Helmut Marko cree que el intercambio de posiciones que hizo Ferrari en Rusia fue una manipulación en toda regla. El asesor de Red Bull ha criticado las órdenes de equipo impuestas por la Scuderia y ha asegurado que Sebastian Vettel no se merecía otra cosa que no fuera ganar en Sochi.
El incumplimiento de las órdenes de equipo por parte de Sebastian Vettel en el pasado GP de Rusia han sido el foco principal para la prensa y los aficionados de la Fórmula 1 en todo el mundo. Repasa con nosotros las claves del día para empezar este martes, 1 de octubre de 2019.
Kimi Räikkönen se ha convertido en el tercer piloto con más carreras disputadas en la Fórmula 1 tras el GP de Rusia 2019. El finés ha superado este pasado fin de semana a Michael Schumacher y Jenson Button para entrar en el podio del ranking.
Red Bull se mantiene líder del Mundial de Paradas 2019 a pesar de perder dos puntos valiosos con Williams tras el GP de Rusia. McLaren fue el equipo más rápido en el Pit-Lane con una gran parada realizada con el monoplaza de Lando Norris.
Charles Leclerc ha asegurado que sigue confiando al 100% en su equipo, a pesar de lo sucedido en el Gran Premio de Rusia de 2019 con Sebastian Vettel y el incumplimiento de las órdenes de equipo. No obstante, el monegasco recalca que debe aumentar la confianza con su compañero de equipo, lo que les ayudaría a resolver este tipo de situaciones.
Ferrari pidió hasta en cinco ocasiones a Sebastian Vettel que se dejase adelantar por Charles Leclerc en el Gran Premio de Rusia, a lo que el alemán hizo caso omiso. Por ello, tuvieron que pasar al 'Plan C' para que el monegasco retomase el liderato de la carrera.
La buena suerte y la fiabilidad no acompañaron a Sebastian Vettel en el GP de Rusia. El piloto alemán tuvo que abandonar tras su parada en boxes por un problema de motor. Su primera reacción, fruto de su enfado, fue pedir desesperadamente el regreso de los V12, un comentario que reconoce que estuvo fuera de lugar.
Jenson Button ha cuestionado el acuerdo que tenían los dos pilotos de Ferrari antes de la carrera de Rusia. Éste consistía en que Charles Leclerc le daba rebufo a Sebastian Vettel para adelantar a Lewis Hamilton y después, el alemán debía cederle el liderazgo al monegasco, algo en lo que el tetracampeón desobedeció.
Haas protagonizó una de las polémicas del Gran Premio de Rusia. Guenther Steiner calificó de "idiota" y estúpido" al comisario responsable de la sanción de cinco segundos que le impusieron a Kevin Magnussen ayer. El jefe de Haas puede pagar caro sus últimos comentarios por su reincidencia en este tipo de declaraciones.
Ross Brawn confía en las opciones de Lewis Hamilton para batir el récord de los siete títulos de Michael Schumacher, mientras el británico se acerca a su sexto campeonato tras la victoria de ayer en Rusia.
La prensa italiana se hace eco de la tensión in crescendo que existe en Ferrari tras el Gran Premio de Rusia. La desobediencia de Sebastian Vettel se ve como la continuación de una guerra abierta entre el alemán y Charles Leclerc.
Ferrari ha revelado que tuvo que parar el coche de Sebastian Vettel inmediatamente porque había riesgo de electrocución, tras un problema con la parte híbrida del motor.
Lewis Hamilton vuelve a adelantar a Michael Schumacher en una estadística: esta vez el británico destaca por haber liderado al menos una vuelta en un Gran Premio más que el Káiser, 143 carreras con respecto a las 142 en las que el alemán fue primero en alguna vuelta.
Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Charles Leclerc han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este domingo en el GP de Rusia de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
Desde la salida parecía que hoy sería uno de esos días de dominio Ferrari, pero el sueño acabó convertido en pesadilla. Sebastian Vettel ha abandonado en Rusia por una avería mecánica y, debido al coche de seguridad virtual provocado por el alemán, Charles Leclerc ha perdido una victoria que tenía al alcance de su mano. No obstante, las sensaciones son buenas, por lo que el objetivo es continuar en la misma línea con vistas a Japón.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
