F1

GP DE GRAN BRETAÑA F1 2024

Pirelli prevé una estrategia a una parada con blando/medio, salvo que el tiempo diga otra cosa

GP de Gran Bretaña F1 2024

Raymond Blancafort

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07 Jul 2024 - 13:09

Los equipos de F1 miran el cielo de Silverstone donde el tiempo es incierto. Las previsiones son cambiantes y todo puede suceder, desde que se corre totalmente en seco hasta que aparezcan chubascos inesperados, que pueden incluso afectar de forma desigual a diversas partes del circuito.

La lluvia matinal ha desaparecido y los F2 han salido a pista con el asfalto húmedo, con gomas blandas de seco porque la temperatura es baja, 13 grados centígrados a las 10 de la mañana. A priori, puede haber alguna tormenta aislada pero a priori todo debería haber pasado para el momento de la carrera.

Pirelli ha dicho que los equipos tienen suficientes neumáticos intermedios y de agua. Pero en seco, la táctica es clara: una sola parada. Sin embargo, la elección de las gomas es complicada, parece que lo idóneo es un primer stint con blandas y el segundo con media o duras; dependerá un poco de las gomas que tenga a disposición cada piloto. Lo ideal es blandas/medias, pero para ello las blandas deben durar hasta la vuelta 18-24; con la opción blandas/duras la ventana de paradas es la vuelta 16-22, la diferencia es muy pequeña.

También se puede comenzar con medias para acabar con blandas o duras; estas dos opciones parecen las alternativas para los que no están en las primeras posiciones de la parrilla. La combinación medias/blandas implica llegar al menos a la vuelta 30 con las primeras, mejor hasta la 36. Con la medias/duras, la ventana ideal se presenta en las vueltas 24 a 30.

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