Lewis Hamilton ha finalizado segundo en un Gran Premio de Bélgica cargado de suspense. El británico ha intentado 'levantar' la victoria a Charles Leclerc con una estrategia diferente, sin embargo asegura que le han faltado algunas vueltas.
Charles Leclerc se ha alzado con la victoria en el GP de Bélgica de la temporada 2019 de Fórmula 1. El monegasco ha transformado la Pole Position en su primer triunfo en la categoría reina tras contener el ataque de Lewis Hamilton, que ha sacado partido de una parada prematura de Sebastian Vettel para birlarle la segunda posición.
Racing Point ha demostrado que las mejoras han funcionado a la perfección en esta clasificación. Los de Silverstone han podido entrar a la Q3 con Sergio Pérez, que ha firmado un noveno lugar. Por otro lado, Lance Stroll ha tenido una sesión irrelevante, ya que arrastraba una penalización por cambiar su unidad de potencia. Con todas las penalizaciones aplicadas Pérez arrancará 7º y Stroll 17º. El equipo es ambicioso para mañana y espera finalizar en zona de puntos con ambos coches.
Sesión de clasificación positiva para el equipo Haas, que ha pasado de mostrar un ritmo decepcionante en la jornada de ayer a estar en la batalla para acceder a la Q3. Las múltiples sanciones impuestas para la carrera de mañana debido a los cambios sucesivos de los pilotos en las unidades de potencia han provocado que Magnussen arranque desde la octava plaza y Romain Grosjean, desde la novena.
Pirelli prevé una estrategia a una parada en la carrera de mañana en el GP de Bélgica F1 2019, siempre que se dispute en condiciones de seco. La estrategia más rápida, según proponen, es comenzar con el compuesto blando y montar el medio para la segunda mitad de la carrera.
Sebastian Vettel partirá en el GP de Bélgica de F1 2019 desde la segunda posición en parrilla. El alemán, según sus propias palabras, no ha tenido el ritmo suficiente para hacer frente a su compañero de equipo Charles Leclerc, y arrancará una vez más detrás suyo.
Lewis Hamilton ha marcado el tercer mejor tiempo en la clasificación del Gran Premio de Bélgica, por detrás de los dos Ferrari. Es su peor resultado en clasificación desde el Gran Premio de Austria, donde salió en cuarta posición.
Charles Leclerc ha conseguido la Pole Position en el GP de Bélgica de la temporada 2019 de Fórmula 1. El monegasco ha superado a su compañero Sebastian Vettel por siete décimas para encabezar un doblete Ferrari. Lewis Hamilton y Valtteri Bottas les seguirán desde la segunda fila de la parrilla.
Charles Leclerc ha conseguido la Pole Position en el GP de Bélgica de la temporada 2019 de Fórmula 1. El monegasco ha superado a su compañero Sebastian Vettel por siete décimas para encabezar un doblete Ferrari. Lewis Hamilton y Valtteri Bottas les seguirán desde la segunda fila de la parrilla.
Jornada para olvidar en el equipo Toro Rosso, que ha presenciado la vuelta del piloto degradado, Pierre Gasly, tras no haber dado los resultados necesarios en el equipo Red Bull. Tanto el propio Pierre como Kyvat no han rodado en tiempos competitivos, por lo que han señalado que se encuentran en una pista poco idónea para ellos. Sin embargo, las sanciones que se aplicarán a pilotos como Lance Stroll o Carlos Sainz pueden suponer una mejora sustancial en sus posiciones de parrilla.
Williams ha comenzado la segunda parte de la temporada igual que terminó la primera. Una vez más, han vuelto a mostrar el peor ritmo de la parrilla en las dos sesiones de entrenamientos libres. La principal novedad ha estado en que Nicholas Latifi ha reemplazado a George Russell por la mañana. El piloto titular ha vuelto a su asiento por la tarde.
Pirelli, suministrador único de neumáticos de la Fórmula 1, ha dejado entrever que solo habrá una parada en boxes por piloto como estrategia en el GP de Bélgica de F1 2019. Las frías condiciones que se esperan para el domingo y la falta de rodaje en los Libres del viernes con el compuesto duro así lo corroboran.
Charles Leclerc y Sebastian Vettel han rubricado un doblete para Ferrari en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica de la temporada 2019 de Fórmula 1. Los italianos han superado a los Mercedes por ocho décimas de segundo, hecho que infunda optimismo de cara a sus opciones en Spa-Francorchamps.
Alexander Albon, Max Verstappen, George Russell, Sergio Pérez y Valtteri Bottas han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este jueves en el GP de Bélgica de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
McLaren ha cambiado ligeramente la decoración de su MCL34 para la segunda mitad de la temporada 2019. El equipo ha mostrado el nuevo aspecto de su coche, uno con menos naranja y azul y con más negro.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
