Pirelli ha publicado la elección de neumáticos, por parte de los equipos, para el Gran Premio de Italia del próximo 3 de septiembre. Los tres compuestos seleccionados por la marca milanesa son el medio –borde blanco–, el blando –borde amarillo– y el superblando –borde rojo–.
Toro Rosso espera que las próximas dos carreras de la temporada, en Spa y en Monza, sean problemáticas para el equipo, pues el motor Renault está un paso por detrás respecto a Mercedes y Ferrari y esto e un circuito de alta velocidad como Spa-Francorchamps es un factor muy determinante.
Monza es, además del templo de la velocidad de la Fórmula 1, la casa de Ferrari. El buen momento por el que atraviesa la Scuderia en la presente temporada hará que veamos un lleno en las gradas del histórico trazado italiano, o al menos eso es lo que esperan desde la organización del Gran Premio.
El continuismo de Ferrari con sus pilotos ha sido su marca de los últimos años, y de hecho, ese 'modus operandi' podría no variar en 2018 porque tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen se acercan a firmar un nuevo acuerdo, según Sky Italia.
Hace un mes la FIA envió un documento a todos los equipos de la parrilla en el que les recordaba que no se permitía quemar aceite a modo de combustible durante el Gran Premio de Azerbaiyán. Ahora, la Federación, en continuación con el polémico tema, ha asegurado que impondrá un nuevo límite en el consumo del aceite para el GP de Italia.
El proveedor de neumáticos oficial de la Fórmula 1, Pirelli, ha decidido que llevará al Gran Premio de Italia, 13ª cita de la temporada, que se celebrará entre el 1 y el 3 de septiembre, las gomas superblanda, blanda y media.
Desde que Robert Kubica completó el test de 115 vueltas en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, los rumores de su posible vuelta a la Fórmula 1 han sido consecutivos e incesantes.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
