F1

GP DE GRAN BRETAÑA F1 2021

Hamilton domina una clasificación sin Pole en Silverstone

El británico ha batido a Verstappen por sólo 75 milésimas
George Russell ha vuelto a 'colarse' en Q3, saldrá octavo
Sainz ha clasificado en la novena plaza; Alonso, undécimo
hamilton-pole-silverstone-soymotor.jpg
79
16 Jul 2021 - 20:00

Lewis Hamilton ha sido el dominador de la clasificación del GP de Gran Bretaña F1 2021. Una clasificación que, al ser un fin de semana con formato especial, no otorga Pole, pero sí permitirá al británico salir primero mañana en la clasificación al ‘sprint’.

El heptacampeón, que había estado agazapado en los entrenamientos libres, ha ‘despertado’ en la Q2 y ha mantenido la buena forma en la Q3 para batir a Max Verstappen por sólo 75 milésimas pese a cometer un error en el tercer sector de su última vuelta.

Valtteri Bottas se ha quedado esta vez a menos de dos décimas, en la tercera plaza, y Charles Leclerc ha batido a Sergio Pérez por la cuarta posición. Detrás del mexicano saldrán mañana los dos McLaren, con Lando Norris delante de Daniel Ricciardo.

Cabe destacar, de nuevo, la actuación de George Russell. El británico ha entrado por segunda vez consecutiva en la Q3 y ha terminado la clasificación en el octavo lugar, delante de pilotos como Carlos Sainz –noveno–, Sebastian Vettel –décimo– o Fernando Alonso –undécimo–.

Q1

Después de una única sesión de entrenamientos libres dominada por Max Verstappen, tocaba hacer frente a la clasificación en este nuevo formato de Gran Premio. La pista se ha presentado en buenas condiciones, completamente seca y a una temperatura de 40ºC.

En esta ocasión, el encargado de inaugurar la pista ha sido Carlos Sainz, seguido por Fernando Alonso y por un Kimi Räikkönen que ha salido de su ‘box’ con un derrape espectacular.

El primer tiempo de la sesión ha sido un 1’28’’632, pero Fernando Alonso ha mejorado ipso facto hasta 1’28’’461 y Antonio Giovinazzi ha marcado un 1’28’’447. Unos segundos después, Lando Norris ya estaba en 1’28’’277.

Los Mercedes no han tardado en salir y, como era de esperar, se han colocado en lo más alto: Lewis Hamilton ha marcado un 1’27’’160 pese a encontrarse algo de tráfico en el último sector y Valtteri Bottas ha realizado un 1’27’’487. Al mismo tiempo, Charles Leclerc ha hecho un 1’27’’723 y Sergio Pérez se ha quedado en 1’27’’788.

Todo ha cambiado cuando ha aparecido Max Verstappen. El neerlandés, a pesar de tener sobreviraje en el último sector, se ha colocado primero con un registro de 1’26’’751; cuatro décimas más rápido que Hamilton.

La sesión avanzaba y, a falta de seis minutos para el final, los españoles han marcado dos buenos tiempos con su segundo juego de neumáticos: Fernando Alonso se ha colocado provisionalmente cuarto con un 1’27’’580 y Carlos Sainz quinto con un 1’27’’677.

Con los pilotos de la zona noble en una posición relativamente tranquila, el ‘picante’ de la sesión estaba entonces en la zona de eliminación. En esa tesitura, los eliminados han sido Yuki Tsunoda, Kimi Räikkönen, Nicholas Latifi, Mick Schumacher y Nikita Mazepin.

verstappen-gp-gran-bretana-soymotor.jpg

Q2

Después de una Q1 con Verstappen en lo más alto y bastante emoción en la zona baja de la tabla, la segunda sesión clasificatoria ha comenzado con el asfalto un poco más frío que en la primera –38ºC de temperatura–.

En esta sesión no ha habido tanta prisa por salir. Han sido los Mercedes los primeros en enfilar la calle de boxes y han empezado con un tiempo de 1’26’’602 para Lewis Hamilton y un 1’26’’766 para Valtteri Bottas.

