuka para no ser ridiculizado por Honda..

Amigo, te recomiendo que te pases por el psicólogo, lo antes posibles...Cuando ha tenido un abandono por falta de fiabilidad la STR ?? ..Solo fue en Australia y fue con el motor de la pretemporada..todos los cambios han sido por accidente o por estrategia...Tu lo único que vas a ver es a Gasly por delante de Renault y Mclaren

Bueno, me da a mi que me voy a llevar dos fines de semana el premio por primer abandono de Honda en mis apuestas :) Este año honda y en especial Hartley me han dado muchos beneficios

Pues fíjate, yo creo que el comportamiento inadecuado es que funcionó bien y que ahora los japoneses no saben qué hacer jajajajaja

Nada nuevo, lo que me pregunto es cuantos motores llevan usado ya

En red bull están deseando tirar por los suelos a Renault. Menos mal que en Honda son sinceros y honrados. Como no haya fiabilidad en 2019 no me quiero perder los comentarios del Sr. Helmut!!

Lo de siempre. Envidia incontenible al ver que el motor honda puede ser mejor que el renault y comprobar el error tremendo tanto competitivo como financiero cometido por los tronco-movil papayas.

igual tiene esa potencia precisamente por no ser fiable. Igual hacer fiable ese motor conlleva pérdida de potencia aparejada.... Ojalá que todo vaya bien y hagan un muy buen motor. Cuantos más luchen, mejor

Estimado, si necesito un motor primero quiero potencia, luego viene la fase de la confiabilidad. Para que gastar dinero en hacer confiable un motor que es débil.

Para k veáis k todo hay k cogerlo con pinzas y con mucha calma...de nada sirve subir potencia si luego revienta, hay muchiiiisimos factores a tener en cuenta para decir si al final ese motor va a poder luchar por algo grande o no...así k lo tendrían k tener unos y otros es mucha calma para ver como sale esta aventura... de pronto Renault no va a ser tan malo ni Honda tan bueno...aún les queda mucho por delante, a unos y a otros, pero más a Honda k a Renault, y cuidado k las criticas de RB si la cosa no va como ellos esperan, puede dejar a McLaren como hermanitas de la caridad

De verdad no van a usar esa maravilla de motor?!?!

primero dicen esto Franz Tost confirma que el motor Honda ya ha superado al Renault en términos de competitividad. La firma japonesa introdujo un propulsor mejorado en los entrenamientos libres del GP de Rusia, propulsor que dio los resultados esperados y que estará disponible definitivamente a partir del GP de Japón. y ahora esto Detectaron un "comportamiento inadecuado" en Sochi al probarla quien miente? quien vende humo?