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Mattia Binotto aclara que Carlos Sainz no desobedeció en la carrera de Silverstone. El jefe de Ferrari explica que el español se limitió a defender su postura y a alertar de los peligros que tendría seguir las recomendaciones del equipo, algo que agradecieron desde Maranello.

Jacques Villeneuve critica que Charles Leclerc se comportara como el líder de Ferrari en Silverstone. El campeón de 1997 cree que el monegasco hizo unos reclamos a los que no tenía derecho y considera que la Scuderia debería mejorar sus comunicaciones por radio, pues opina que las de Gran Bretaña dejaron mucho que desear.

Charles Leclerc se quedó sin la victoria de Silverstone el pasado fin de semana por la decisión de no parar con el coche de seguridad. Ferrari ahora lo 'justifica' alegando miedo a perder la primera posición si realizaban la parada, y lo comparan al GP de Abu Dabi de 2021.

Carlos Sainz y la Scuderia Ferrari consiguieron la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña, pero la cuarta posición de Charles Leclerc contrastó con lo que pudo ser un doblete para los italianos. ¿Tenían margen para hacer una doble parada?

Mattia Binotto, jefe de la Scuderia Ferrari, ha desvelado cómo fue la famosa y tensa conversación que tuvo con Charles Leclerc tras el Gran Premio de Gran Bretaña.

Sebastian Vettel está de acuerdo con lo que defendían los manifestantes que quisieron boicotear ayer la carrera de Silverstone, pero cree que plantarse en mitad de la pista y poner vidas en peligro no fue la mejor forma de hacerlo.

Uno de los aspectos que tuvo en cuenta Ferrari al fichar a Carlos Sainz Jr. fueron sus comunicaciones por radio. Ayer precisamente una de éstas volvió a recordar su inteligencia, su cabeza fría en momentos de presión y su hambre. "Parad de inventar", son las palabras que resuenan en la mente de los aficionados 24 horas después. Uno de esos mensajes que dejan huella.

Mick Schumacher se ha sacado un gran peso de encima. El alemán parecía estancado en su progreso, los puntos parecían escaparse una y otra vez y sus errores han sido de los caros. La presión era cada vez mayor y las palabras de Gunther Steiner, el jefe de equipo de Haas, no eran precisamente tranquilizadoras.

Fernando Alonso cree que hoy ha disputado en Silverstone su carrera más competitiva en lo que va de temporada. Aunque ha terminado en la quinta posición, sostiene que debería haber sido cuarto porque Charles Leclerc ha zigzagueado varias veces en la recta y debería ser sancionado por ello. También esperaba algo de "drama" al final para volver al podio, pero no fue posible.

El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, ha criticado a Esteban Ocon por haber dejado su coche parado en uno de los peores lugares del circuito. El abandono del francés ha traído consigo un coche de seguridad que le ha costado unos puntos importantes a la Scuderia y ha impedido que sus dos pilotos estuviesen en el podio esta tarde.

Lewis Hamilton remarca que la batalla que ha tenido con Charles Leclerc en el tramo final de la carrera ha sido increíble. El británico está muy contento por la forma en la que ambos han luchado por el podio y sostiene que este año, ambos han podido pasar limpiamente por Copse rueda a rueda.

Lewis Hamilton ha subido al tercer escalón del podio en el Gran Premio de Gran Bretaña, aunque Toto Wolff cree que podría haber ganado si no hubiera salido el coche de seguridad. El jefe de Mercedes reconoce que es muy alentador tener un coche con el que volver a luchar en la parte de arriba de la parrilla.

La primera victoria de Sainz no ha sido sencilla. Además de en pista, el español también ha tenido que demostrar su garra con su equipo por radio, lo que le ha valido para cruzar la línea de meta primero. 

George Russell ha sacrificado el Gran Premio de Gran Bretaña, su carrera de casa, por ir a comprobar el estado de salud de Guanyu Zhou tras su fuerte accidente en la primera vuelta. La FIA no le ha permitido reincorporarse después a la carrera.