Lewis Hamilton estuvo enfermo durante el pasado Gran Premio de Alemania y en Mercedes se barajó la posibilidad de que Esteban Ocon le sustituyera en la clasificación. Al final, pudo subirse al coche y consiguió la Pole, lo que Toto Wolff opina que es de admirar.
Lewis Hamilton le pidió a su equipo que retiraran el coche tras su incidente en la curva 16 y su consiguiente pérdida de ritmo en el GP de Alemania F1 2019. Sin embargo, Mercedes rechazó de inmediato la idea, alegando que siempre hay oportunidades, y más bajo las condiciones en las que estaba la carrera.
Nico Hülkenberg asegura que el abandono del Gran Premio de Alemania, donde llegó a estar incluso en posiciones de podio, es "difícil de asumir". El alemán sabe que estaba ante una gran oportunidad en su cita de casa, pero todo acabó en la escapatoria de la última curva.
Red Bull sigue al frente del Mundial de Paradas 2019 tras registrar por segundo Gran Premio consecutivo la parada más rápida de la historia de la Fórmula 1. Tan solo 1,88 segundos tardaron los mecánicos de Milton Keynes en cambiarle los neumáticos a Max Verstappen en Alemania.
Lance Stroll ha explicado que la suerte ha estado de su lado en el Gran Premio de Alemania. El canadiense ha reconocido que cuatro de cinco decisiones para cambiar neumáticos han sido erróneas estratégicamente. Cree que el podio era posible.
El Gran Premio de Alemania, y por ende el circuito de Hockenheim, están muy cerca de quedarse fuera del calendario de Fórmula 1 de 2020. El factor económico y los escasos apoyos que reciben los promotores son los detonantes de esta posible salida.
Sebastian Vettel ha explicado que se guió por los paraguas de los aficionados en las gradas de Hockenheim para realizar sus paradas en boxes. El alemán ha reconocido que se sintió más cómodo con los neumáticos de seco que con el compuesto intermedio. Ha disfrutado de la carrera a pesar de su gran dificultad estratégica.
La academia de pilotos de Red Bull y, por ende, Helmut Marko, pueden sacar pecho después del caótico Gran Premio de Alemania. Los tres pilotos que subieron al podio son 'de la casa', pero el dato va más allá: ¡cinco de los seis primeros han pasado por sus filas!
Carlos Sainz ha hecho balance del Gran Premio de Alemania, del que sale más que contento. Pese a llegar rozar el podio, el piloto español terminó en quinta posición, una buena noticia que amplía la ventaja de McLaren como mejores del resto.
Daniil Kvyat ha querido recordar el día en el que Helmut Marko le dijo que era un inútil en el pilotaje en lluvia tras haber subido al podio ayer en Hockenheim. El ruso da las gracias al asesor de Red Bull por obligarle a mejorar de forma constante y destaca que no sería el piloto que es hoy sin él.
La prensa italiana aplaude la gran remontada de Sebastian Vettel en Alemania, un resultado muy positivo que trae de vuelta al piloto de antes y marca un punto de despegue en la trayectoria del tetracampeón. Los principales rotativos italianos se preguntan, sin embargo, por qué Ferrari no ha podido cuajar un fin de semana perfecto con sus dos pilotos.
Alfa Romeo se marcha sin puntos del Gran Premio de Alemania por culpa de una sanción impuesta tras la carrera. Ambos pilotos tienen una penalización por un fallo en el embrague que les ha dejado finalmente fuera del Top 10. Kimi Raikkönen había terminado en el séptimo puesto, mientras que Antonio Giovinazzi lo había hecho en octavo lugar. La penalización ha sido un palo muy duro para el equipo que había logrado su mejor resultado conjunto de toda la temporada.
Repasamos las diez mejores declaraciones de los tres primeros clasificados –Max Verstappen, Sebastian Vettel y Daniil Kvyat– tras la alocada e impredecible carrera del Gran Premio de Alemania F1 2019.
Ferrari ha tenido un domingo con altibajos en el Gran Premio de Alemania. Sebastian Vettel ha realizado una remontada memorable, desde la última posición en la parrilla de salida hasta la segunda posición final. Sin embargo, Charles Leclerc ha tirado por la borda una posible victoria por un error propio. El objetivo es volver con más fuerza en Hungría y los siguientes Grandes Premios.
Vuelve a brillar Max Verstappen con Red Bull en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 2019. El holandés ha logrado su segunda victoria de la temporada en Hockenheim con una gran actuación. Su compañero, Pierre Gasly, ha sido eclipsado por el 33 y más aún por el podio de Daniil Kvyat con el Toro Rosso.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
