Esta tarde se celebrará un gran desfile que reunirá a equipos y pilotos por las calles de la ciudad londinense. Los nuevos propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, pretenden convertir los Grandes Premios en eventos enormes y la primera iniciativa a su propuesta se podrá disfrutar con el espectáculo en la capital inglesa.
Toro Rosso afronta con muchas ganas el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana. A los dos pilotos de la escudería, Sainz y Kvyat, les gusta mucho el circuito de Silverstone, que categorizan como "rápido", pero eso no les hará apartar la vista del clima británico y de la posibilidad de lluvia durante todo el evento
El equipo Red Bull llega a Silverstone con la certeza de haber reducido la diferencia con los equipos de cabeza. Daniel Ricciardo acumula cinco podios consecutivos y es la clara evidencia del buen momento por el que atraviesa el conjunto de Milton Keynes. La otra cara de la moneda la pone Max Verstappen, que se ha visto obligado a abandonar en las últimas tres carreras y que espera cuajar un buen fin de semana en Silverstone para despertar.
Tras el complicado GP que vivió el equipo Renault en la cita de Austria, con ambos monoplazas fuera de los puntos, la carrera de Silverstone supone una nueva oportunidad para el equipo de Enstone. Tienen claro cual es su objetivo, y también los problemas que sufrieron en pasadas carreras, por lo que esperan recuperarse, sacar un gran fin de semana y volver a ocupar un lugar dentro del Top 10. Palmer además confía en sumar sus primeros puntos del año en su carrera de casa.
Los dos pilotos de Haas, Romain Grosjean y Kevin Magnussen esperan el reto del GP de Gran Bretaña con la certeza de que será una carrera muy complicada, pero también con la confianza que les ofrece el monoplaza y sus últimos buenos resultados en Bakú y Red Bull Ring. Son conscientes de la importancia que tiene las curvas de alta velocidad en este trazado, y esperan extraer el máximo potencial del monoplaza para cuajar una buena actuación en Silverstone.
El equipo Force India vive estos días con una gran emoción de cara a lo que para ellos va a ser una de las carreras más especiales de la temporada, el GP de Gran Bretaña, en Silverstone, a escasos metros de su fábrica. Sabedores de las dificultades a las que les expondrá el circuito, pero también conscientes de todo el apoyo que van a tener en el trazado inglés, todo el equipo prepara la carrera con el objetivo de tener uno de los mejores fines de semana del año.
El equipo McLaren llega a su carrera en casa con más dudas de las que querrían. Después de las nueve primeras carreras, el conjunto de Woking acumula tan solo los dos puntos cosechados por Alonso en Bakú, y el panorama no parece mucho mejor en Silverstone. El asturiano espera sacar el máximo provecho del MCL32 en las curvas del trazado inglés, pero si cambia de motor se verá obligado a partir desde el final de la parrilla.
Liberty Media se muestra predispuesta a sentarse en la mesa de negociaciones con Silverstone para encontrar el modo de que el circuito inglés siga en el calendario más allá de 2019, a pesar de que hoy los responsables del trazado han activado la cláusula de rescisión de su contrato con la Fórmula 1.
Este martes el Club de Pilotos Británicos, propietarios del circuito inglés de Silverstone, han hecho uso de la cláusula de rescisión del contrato que tienen con la Fórmula 1 y con Liberty Media.
Los nuevos propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, tienen la intención de convertir cada Gran Premio en un gran evento de una semana de duración e imitar así a la todopoderosa Super Bowl. El primer intento se podrá ver antes de la cita en Silverstone, en la que los diez equipos que componen la parrilla actual realizarán un desfile por las calles de Londres, en el que pasarán por los principales lugares turísticos de la capital inglesa.
El circuito de Silverstone, que lleva en el calendario de la Fórmula 1 desde sus inicios en los años 50, es la gran incógnita del futuro. En las últimas ediciones siempre se ha puesto en duda su continuidad, pero Bernie Ecclestone está convencido que el trazado británico se mantendrá en el calendario por muchos años.
El Gran Premio de Gran Bretaña tendrá la gran novedad del neumático superblando, que nunca se ha utilizado en el circuito de Silverstone y, esta vez, Pirelli ha decidido arriesgar para ver estrategias de más de una parada.
El equipo Mercedes llega al Gran Premio de Gran Bretaña con la sensación de haber perdido puntos muy valiosos en la lucha por el Campeonato del Mundo tras las dos últimas carreras. A pesar de la victoria en Bakú, Lewis Hamilton ha visto como Sebastian Vettel se ha escapado tras las dos últimas batallas, pero en la formación de Brackley están convencidos que podrá darle la vuelta en su carrera de casa.
Chase Carey, nuevo CEO de la Fórmula 1, hizo acto de presencia en el GP de Austria con razón del evento de la Legends Parade, donde incluso tuvo la oportunidad de pilotar un Porsche 936 al rededor del Red Bull Ring. Al bajarse del coche, habló sobre el reciente episodio de rivalidad llevado al extremo entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel posterior a los incidentes de Bakú. ¿Son buenos esta clase de enfrentamientos para la F1?
La FIA ha publicado los primeros diseños del nuevo prototipo de protección para la cabeza de los pilotos. Se llama The Shield, y se ha preparado para evitar golpes directos de objetos foráneos contra la cabeza de los pilotos. Justin Wilson o Henry Surtees fallecieron por esta circunstancia, y desde ese momento la Federación Internacional ha trabajado de forma incansable en encontrar la mejor protección posible.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
