Honda avisa: el adiós de los tokens no acelerará el desarrollo

Pues que espabilen que e lo que tienen que hacer con la aerodinámica que para mies lo pero que tiene el coche, el motor a mejorado se ha visto, a poco que mejoren este año estarán un poquito mas arriba. Ademas les hacen falta mas coches para poder desarrollar mas rápido el motor Honda.

Es que Red Bull se veía sin motores para competir y ya a esa altura le cualquier cosa le daba lo mismo. Además Ron sabía perfectamente que el chasis Red Bull es el mejor de la categoría por lejos y entregarles el motor habría sido el principio del fin en la relación McLaren Honda.

Y por que Red Bull el otro año que decían que iban a dejar Renault se ofrecieron para ser un equipo cliente para motores Honda?...No lo fue porque Ron estaba asustado por ver las carencias de Mc-Laren y les rechazaron. Tan mal no lo tienen que estar haciendo sise interesaron Red-Bull en su motor.

En cuanto a 2017 McL-H debería estar constantemente en Q3, ese es el objetivo realista. Mas allá de eso es soñar...

tiene toda la razon. Lo de la supresión de los Tokens es algo engañoso. Realmente habría mas libertad si dejasen usar mas de 4 UP (en mi opinión deberían dejar usar 1 por GP) por temporada y por supuesto con muchos test en pista! Tal y como esta ahora aunque no haya tokens sigue estando la cosa bastante limitada. En fin estos de la FIA siempre engañuflando y lo peoor los borregos de siempre sentando catedra... En fin

Lo que mejor resume todo es esto----"Apreciamos que tengamos más libertad, pero para mí no será un gran cambio. Este año no hemos podido gastar todos los tokens.-----

Bueno despues del 2007 Mclaren se resume en buenos años hasta el 2012 pues siempre estaba en lo alto, pese a algunos fallos de todo tipo, luego en 2013 empezo a despegar Mercedes y los fueron abandonando y para 2014 ya los abandono al entregarle material de segunda, por tanto paso a ser equipo de mitad de tabla, Ron tomo su decision acertadamente, pasa que lleva tiempo y hay que ver si Honda puede con la nueva tecnologia, por ahora parece que no, sus años mozos datan del siglo pasado, una pena pero es la realidad.

Parece que les va fatal pues hasegawa dijo a mitad de año "Honda están muy seguros que tienen el conocimiento necesario y las herramientas para conseguir un mayor rendimiento, pero se ven limitados por los plazos que les marca el reglamento. Hasegawa ha declarado que si no tuvieran esas restricciones, la actual unidad de potencia que tienen Alonso y Button estaría al mismo nivel de Ferrari esta temporada." y ahora dice que no que si hay limitaciones, se veran horrores

Claramente están abriendo el paraguas. Ojala logren acercarse rápido a los otros motoristas, la formula 1 lo necesita. Creo que una buena alternativa hubiese sido motorizar otro equipo pero según entiendo no quisieron en McLaren. Si es así no fue muy inteligente, más motores, mas test, más desarollo.

Lo que querían decir es que con el sistema tokens se tuvieron que adaptar a la up mal parida de arai sin posibilidad de un rediseño, ahora si pueden rediseñar pero al no poder probar en pista tanto como ellos quisieran por las limitaciones de up por temporada la evolución va a seguir siendo lenta, osea que siguen muy atados a pesar de no estar el sistema de tokens

Lamentablemente tienes razón. Desde 2012 hasta el momento el equipo ha sido una comparsa lamentable. En realidad todo comenzó con el spy gate, solo que la inercia sostuvo a McLaren por un par de años más. Y lo que se destroza en 2 o 3 años, luego lleva 5 de reparación. Igualmente creo que el error estratégico de McLaren fue no comprar la división BMW de motores de F 1 cuando estos se retiraron. Hoy no estaríamos dependiendo de Honda ni de nadie.

Es que se han pasado toda la temporada diciendo que si no hubieran tokens ya estarían al nivel de Mercedes y ahora que no va a cambiar mucho... Son unos bocachancla!! Este equipo es el que más humo vende de todos, más que Ferrari que ya es difícil...

Si seguro, lo tienen todo guardado desde el inicio, el problema es cuando la van a sacar, pues llevo dos años oyendo lo de la potencia escondida

Camponatos, quise decir.

¿Recursos? Uds no son Manor ni Sauber, uds son Honda... recursos hay de sobra. Coincido con BOURNE#2, las limitaciones made by Max Mosley y seguidas por Jean "pequeño Napoleón" Todt es lo más ridículo. A veces, pienso que es dar garantía a quien de con la tecla de llevarse 3 y 4 camprontos seguidos... junto con Pirelli, claro. Es una maldita maFIA.

Este Señor, no se va a pillar las manos, como el amigo Arai. hasta los test no vamos a tener una imagen clara pero creo que todos los motores van a estar más igualados en 2017 y solo le podremos echar las culpa al chasis de McLaren - Prodromou. La Q3 debe ser obligatoria.

O sea que durante los 2 años que se la pasaron llorando por los famosos tokens estaban mintiendo? Porque la motor lo pueden probar en el dinamómetro y hasta instalarlo en algún super deportivo (que no les falta a ninguna de las partes McLaren - Honda) tal como hizo Ferrari con su LaFerrari a fines de 2013.
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Ahora salen diciendo que no modificaría mucho. Bueno, al carajo toda esperanza de ganar alguna carrera en 2017. Creo de los que seguimos la F1 deberíamos habernos dado cuenta hace varios meses, si desde que terminaron las vacaciones de verano ningún medio publicó ni el más mínimo rumor de que existan equipos interesados en usar motores Honda.

¿Alguien le cabe la menor duda de que el McLaren-Honda 2017 no va a estar en el top el próximo año? Otro año de luchar por la Q3... Qué grandes estos de Honda!!

O que están siendo realistas y no quieren cometer el mismo error que en 2015

Hasegawa en un hombre prudente. Saben que van a cambiar más de medio motor para la pretemporada, por eso no gastaron todos los tokens. No tienen ni idea de si va a ser una genialidad o un fracaso y bastante daño hizo Arai con su optimismo.