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Sauber ha dedicado las dos jornadas de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón en entender cómo se comporta el coche con diferentes reglajes y configuraciones aerodinámicas. El monoplaza de la escudería de Hinwil ha ido incorporando mejoras en las últimas carreras y todavía están analizando qué piezas son mejores para aumentar la velocidad del coche para tener más opciones de puntuar en lo que resta de temporada. 

El equipo Mercedes ha dominado la tabla de tiempos en la segunda sesión de entrenamientos libres de Japón, que se ha disputado sin sobresaltos. 

Primera toma de contacto muy tranquila para los equipos en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Japón. 

Fernando Alonso ha sido bastante cauteloso con las opciones de McLaren-Honda en Japón. El buen resultado de Malasia, con los dos coches en los puntos, y el uso del motor mejorado levantó las expectativas para este fin de semana. Sin embargo, el bicampeón 'sólo' ha podido estar justo dentro de los diez primeros en las dos sesiones de Libres, por lo que espera luchar por la Q3 mañana por el salto en rendimiento que acostumbran a dar los rivales con el motor. 

Red Bull espera poder volver a luchar por la victoria en el Gran Premio de Japón. A pesar de que los resultados en tanda corta no lo reflejen - se vieron afectados por la llegada de un coche de seguridad virtual -, el ritmo en tanda larga es tan prometedor como en el GP de Malasia. Tanto Ricciardo como Verstappen creen que pueden lograr un buen resultado incluso sin la llegada de la esperada lluvia. 

Ferrari ha tenido un viernes mejor de lo esperado en comparación con anteriores Grandes Premios. Kimi Räikkönen ha terminado a sólo tres décimas del mejor tiempo de Rosberg, pero cabe destacar que Mercedes no forzó hoy tras la debacle de Malasia con Hamilton. El ritmo en tandas largas no es tan competitivo pero en Maranello ven posible mejorar el equilibrio del coche durante esta noche. 

El equipo Mercedes ha dominado la tabla de tiempos en la segunda sesión de entrenamientos libres de Japón, que se ha disputado sin sobresaltos. Sólo un coche de seguridad virtual, provocado por la detención de Esteban Gutiérrez en la salida de la curva Dunlop, ha entorpecido el ritmo de la acción.

La prensa inglesa ha criticado abiertamente a Lewis Hamilton por hacer uso de la red social Snapchat mientras atendía a la conferencia de prensa oficial de la FIA antes del Gran Premio de Japón. El británico aprovechó las intervenciones de otros pilotos para realizar imágenes de sus caras con filtros de diferentes animales y cambiar el tono de sus voces con el peculiar sistema que ofrece la aplicación, una actitud que algunos medios de comunicación han calificado de irrespetuosa ante los aficionados.

Primera toma de contacto muy tranquila para los equipos en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Japón. Casi sin tiempo de descansar desde la carrera del GP de Malasia, las escuderías han comenzado con sus habituales probaturas del viernes tanto con poca carga de combustible y neumáticos blandos en la primera mitad de sesión, como con alta carga de gasolina hacia al final de la primera práctica del trazado de Suzuka. 

Fernando Alonso, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen, Jolyon Palmer y Pascal Wehrlein atienden a los medios en la primera rueda de prensa oficial del Gran Premio de Japón de Fórmula 1.

Ayer se cumplieron dos años del accidente de Jules Bianchi en Japón 2014, un accidente que dejó al piloto francés con un coma de nueve meses del que nunca despertó. 16 de los 22 pilotos que hay hoy en activo estuvieron en aquella carrera, por lo que para todos ellos regresar a Suzuka es un mar de emociones.

Lewis Hamilton aparca a un lado las teorías de la conspiración sobre la mala suerte que le acecha esta temporada. Él mismo las había alimentado en Malasia con las declaraciones que hizo ante la prensa, aunque después recuperó la serenidad y dedicó un mensaje de apoyo a su equipo a través de las redes sociales. En Japón, Lewis hace piña con Mercedes.

Kimi Räikkönen ha lanzado un mensaje de tranquilidad con la insistencia en que Ferrari debería volver a ganar. Ya hace ocho años del último Campeonato de Constructores y nueve del último Campeonato de Pilotos de la Scuderia; y en Italia cada vez hay menos paciencia. Después de un prometedor 2015 con la llegada de Sebastian Vettel, el equipo de Maranello se encuentra en una pequeña crisis este año tras marcarse como objetivo el título y verse superados por Red Bull. 

Lewis Hamilton es un ávido usuario de Snapchat y esta mañana no ha podido resistir la tentación de inmortalizar algún momento de la rueda de prensa oficial de la FIA. Su víctima ha sido Carlos Sainz, uno de los asistentes.

Carlos Sainz es consciente de las limitaciones actuales de su Toro Rosso y por este motivo recibiría la lluvia con los brazos abiertos. La climatología puede tener un papel clave en el Gran Premio de Japón, pues hay altas probabilidades de lluvia para el sábado y razonables posibilidades para el domingo. En 2015 el piloto madrileño ya brilló al liderar los Libres 1 sobre pista mojada.