No obstante, Max Verstappen ha cruzado la línea de meta unos segundos después y se ha colocado primero con un registro de 1’26’’504; Sergio Pérez, con un 1’27’’073, se ha quedado en la cuarta plaza.

En cuanto al grupo medio, Sebastian Vettel ha marcado una referencia de 1’27’’103 para colocarse en la quinta plaza, por delante de Daniel Ricciardo y los dos Ferrari –Sainz estaba séptimo y Leclerc octavo–. Norris, asentado en la novena posición, justo delante de Ocon; Alonso, decimotercero.

Lewis Hamilton ha querido hacer un segundo intento antes de volver a su garaje, pero no ha conseguido mejorar el tiempo de Verstappen. El británico, con un 1’26’’602, se ha quedado a 98 milésimas del piloto de Red Bull.

Excepto Sergio Pérez y Sebastian Vettel, todos los pilotos han vuelto a salir a la pista en los minutos finales… y Hamilton se ha sacado de la chistera un imponente 1’26’’023 con el que ha terminado la sesión en la primera plaza; Verstappen se quedaría a dos décimas y Bottas no mejoraría su tiempo.

Por otro lado, Carlos Sainz también ha volado para cerrar una vuelta en 1’26’’848 y terminar cuarto, delante de Leclerc y Pérez. George Russell, una séptima posición muy meritoria con el Williams: ¡segunda Q3 consecutiva para el británico!

La mala noticia para los españoles es que Fernando Alonso sólo ha podido ser undécimo, de modo que ha caído en la Q2 por sólo 25 milésimas. El resto de eliminados han sido Pierre Gasly, Esteban Ocon, Antonio Giovinazzi y Lance Stroll.

sainz-gp-gran-bretana-soymotor.jpg

Q3

Después de dos sesiones clasificatorias con más incertidumbre de la esperada, tocaba hacer frente a la sesión definitiva para definir el ‘top 10’ de la parrilla de salida de la clasificación al sprint de mañana. El asfalto, en condiciones similares a la Q2.

El primer ‘asalto’ ha sido para Lewis Hamilton. El heptacampeón británico ha marcado un 1’26’’134 con el que se ha colocado primero, 172 milésimas por delante de Max Verstappen y con cuatro décimas de margen sobre Bottas; Pérez, a siete décimas.

Lando Norris estaba quinto, a pocas milésimas de Sergio Pérez y sólo dos milésimas por delante de Daniel Ricciardo. Charles Leclerc se ha situado séptimo y Carlos Sainz octavo. George Russell y Sebastian Vettel se la jugarían a una carta.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, y Hamilton venía con los dos primeros sectores en color púrpura. El piloto de Mercedes parecía estar en disposición de mejorar considerablemente su vuelta, pero en la entrada a la curva 17 ha perdido la parte trasera de su coche y no ha conseguido mejorar su vuelta.

Max Verstappen sí ha mejorado hasta 1’26’’209, pero sólo le ha servido para terminar la clasificación en la segunda plaza, a 75 milésimas de Hamilton. Por su parte, Valtteri Bottas ha sido tercero, a menos de dos décimas de su compañero, y Charles Leclerc ha batido a Sergio Pérez por la cuarta plaza.

Detrás del mexicano saldrán mañana los McLaren, con Lando Norris delante de Daniel Ricciardo, y en la octava plaza lo hará un sorprendente George Russell. Carlos Sainz ha sido noveno y Sebastian Vettel décimo.

