El posicionamiento de los garajes en Silverstone perjudicó considerablemente a Aston Martin y Fernando Alonso en la clasificación de ayer. La firma británica se encontraba en el último garaje de todos, cosa que siguiendo el orden del Mundial el año pasado, no debería ser así. No obstante, en este trazado hay una organización diferente desde 2012.
Mercedes ha logrado un 'doblete' de ensueño en la sesión de clasificación del GP de Gran Bretaña y, como no podía ser de otra manera, el jefe de equipo y director ejecutivo de la formación de Brackley, Toto Wolff, está muy contento con el resultado pero, sobre todo, "alegre" de que hayan podido hacerlo "por méritos propios".
Sergio Pérez saldrá 19º en Silverstone. El mexicano cayó en la Q1 tras una salida de pista al montar el neumático blando cuando el trazado aún estaba ligeramente mojado. "No ayuda a salir de la crisis", ha admitido Helmut Marko. Unas palabras a las que se ha añadido también Christian Horner, que ha reconocido que necesitan que el de Guadalajara vuelva a su mejor versión para no 'flaquear' en Constructores.
Aston Martin parece haber reaccionado en Silverstone tras dos fines de semana complicados. Tanto, que Lance Stroll, que saldrá octavo, se ha mostrado positivo con el AMR24. El canadiense ha admitido que se debe a que "hemos colocado un montón de cosas nuevas en el coche", algo que se demuestra en la hoja de tiempos de este fin de semana.
Aston Martin ha dado un paso adelante, al menos en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña. Se celebra. Lo que no puede ocurrir es que Fernando Alonso casi no tenga tiempo para hacer su única vuelta de Q3 con neumáticos blandos nuevos. Una de cal y otra de arena.
Fernando Alonso partirá décimo en el GP de Gran Bretaña después de una sesión de clasificación en la que se ha visto una clara mejora por parte del equipo Aston Martin. Sin embargo, el asturiano no ha podido cerrar su último intento de Q3 y, por tanto, se ha tenido que conformar con la décima posición de salida para mañana. Aun así, indica que "hay buenas sensaciones" y espera que puedan "puntuar con los dos coches".
Max Verstappen revela que ha perdido 100 puntos de carga aerodinámica tras su salida de pista en Copse durante la Q1. El vigente campeón del mundo sostiene que es algo equivalente a más de un segundo de rendimiento, aunque según ha avanzado la sesión, han podido recuperar un poco. Eso sí, vista la diferencia con la Pole, está satisfecho con el cuarto lugar.
"Muy desafortunado": así ha clasificado Sergio Pérez el final de la sesión de clasificación. El mexicano partirá 19º en Silverstone tras haberse salido de pista en Q1 y no poder completarla. El piloto de Red Bull ha sido claro al respecto: "Me duele mucho dejar a mi equipo abajo de esa manera".
Toto Wolff ya tiene lo que quería. George Russell ha conseguido la Pole en Silverstone y Lewis Hamilton ha sellado la primera fila para Mercedes. Pero no me refiero al resultado, sino al rendimiento mostrado por el W15. Crucial para intentar convencer a Max Verstappen y reventar el mercado de pilotos.
Carlos Sainz saldrá desde la séptima posición en Silverstone tras una clasificación difícil en la que ha dejado claro que en Ferrari no están acertando en algo. La Scuderia ha quedado como la cuarta fuerza en Silverstone y el español ha sido el único coche rojo en Q3, con una posición de salida que le permitirá luchar por un puesto entre los cinco primeros mañana.
La única alineación 100% británica de la actual parrilla de Fórmula 1 es la de Mercedes y, casualidad o no, han logrado el primer 'doblete' de la temporada en la clasificación del GP de Gran Bretaña. George Russell partirá desde la Pole este domingo y Lewis Hamilton lo hará segundo. El de Stevenage está muy contento por el resultado que han obtenido en el día de hoy, aunque ha admitido que esperaban "estar en primera fila".
George Russell ha conseguido la Pole en el Gran Premio de Gran Bretaña tras su victoria en Austria la semana pasada. El británico ha celebrado ese buen tiempo, que coloca a los dos Mercedes en primera línea para mañana. "Ahora mismo estoy en una nube", ha confesado.
Lando Norris saldrá tercero mañana en Silverstone con los dos Mercedes en el punto de mira. Aunque saldrá sólo ocho metros por delante de Max Verstappen, el joven británico sólo quiere mirar hacia delante en su carrera de casa. Espera tener buenas batallas con George Russell y Lewis Hamilton y va a ir a por todas en busca del triunfo.
George Russell ha brillado en la clasificación del GP de Gran Bretaña 2024 y ha conseguido su tercera Pole en la Fórmula 1. Una Pole definida por una décima sobre Lewis Hamilton y dos décimas sobre Lando Norris, de modo que ha sido doblete de Mercedes y un 'top 3' totalmente británico. Carlos Sainz ha sido séptimo y Fernando Alonso, décimo.
George Russell ha liderado un triplete de pilotos británicos en los Libres 3 de Silverstone con Lewis Hamilton segundo y Lando Norris tercero, todos ellos separados por menos de dos décimas. Carlos Sainz ha sido el mejor del resto con un buen cuarto lugar y Fernando Alonso ha acabado décimo.
Carlos Sainz ha querido dejar claro que no hablará más de su futuro en la Fórmula 1 hasta que tome la decisión de para qué equipo correrá en 2025. El piloto español señala que "es estresante y consume mucho tiempo" el hecho de estar pensando constantemente en este asunto, pero apunta que se tomará "todo el tiempo posible" antes de firmar su nuevo contrato.
Sorpresa importante de Opel con el nuevo SUV Frontera, que sitúa su precio promocional en un lugar muy competitivo para un coche amplio, de calidad y con motores con etiquetas eco y cero.
Oliver Bearman dará el salto a la Fórmula 1 a tiempo completo con Haas en 2025. El joven británico, producto de la Academia de Ferrari, llega al Gran Circo tras haber impresionado en categorías inferiores y también este año como reemplazo de Carlos Sainz en el GP de Arabia Saudí. Firma un contrato multianual.
Fernando Alonso se ha mostrado muy crítico con el criterio de la FIA a la hora de aplicar sanciones de puntos en el carnet. El asturiano señala que los puntos se introdujeron para castigar a "pilotos peligrosos", pero que en la actualidad se penaliza cualquier maniobra con puntos. Como consecuencia, Alonso cree que se está "quitando el incentivo a intentar una maniobra de adelantamiento".
