Hamilton, sin sanción por el incidente con Verstappen en Libres 2

Los comisarios han anunciado que la maniobra será investigada inmediatamente después de los Libres 2. El británico tuvo que declarar para explicar su versión de los hechos.

El artículo 27.3 del Reglamento Deportivo dictamina que: "Se considerará que los pilotos han abandonado la pista si ninguna parte del coche permanece en contacto con ella y, para evitar dudas, cualquier línea blanca que defina los límites de la pista se considerará parte de ella, pero no los pianos".

Y se añade: "En caso de que un coche abandone la pista, el piloto puede volver a incorporarse, sin embargo, esto sólo se puede hacer cuando sea seguro hacerlo y sin obtener una ventaja duradera".

Al tratarse de una acción en una sesión de prácticas lo más probable es que Hamilton tan solo reciba una reprimenda por parte de Dirección de Carrera. En el caso más grave, podría recibir una sanción de cinco puestos en la parrilla de salida de cara al domingo.

Este incidente llega justo después de toda la polémica generada por la sanción de cinco segundos a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Canadá por volver al trazado de forma insegura. El alemán cruzó la bandera a cuadros en primer lugar, pero la penalización le hizo perder la victoria en favor de Hamilton.

ACTUALIZACIÓN 17:50 - Ni sanción ni reprimenda para Hamilton

"Los comisarios han revisado pruebas de vídeo y han escuchado al piloto del coche número 44 –Lewis Hamilton–, al piloto del coche 33 –Max Vestappen– y a representantes de los equipos. Los pilotos están de acuerdo con que la situación no era peligrosa y no causó una desventaja a Verstappen en la sesión de entrenamientos libres. Los dos pilotos están de acuerdo en que la limitada visión trasera y el ángulo del coche 44 hicieron que fuera difícil que Hamilton viera acercarse al otro coche. Están de acuerdo con que Hamilton regresó a pista despacio. Los comisarios han podido observar que en la cámara onboard, Hamilton miró por los retrovisores en dos ocasiones antes de regresar al trazado. Se recuerda a los competidores que tienen el derecho de apelar ciertas decisiones de los comisarios, de acuerdo con el artículo 15 del Código Internacional Deportivo de la FIA y el artículo 9.1.1 de las Reglas Disciplinarias y Judiciales de la FIA".

CASI 12 MESES SIN NINGUNA REPRIMENDA; MÁS DE UN AÑO SIN SANCIONES

La última vez que el británico recibió una reprimenda fue en el pasado Gran Premio de Alemania 2018 cuando realizó una entrada falsa a boxes y regresó a pista. Esta famosa acción se recuerda por los nervios de Peter Bonnington, su ingeniero de carrera, a través de los mensajes de radio.

La última vez que Hamilton recibió una sanción por parte de la FIA fue en el Gran Premio de Baréin 2018. En este caso, fue una acción ajena a él debido a que Mercedes tuvo que cambiar su caja de cambios antes de la carrera. Recibió cinco puestos de penalización en parrilla.