79 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Espontaneo
17 Jul 2021 - 00:01
Comment
#49 @#36 Lo mejor de tu comentario es que engrandeces a Un piloto que te gusta pero que no ha demostrado ... Ver comentario
El que trata de sepultar a Sainz es otro, de ahí mis comentarios, y siendo nuevo en el equipo está ya a la altura de Leclerc, si eso para ti es no demostrar nada entonces estás ciego, supongo para ti tampoco es demostrar nada ganar 2 años seguidos a Norris. No es culpa tuya...
16 Jul 2021 - 23:53
Comment
#59 @#57 ¿Cada vez que un piloto no da la talla en Ferrari es que está desmotivado? Ver comentario
En el caso de Leclerc, ocurre lo siguiente, es un piloto que requiere de grandes retos, desafíos y la verdad, que nadie se ofenda porque no va con esa intensión, en Maranello y con Sainz se "aburre" un poco, le falta motivación y además parece avizorar que RB puede ser más fuerte que Ferrari el próximo año. En definitiva, Leclerc quiere ir al mejor equipo y que le de mayores garantías, porque quiere confrontar más con Verstappen que con Sainz.
Default user picture
SUPERF1
16 Jul 2021 - 23:45
Comment
#60 @#47 Cierto. Lo lógico es que entre compañeros de equipo solo se ataquen en la primera vuelta y t ... Ver comentario
No veo a los pilotos decir que hayan modificado la CONFIGURACIÓN del coche con respecto a otras G.P., para afrontar esta Qualy de la tarde...... Por lo que si no dicen lo contrario, los pilotos entienden que la Qualy del viernes -tarde es la qualy real, parta ellos. / Otra cosa sería que algunos hayan corrido esta Qualy con el SET-UP modificado para la carrera del domingo y la Sprint- Race del sábado. Pero ningún piloto ha hecho mención de ello, por ahora...
Default user picture
SUPERF1
16 Jul 2021 - 23:33
Comment
#47 @#43 Hola SUPER, no sé qué piensas sobre el riesgo que tomarán los pilotos mañana en la Sprint, ... Ver comentario
Cierto. Lo lógico es que entre compañeros de equipo solo se ataquen en la primera vuelta y tras esta se respeta la posición si están seguidos uno de otro. Pero obviamente si el piloto que está detrás de ti te está atacando tú subes el ritmo para que no te pase , aunque tengas que adelantar a tu compañero. Es decir que al final SE TRATA DE UNA CARRERA DE17 vueltas, donde los pilotos irán a todo ritmo. .
16 Jul 2021 - 23:30
Comment
#57 Considero que Leclerc está un poco desmotivado en Ferrari, no voy a ahondar en el motivo o causas, ... Ver comentario
¿Cada vez que un piloto no da la talla en Ferrari es que está desmotivado?
16 Jul 2021 - 23:22
Comment

Vuelve Hamilton a la pole provisional, Max sigue volando espectacular Russel y Binotto muestra la hilacha con Carlitos colocando en la Ferrari del Madrileño un mapa motor con menos potencia que Leclerc...Mañana Carlitos se lo merienda al Monegasco.... Buena posición de partida de Fernando superando nuevamente a Ocon..

16 Jul 2021 - 23:22
Comment

Considero que Leclerc está un poco desmotivado en Ferrari, no voy a ahondar en el motivo o causas, pero hoy le demostró a RB que es el piloto que necesitan para formar una dupla donde se pueda extraer lo máximo posible. Puso a su Ferrari delante de un RB, algo extremadamente difícil en este momento, casi una hazaña en este circuito tan veloz.

16 Jul 2021 - 23:18
Comment

Las excusas rebuscadas e inventadas por lobato son las que dejan a Sainz como un chiste. Es normal y lógico que Leclerc le gane a carlos, El monegasco es un Crack joven y en franco crecimiento y carlos es un buen piloto con techo que tiene la madurez y calidad para aprovechar los baches o errores del compañero, pero nada mas

16 Jul 2021 - 23:04
Comment

Bueno, sobre Sainz y Leclerc yo expongo que hay ciertas correlaciones que debemos tomar en cuenta. No es el mismo caso pero el automovilismo es infrecuente y el más rápido no siempre gana.
Lauda en 1984 quedó campeón sobre su coequipero un tal Alain Prost por solo medio punto. Lauda NUNCA salió en primera fila ese año 1984, es decir ninguna Pole, en cambio Prost obtuvo 3 Poles.
Otro rival llamado Nelson Piquet logró 9 Poles.
El Campeón de 1984 fue Niki Lauda.

