McLaren no ha tenido la clasificación esperada en el Gran Premio de España. Con un gran paquete de mejoras, el objetivo era entrar en Q3 y ser la cuarta fuerza de la parrilla, pero ambos pilotos han sido eliminados en Q2. No obstante, apelan al ritmo de carrera para entrar mañana en la zona de puntos.
Alfa Romeo ha sido uno de los equipos que más ha sufrido durante la clasificación del Gran Premio de España. Antonio Giovinazzi ha quedado eliminado a las primeras de cambio y Kimi Ráikkönen ha exprimido al máximo un C38 que ha dejado mucho que desear.
Toro Rosso ha protagonizado una muy buena clasificación en Barcelona. Los de Faenza han conseguido entrar de nuevo en Q3 con un Daniil Kvyat que ha clasificado en novena posición y se han quedado a las puertas de hacer un 'doblete' con Alex Albon, que ha cometido un pequeño error en la Q2. Las sensaciones son muy buenas para los hermanos pequeños de Red Bull, que han demostrado un buen ritmo de carrera en los entrenamientos del día de ayer. Los puntos serán una vez más el objetivo.
El equipo Racing Point no ha logrado los mejores resultados que se podían esperar en la clasificación del GP de España. Ambos pilotos han quedado más allá de los diez primeros puestos, pero en el equipo confían en poder remendar este resultado con el ritmo que obtengan en la carrera de mañana.
Valtteri Bottas se ha mostrado satisfecho por el rendimiento de su W10 en la sesión clasificatoria del GP de España, ya que después de haber visto reducida su participación en los Libres 3 a consecuencia de un trompo, ha conseguido la Pole gracias a un estratosférico 1'15"406 que le permitió sacarle más de seis décimas a Lewis Hamilton y más de ocho al primer Ferrari clasificado, el de Sebastian Vettel.
Valtteri Bottas ha conseguido una Pole Position de mérito en la sesión de clasificación del GP de España. El piloto finlandés ha superado en seis décimas a su compañero Lewis Hamilton y en ocho a los dos Ferrari, que no han supuesto ninguna amenaza a pesar de su nueva unidad de potencia. Doblete de Mercedes y perspectivas inmejorables para la carrera.
Lewis Hamilton se ha tenido que conformar con la segunda posición en esta clasificación. El piloto inglés se ha visto superado por tercera vez consecutiva por su compañero de equipo, Valtteri Bottas, y saldrá segundo una vez más. El pentacampeón del mundo buscará mañana ganar su tercera prueba de la temporada y poder recuperar el liderazgo del Campeonato.
Sebastian Vettel ha terminado tercero en la clasificación del GP de España de F1 2019. El 'primero de los mortales', Vettel ha asegurado que Ferrari ha ido al máximo de sus posibilidades, a pesar de haberse quedado a más de ocho décimas de la Pole de Valtteri Bottas.
Carlos Sainz saldrá duodécimo en la carrera del GP de España. El piloto de McLaren se ha sentido menos cómodo que el viernes y ha cometido un error en su última tentativa de la Q2 que le ha dejado a tres décimas del corte de la última criba.
Valtteri Bottas ha conseguido una Pole Position de mérito en la sesión de clasificación del GP de España. El piloto finlandés ha superado en seis décimas a su compañero Lewis Hamilton y en ocho a los dos Ferrari, que no han supuesto ninguna amenaza a pesar de su nueva unidad de potencia. Doblete de Mercedes y perspectivas inmejorables para la carrera.
Le Journal de Montreal especula sobre la posibilidad de que el canadiense Nicholas Latifi pueda sustituir muy pronto a Robert Kubica, pesa a la presencia de un gran patrocinador polaco, PKN Orlen, que sostiene a Robert y defiende al equipo pese a su difícil situación.
Lewis Hamilton ha sacado a pasear el martillo en los Libres 3 del GP de España de Fórmula 1. El piloto británico de Mercedes ha sido cinco décimas más rápido que el Ferrari de Charles Leclerc para consolidar a las flechas de plata como las grandes favoritas de cara a la Pole Position.
Mercedes ha dado el primer golpe al Gran Premio de España tras ser el más rápido en los entrenamientos, gracias a su velocidad en el tercer tramo. Ferrari ha sufrido un poco más en las curvas lentas, pero la velocidad a final de recta le permite estar por delante de Red Bull. Haas lidera la zona media, en la que destaca una gran igualdad, apenas dos décimas separan cinco coches.
La primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de España ha sido positiva para el equipo Williams. George Russell y Robert Kubica –que han terminado decimonoveno en Libres 1 y vigésimo en los Libres 2– han podido completar el programa de trabajo previsto y esperan seguir haciéndolo el resto de días para seguir progresando en la compresión del FW42.
La Scuderia Toro Rosso ha aterrizado en el Circuit de Barcelona-Catalunya con un paquete nuevo de actualizaciones, que ha probado durante la primera jornada de entrenamientos libres. Daniil Kvyat ha terminado décimo en los Libres 2 por delante de su compañero de equipo, Alexander Albon, que lo ha hecho decimosegundo. Durante la noche, equipo analizará los datos recopilados con el objetivo de dar un paso mañana clasificación.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
