Los mecánicos de Albon fueron capaces de hacer la parada más rápida de la carrera, con un tiempo de 2,35 segundos, una décima de segundo mejor que la de George Russell y dos que la de Hamilton. Esto coloca a los de Christian Horner al frente del Campeonato.
Loco inicio de temporada el que se vivió en Austria, con una carrera que tuvo absolutamente de todo, periodos de ritmo, de estrategia, de gestión de elementos externos y que llegó a tener hasta tres periodos de SC, lo que contrasta con las dos últimas ediciones de esta carrera, en la que no hubo ninguno. Una carrera que tuvo mil direcciones y que acabó ganada por Bottas, por delante de un inesperado Leclerc y de un más que sorprendente Lando Norris, que consiguió su primer podio en F1.
El máximo responsable de Red Bull en la Fórmula 1, Christian Horner, ha desvelado que decidieron apelar una de las decisiones de la FIA en el pasado GP de Austria –el episodio de Lewis Hamilton y las banderas amarillas en clasificación– gracias a las redes sociales.
Sebastian Vettel tuvo un complicado GP de Austria. El alemán sufrió con su monoplaza en todo momento y tuvo que controlarlo en varias ocasiones. Mattia Binotto ha valorado su actuación y considera que podría haberlo hecho mejor pese a las circunstancias.
Ralf Schumacher y Jenson Button se echan las manos a la cabeza al contemplar un nuevo error de Sebastian Vettel en carrera. Los expilotos de Fórmula 1 no entienden que el alemán se pasara de frenada en la Curva 2 y chocara contra Carlos Sainz. Según ambos, se trata de un fallo propio de un debutante, no de un tetracampeón.
La prensa italiana recibe el segundo puesto de Leclerc en Austria como un "regalo inesperado" y se alegran de tener al monegasco en el equipo, ya que saben que puede ser la única esperanza en un año con un coche poco competitivo y con un Vettel "perdido".
Día de altibajos en la estructura de Renault. La prometedora posición de inicio de Daniel Ricciardo acabó en decepción por el abandono del australiano tras un problema de refrigeración. Pero en el otro lado del box, Esteban Ocon ha debutado en el equipo francés remontando hacia los puntos para empezar la temporada.
Ferrari ha logrado un inesperado podio en el Red Bull Ring tras haber mostrado uno de los peores ritmos de carrera de los últimos años para los italianos. Leclerc pudo remontar hasta el podio aprovechando sanciones e incidentes y Sebastian Vettel apenas ingresó en el Top 10 tras sufrir daños por un toque con Carlos Sainz.
Mercedes protagonizó un doblete en cada sesión del fin de semana, y a pesar de que Valtteri Bottas venció en Spielberg liderando todas las vueltas de carrera, un toque de Lewis Hamilton con Alex Albon privó al campeón del mundo del podio por una sanción post-carrera. Los alemanes lideran ambos Mundiales, de nuevo, para empezar 2020.
Williams ha rozado los puntos en su debut en la temporada 2020. Mientras que George Russell tuvo que abandonar por problemas mecánicos tras haber mostrado batalla a los Haas y Alfa Romeo en carrera, el debutante Nicholas Latifi ha sido el único piloto de los once que han visto la bandera a cuadros que no sumó puntos.
Los grandes vencedores del GP de Austria de 2020, sin duda, han sido los integrantes de McLaren. Tras superar toda expectativa sobre su ritmo, han minimizado errores y han sabido improvisar ante los sucesos de la carrera en Spielberg para subirse al podio por segunda vez ne las últimas tres carreras y marchan segundos en el Campeonato de Constructores tras haber metido a ambos coches en el Top 5.
Alfa Romeo ha tenido un domingo agridulce en el Gran Premio de Austria, la cita inaugural de la temporada 2020 de Fórmula 1. Por un lado, Antonio Giovinazzi ha conseguido los dos primeros puntos del año con la novena posición; por otro, Kimi Räikkönen se ha visto obligado a abandonar por un problema en una rueda –ha salido despedida sin previo aviso– y el equipo ha recibido una multa de 5.000 euros. La parte positiva del fin de semana es que el ritmo del coche ha sido mejor del esperado, sobre todo visto el rendimiento en clasificación.
AlphaTauri ha salvado los muebles este fin de semana en Austria. Los de Faenza se han aprovechado del caos y han pescado seis puntos con Pierre Gasly en un fin de semana que no empezó nada bien para ellos. El equipo ha estrenado nuevo nombre con un buen resultado, que podía haber sido mejor si Daniil Kvyat no hubiese acabado abandonando tras un pinchazo. Un toque con Esteban Ocon ha impedido que el ruso sumara sus primeros puntos de 2020.
Valtteri Bottas, Charles Leclerc y Lando Norris han sido los tres pilotos más rápidos en la carrera del Gran Premio de Austria de 2020. Aquí repasamos sus declaraciones más destacadas.
Valtteri Bottas se ha puesto líder del Mundial tras ganar la primera carrera de la temporada en Austria. Una prueba marcada por los accidentes, las salidas de pista y los coches de seguridad.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