16 Jul 2021 - 22:46
Comment
#49 @#36 Lo mejor de tu comentario es que engrandeces a Un piloto que te gusta pero que no ha demostrado ... Ver comentario
Sainz ha fallado en la Q3 pero si miras el mejor tiempo de Sainz en Q2 es 4 milésimas más lento que el mejor tiempo de Leclerc en Q3, ¿En serio 4 milésimas supone que a Sainz le queda mucho, mucho?, entonces como calificarias la diferencia de compañeros como Verstappen-Perez, Hamilton-Bottas, Alonso-Ocon o Vettel-Stroll...
Default user picture
16 Jul 2021 - 22:46
Comment

Cuando Ferrari tenga un auto para pelear estará ahí. Hoy con un coche muy inferior leclerc logra batir a un Red Bull. Este chico es de los mejores clasificando y cuando ha tenido un auto competitivo demostró que puede ser un grande

Default user picture
CIVICJD
16 Jul 2021 - 22:45
Comment
#51 @#36 monegasco , y si cometió un error no es culpa de leclerc, lo hizo mejor hoy Charles. Ver comentario
No, lo hizo mejor Sainz el es mil veces mejor que Leclerc, pero hoy no lo pudo demostrar porque cometió un error, como la ves? ese es el genial argumento…
SeiyaSagitario
16 Jul 2021 - 22:38
Comment
#36 @#19 Sacas pecho? Yo si fuera tú me retractaría de las barbaridades que dijiste sobre Sainz dicien ... Ver comentario
monegasco , y si cometió un error no es culpa de leclerc, lo hizo mejor hoy Charles.
Default user picture
16 Jul 2021 - 22:28
Comment

@46 si crees que no lo han mirado eres un iluso. Lo habrán mirado y estará dentro del límite muy a tu pesar y de otros. Lo del alerón de los redbull y alpine era de traca.

Default user picture
16 Jul 2021 - 22:23
Comment
#36 @#19 Sacas pecho? Yo si fuera tú me retractaría de las barbaridades que dijiste sobre Sainz dicien ... Ver comentario
Lo mejor de tu comentario es que engrandeces a Un piloto que te gusta pero que no ha demostrado nada todavía y al que si lo ha demostrado lo sepultas. Lo que pasa es que siempre vuelve para tu disgusto. A Sainz le queda mucho, mucho. Leclerc es más perro viejo de lo que parece. Ojalá llegue ahí cuanto antes.
Default user picture
CIVICJD
16 Jul 2021 - 22:21
Comment
#39 @#37 Estás mal de la azotea? Sainz quedó noveno, no es el lugar natural de él ni de Ferrari en es ... Ver comentario
esos argumentos…
16 Jul 2021 - 22:11
Comment
#43 @#40 GUSES, compa: en el 'Sprint-Race', se reparten : La POLE, la CLASIFICACIÓN de pilotos que da ... Ver comentario
Hola SUPER, no sé qué piensas sobre el riesgo que tomarán los pilotos mañana en la Sprint, ya que si por ejemplo viene alguno de los pilotos y tomo las palabras del compañero @GoProst, en que si se les ocurre buscar un mejor lugar en la grilla de la carrera larga del domingo y atacan al piloto de adelante, acaso no se va a defender el piloto que está siendo rebasado????......La Sprint es una carrera como cualquier otra pienso yo y ellos son pilotos que buscan atacar y defender su posición al mismo tiempo. Veremos que sucede.
16 Jul 2021 - 22:07
Comment

la queja de hamilton de los alerones de red bull fue atendida al dia siguiente y la queja de red bull sobre el mercedes parece ser que ha caido en saco roto?

16 Jul 2021 - 22:05
Comment

que pasa con el aleron delantero del Mercedes

Espontaneo
16 Jul 2021 - 22:03
Comment
#42 En otras palabras, hoy Sainz hizo un Pérez, pero tampoco le pasa tan seguido... Ver comentario
Pues lo que haces tú en los comentarios continuamente, carrera tras carrera, jajaja. Jubílate.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15