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El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, emplaza a Mick Schumacher a no tener más accidentes en las próximas carreras. El directivo italiano sostiene que no es posible seguir en esta dinámica y aunque no se lo ha dicho directamente, el alemán tiene claro que la estructura no puede permitirse reparar el coche cada fin de semana.

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, espera que sus dos pilotos no sufran ningún accidente este fin de semana en Bakú. El italiano quiere que Kevin Magnussen y Mick Schumacher lleven su coche a meta para que así sus empleados tengan menos problemas para afrontar el reto logístico Azerbaiyán-Canadá.

Kevin Magnussen cree que las nuevas oficinas en Maranello han ayudado a Haas a mejorar como equipo. El danés sostiene que el hecho de operar desde una sola sede les ha ayudado a dar un paso al frente desde el punto de vista de la organización y remarca que es una estructura más sólida que la de 2020 cuando se marchó.

Guenther Steiner ha mostrado su oposición a la propuesta de aumentar el techo presupuestario. El jefe de Haas cree que las reglas están claras y que no se puede ceder a las presiones de los equipos grandes. Steiner insiste en que cada escudería debe arreglárselas como pueda y que si Red Bull teme perderse carreras, ya sabe lo que tiene que hacer.

Haas estudia un reemplazo para Mick Schumacher de cara a 2023 a raíz del bajo rendimiento del alemán y de los accidentes que ha tenido en este arranque de temporada. Los norteamericanos, según informa el veterano periodista británico Joe Saward, tienen en mente un cambio de pilotos para el año que viene, pero todavía se desconoce quiénes serían los posibles candidatos.

Fernando Alonso cree que accidentes como el de Mick Schumacher en Mónaco, en el que el coche se partió en dos, son consecuencia del aumento de peso en los coches.

Mick Schumacher perdió el control de su monoplaza en Mónaco y sufrió un fuerte accidente durante el Gran Premio de Mónaco, que acabó con el Haas partido por la mitad. No es la primera vez que el alemán tiene un incidente así esta temporada y Vettel ha pedido a los medios de comunicación que sean cautos con él.

Mick Schumacher ha protagonizado el único accidente fuerte del Gran Premio de Mónaco. El piloto alemán ha perdido el control de su monoplaza y se ha estampado contra las barreras de protección de la curva 15, el coche se ha partido y el impacto ha obligado a sacar bandera roja. 

Mick Schumacher y Kevin Magnussen estuvieron muy cerca de perder sus plazas en el Top 10 de la parrilla del GP de España porque vulneraron la normativa al rodar demasiado lento en sus vueltas de lanzamiento y en algunos casos en la de desaceleración.

Mick Schumacher saldrá décimo en el Gran Premio de España, su mejor clasificación desde que debutó en el 'Gran Circo' y la primera vez que consigue entrar en la Q3. 

Haas llega al Gran Premio de España sin un paquete de actualizaciones que les otorgue un extra de rendimiento. La escudería estadounidense cree que no lo necesitan y prefieren esperar cuatro o cinco carreras para introducir mejoras. De momento, confían en tener un buen fin de semana en un circuito que se les ha dado bien en el pasado.

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, tiene claro que Mick Schumacher debe ponerse a la altura de Kevin Magnussen. El directivo italiano sostiene que el alemán cuenta con una referencia esta temporada y necesita subir su nivel para así tener la oportunidad de sumar sus primeros puntos en Fórmula 1.