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Franco Colapinto ha terminado la jornada de viernes del GP de Italia con una sonrisa de oreja a oreja, pues el debutante argentino ha cerrado el día sin incidencias y con "bastante confianza". Eso sí, sabe que para ser competitivo debe "encontrar un poco más el límite".

Carlos Sainz ha tenido un viernes "positivo" en el Gran Premio de Italia, delante de los ‘tifosi’, pero sabe que hay mucho trabajo por delante si quieren estar en la pelea por la Pole y la victoria de cara al resto del fin de semana.

Max Verstappen y Sergio Pérez han coincidido en sus declaraciones después de las dos primeras sesiones de libres de este viernes. Aunque no fueron actuaciones especialmente destacables a una vueltas, ambos creen que las tandas largas son más alentadoras de cara a esta Gran Premio de Italia. 

Fernando Alonso cierra el viernes de pruebas en Monza con el noveno mejor tiempo y sin nada que decir ante los micrófonos. El español recuerda que al tratarse de una entrevista al término de una sesión, sin analizar telemetría, es imposible que puedan comunicar alguna conclusión, así que ha hablado relativamente poco ante los medios de comunicación.

La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia, y especialmente las tandas largas, han aportado algo de luz en cuanto al rendimiento de cada equipo, y todo apunta a que Aston Martin, como era previsible, sufrirá en Monza.

El peor escenario posible que podía darse en el debut de Andrea Kimi Antonelli en una sesión de entrenamientos libres con Mercedes en el GP de Italia, ha llegado en forma de un accidente en los primeros minutos de la sesión que ha alcanzado los 45G. El joven italiano "está bien" físicamente, aunque es un error que supone un duro golpe a nivel mental. Toto Wolff, jefe de equipo y director ejecutivo de la formación de Brackley, ha subrayado que "si quiere ser campeón algún día, debe lidiar con este tipo de situaciones".

Max Verstappen tiene claro que el ‘sorpasso’ de McLaren a Red Bull en rendimiento este año no está relacionado con la salida de Adrian Newey. El vigente campeón del mundo sostiene que una sola persona no puede cambiar radicalmente las prestaciones de un coche que apenas ha cambiado desde que se anunció su marcha.

La Parabólica es una curva que todos conocen, la más famosa de Monza. Citar su nombre e inmediatamente pensar en la Catedral de la Velocidad es todo uno.

¿Quién ganará en Monza? Los aficionados se hacen la pregunta y los equipos dicen que esperan ir bien… pero el favorito es el otro.

La FIA ha ampliado 103 metros la zona de DRS de la recta principal del circuito de Monza, lo que a priori debería aumentar las posibilidades de adelantamiento en dicho punto del trazado para el GP de Italia de este fin de semana.

¡Viry-Châtillon está en huelga! Se veía venir. Y en Monza, este fin de semana se verán las primeras acciones públicas. Los trabajadores y los sindicatos ya lo habían advertido, oponiéndose frontalmente al abandono de la F1 por parte de Renault, al menos en lo que a motores se refiere.

Las sensaciones que vive un piloto de Fórmula 1 son indescriptibles. Lando Norris no las ha perdido, pues el británico ha desvelado en la previa del GP de Italia que se sigue poniendo nervioso antes de las sesiones importantes del fin de semana. Incluso, reconoce que apenas come ni bebe los domingos de Gran Premio "por los nervios".

Carlos Sainz se despedirá de los 'tifosi' este fin de semana en el GP de Italia, pues aunque ésta no será su última carrera vestido con los colores de la formación de Maranello, sí será la última en Monza... al menos de cara al futuro cercano. "Estoy intentando disfrutar tanto como me sea posible", remarca el piloto español.