Häkkinen señala los problemas de 2017: límites de pista y sanciones

"Dos puntos negativos sobre la F1 de 2017 fueron los continuos problemas en relación a los límites de pista y el ridículo número de penalizaciones en parrilla para los pilotos como resultado de problemas en el motor", asegura el bicampeón del mundo a través de su blog en Unibet.

En cuanto a los límites de pista, Häkkinen es claro y asegura que todos los pilotos deben respetarlos. De lo contrario, la única solución que se le ocurre es volver a los antiguos –y peligrosos– pianos. "He expuesto claramente mi visión de los límites de pista, las líneas están ahí por una buena razón y los pilotos actuales deben respetarlas. La alternativa son los antiguos y altos pianos que eran muy peligrosos y podían lanzar un coche por los aires", afirmó.

La FIA anunció a principios de diciembre un ligero cambio para aclarar las múltiples sanciones en parrilla. Algo que el expiloto de McLaren y Lotus cree que a pesar de esa decisión de la FIA, la decisión de bajar el número de motores de cuatro a tres en 2018 perjudicará al deporte.

"En cuanto a las penalizaciones por el motor, sé que la FIA ha simplificado el sistema para 2018, pero con el número de motores permitidos reducidos de cuatro a tres, puedo ver más problemas durante el curso de una temporada larga y muy competitiva", asegura Häkkinen.

Pero no todo iban a ser peros. El finés confía en ver una temporada 2018 más igualada y aunque ve de nuevo a Mercedes como favorito, espera que Ferrari presente batalla, además de Red Bull y McLaren –ambos motorizados por Renault–.

"En una nota más positiva, la F1 en 2018 promete ser incluso más competitiva. Estoy seguro de que Mercedes volverá a ser el equipo a batir, pero Ferrari construirá en base a lo que han aprendido este año y McLaren se unirá a Red Bull al tener como suministrador de motores a Renault", finalizó.

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