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El debate de si Mónaco paga o no para organizar el Gran Premio de Fórmula 1 ha estado presente a lo largo de los años. Siempre se ha criticado el posible favorecimiento que tenía el Principado y las complicaciones que han sufrido otros trazados, como por ejemplo Malasia, que desaparecerá del calendario el año que viene.

Daniel Ricciardo comparte la opinión de muchos otros pilotos de F1, dado que reconoce que ahora mismo él no quiere perderse el GP de Mónaco para poder competir en las 500 Millas de Indianápolis, aunque entiendo y comparte la decisión de Fernando Alonso, considerándola una "gran oportunidad" para el asturiano.

Lewis Hamilton dominó la clasificación en Australia, con temperatura fría. En China, la situación fue parecida y Mercedes tuvo ritmo. El esfuerzo demostrado por los de Brackley a la hora de plantear los Grandes Premios tiene su recompensa y en 2017 es crucial obtener buenos resultados dada la igualdad en pista.

Pirelli ha seleccionado los compuestos para los Grandes Premios de España, Mónaco, Canadá y Azerbaiyán. El suministrador de neumáticos italiano ha optado por blandos, medios y duros para el Circuit de Barcelona-Catalunya; ultrablandos, superblandos y blandos para Mónaco y Canadá, y superblandos, blandos y medios para Bakú. 

La Fórmula 1, y el automovilismo en general, es una lucha constante contra el tiempo, por lo que nada simboliza mejor la esencia de la competición que un reloj o un cronómetro mostrando el inmisericorde paso de los segundos, verdaderos jueces de la competición. Así, el mundo de la relojería ha estado siempre vinculado al de la Fórmula 1, un vínculo que ha tomado forma en el Salón Internacional de la Alta Relojería de Ginebra, que estos días celebra su vigesimoséptima edición. 

El comentarista en las carreras de Fórmula 1 para Sky Sports, Martin Brundle, ha confirmado durante la primera jornada del Autosport Show en Birmingham que sufrió un ataque cardiaco menor mientras trabajaba en el Gran Premio de Mónaco de 2016, instantes antes entrevistar a los tres primeros clasificados: "Tuve un pequeño ataque al corazón corriendo para subir al podio en Mónaco", aseguró.

Channel 4 ofrecerá a los aficionados acceso a la cobertura en vivo del Gran Premio de Mónaco de este año. En realidad, será la primera vez desde 2012 que los fans de Gran Bretaña podrán disfrutar en abierto de la emocionante carrera en el Principado.

Daniel Ricciardo y Red Bull llegan a Singapur con la vista puesta en lo más alto del podio. El trazado del sureste asiático se adapta bien al monoplaza de Milton Keynes, pues las características son parecidas a las de Mónaco. En el principado, Ricciardo consiguió la Pole Position, pero no la victoria. Y por eso quiere quitarse la espina clavada. 

Las primeras carreras de Max Verstappen para Red Bull no han dejado indiferente a nadie. Tras debutar con una impresionante victoria en el Gran Premio de España, la joven promesa sufrió un doble accidente en Mónaco al estrellar su coche tanto en clasificación como en carrera. Esa actuación volvió a atraer las críticas sobre la figura del piloto neerlandés, aunque el Doctor Helmut Marko, una de las voces más autorizadas en Red Bull, ha asegurado que esa experiencia supuso una importante lección para Verstappen.

Lewis Hamilton sabe que la victoria de Mónaco fue importante, pero no levanta los pies del suelo. Tras un inicio de temporada por debajo de lo esperado, el británico mantiene la idea de seguir trabajando.

Carlos Sainz es positivo respecto a su futuro y cree que "es una cuestión de tiempo" que le llegue la oportunidad de pilotar por uno de los equipos grandes de la Fórmula 1. El piloto madrileño lleva dos carreras muy buenas con un sexto puesto en el GP de España y un octavo en Mónaco que habría sido un podio de no ser por un error del equipo en boxes. 

El equipo Williams confía en el diseño de su FW38 y su gran virtud: la velocidad. Es por eso que Rob Smedley ha dejado claro que no comprometerán su filosofía de diseño para mejorar rendimiento en trazados lentos.

Roger Benoit, reconocido periodista suizo, sugiere que el equipo Sauber debería cambiar su alineación de pilotos para la próxima temporada para evitar percances como el ocurrido en el Gran Premio de Mónaco.

Mónaco fue el Gran Premio de las actualizaciones. Renault introdujo mejoras en su propulsor que auparon a Ricciardo a la segunda plaza, McLaren también optó por un nuevo motor que permitió a Fernando Alonso escalar a la quinta plaza y ahora Force India confirma que los avances probados en España fueron clave en el circuito monegasco para lograr el primer podio de Sergio Pérez esta temporada.

Tras el accidente en España, la relación entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg volvió a atravesar momentos de tensión que amenazaban con suponer un obstáculo para otra temporada en la que todo pinta bien para Mercedes. Sin embargo, ambos pilotos dieron una lección de compañerismo cuando el alemán dejó pasar a su compañero para que este luchase por la victoria, un comportamiento que el inglés ha agradecido tras haber logrado su primer triunfo del año.