Haas no participará en los test de Hungría 2018
Haas no participará en los test posteriores al Gran Premio de Hungría, ya que no creen que les puedan servir de mucho, según ha avanzado el jefe del equipo, Guenther Steiner.
Haas no participará en los test posteriores al Gran Premio de Hungría, ya que no creen que les puedan servir de mucho, según ha avanzado el jefe del equipo, Guenther Steiner.
El equipo Haas quiere dejar atrás la etiqueta de equipo B de Ferrari en Fórmula 1 y tras cumplir con las expectativas de ser varios fines de semana el cuatro mejor equipo de la parrilla, y están a tan solo 19 puntos de dicha posición del Mundial, que ostenta Renault actualmente.
Nuevo Gran Premio para Haas en el que buscarán recuperar muchos de los puntos perdidos y ponerse firmemente a los mandos del grupo medio. Tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen trabajarán duro para obtener el mejor resultado posible en un circuito en el que las curvas lentas podrían pasar factura al equipo de Carolina del Norte.
La indisciplina que ha mostrado Santino Ferrucci este fin de semana en Silverstone, que desembocó en la exclusión del estadounidense de los dos próximos eventos de Fórmula 2 y una multa de 66.000 euros, será investigada minuciosamente por Haas, escudería en la que Ferrucci funge como piloto de desarrollo.
Haas se va de otra carrera con puntos, pero no con todos los que les gustaría haber conseguido hoy, ya que Romain Grosjean arruinó su carrera en un accidente con Carlos Sainz. Sin embargo, Kevin Magnussen logró terminar en novena posición.
Viernes de ambiente caldeado en la rueda de prensa de jefes de equipo con un Zak Brown representando a una nueva McLaren tras los cambios de estructura en el ámbito deportivo y técnico de los de Woking. Junto a Zak, en la rueda de prensa se encontraban Claire Williams, Guenther Steiner y Vijay Mallya.
El equipo Haas buscará hacer una gran actuación en Silverstone, un circuito caracterizado por sus curvas rápidas y sus periodos de gas a fondo, una de las principales claves del Haas, que se ha podido ver en circuitos como el Red Bull Ring, donde fueron de los mejores en la parte final del circuito. Su rendimiento, su coche y el momento de forma que mantienen les hacen tener oportunidades para conseguir otro gran fin de semana.
El equipo Haas ha conseguido su mejor resultado de la temporada en el Gran Premio de Austria. Romain Grosjean ha terminado cuarto justo por delante de su compañero de equipo, Kevin Magnussen. Con este resultado, el equipo suma 22 valiosos puntos que les sitúan quintos en el Campeonato de Constructores por detrás de Renault.
El equipo Haas mantiene su buen estado de forma en Austria y ha conseguido acceder a la Q3 con sus dos coches. Romain Grosejan ha dividido las filas de Red Bull y saldrá mañana sexto, a la zaga de Max Verstappen y por delante de Daniel Ricciardo. Kevin Magnussen partirá octavo.
Ha sido el mejor viernes de Haas en esta temporada y en el equipo lo saben. Guenther Steiner está que rebosa de alegría, pero se mantiene cauto, ya que todavía quedan dos jornadas y éstas son cruciales. De momento, Haas es el primero de los mortales, tras Mercedes, Ferrari y Red Bull.
El equipo Haas desembarca en el Gran Premio de Austria con la esperanza de cuajar un buen papel. Kevin Magnussen consiguió un excelente sexto puesto en Francia, mientras Romain Grosjean aún no ha sumado ningún punto en 2018. No obstante, las características del monoplaza americano sugieren que el Red Bull Ring será uno de los puntos fuertes de la temporada.
El equipo Haas se despide del Gran Premio de Francia con ocho puntos en la cartera por parte de Kevin Magnussen. El piloto danés que partía noveno consiguió terminar sexto por delante del Mercedes de Valtteri Bottas. Por su parte, Romain Grosjean tuvo menos suerte. El francés que salía décimo ha terminado decimoprimero tras recibir una penalización de cinco segundos por saltarse curvas y ganar tiempo en la salida.
A pesar del resultado, los pilotos de Haas están lejos de la satisfacción por su rendimiento en la clasificación de hoy. Kevin Magnussen partirá desde la novena plaza, mientras que Romain Grosjean lo hará desde la décima. Precisamente el galo ha sido protagonista en la clasificación, debido a una salida de pista en la Curva 3. Por su parte, el danés alega que Kimi Räikkönen le obstaculizó en su vuelta rápida.
Las sensaciones para el equipo Haas en el Gran Premio de Francia son positivas. Para Romain Grosjean, éste es, sin duda, un fin de semana muy especial: su primer GP en casa. El piloto francés ha terminado sexto en ambas sesiones de entrenamientos libres, por delante de su compañero de equipo, Kevin Magunssen, que ha terminado décimo y noveno respectivamente.
Las esperanzas están renovadas para un equipo Haas que sufrió más de la cuenta en Canadá y que espera volver a la senda de los puntos para el GP de Francia de la semana próxima, más aún cuando se trata del GP de casa de un Romain Grosjean que aún debe estrenarse en el casillero de puntos de 2018.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.