Toto Wolff ha explicado que Mercedes no siente ningún remordimiento sobre la forma en la que se comportó Lewis Hamilton en pista en el duelo con Max Verstappen en Silverstone. Tampoco por la celebración que tuvieron, pues recuerda que no se pusieron a festejar sin antes saber que el piloto de Red Bull estaba bien tras el accidente.
El casco que usó Max Verstappen en Silverstone está expuesto en la tienda oficial del piloto de la ciudad de Swalmen, en Países Bajos. En él se pueden apreciar las marcas que dejó la barrera de neumáticos con la que chocó tras impactar contra el coche de Lewis Hamilton.
La Fórmula 1 planea celebrar entre siete y ocho eventos al sprint la próxima temporada. Repasamos qué pilotos han sacado mejor provecho de estos fines de semana con formato especial según lo que hemos visto esta temporada en los dos experimentos de Silverstone y Monza.
Christian Horner se siente completamente afortunado de tener a Max Verstappen como piloto y ha recordado que el de Países Bajos estaba muy frustrado después del incidente con Hamilton en el Gran Premio de Gran Bretaña, pues tenía muchas opciones de ganar la carrera.
Silverstone ha publicado en su página web la fecha provisional del Gran Premio de Gran Bretaña de la próxima temporada. El evento se celebrará entre el 1 y el 3 de julio, a falta de confirmación oficial de la FIA.
Helmut Marko protesta porque Mercedes les ha ocasionado ya tres millones de euros en gastos en reparaciones en lo que llevamos de temporada. El asesor de Red Bull pide castigos mayores para los pilotos que causan daños tan importantes a sus rivales o algún tipo de comodín para que los afectados no tengan que pagar de su bolsillo estas reparaciones.
George Russell confiesa que ha visto "100 veces" el accidente entre Verstappen y Hamilton en Silverstone. El británico explica que suele repasar siempre los momentos más destacados de cada Gran Premio para aprender de ellos, pero éste en concreto lo revisó tantas veces para entender realmente que ocurrió. Según el piloto de Williams, fue sólo un incidente de carrera.
Para Jean Todt, presidente de la FIA, lo ocurrido en Silverstone entre Max Verstappen y Lewis Hamilton fue claramente un incidente de carrera.
Fernando Alonso cree que no se pueden hacer comparaciones sobre las penalizaciones y los accidentes, pues cada acción en la pista es completamente única. El español ha recordado el accidente que ocurrió en Spa en 2012 y por el que sancionaron a Romain Grosjean con una carrera de suspensión, algo muy duro en comparación con los diez segundos de sanción que recibió Lewis Hamilton en Silverstone. Sin embargo, Fernando insiste en que cada accidente es diferente.
Mercedes ha publicado un comunicado muy duro con Red Bull a tenor de todo el escándalo Hamilton-Verstappen. Un comunicado que sólo se hizo público una vez que los comisarios decidieron que no había base para revisar el caso.
Los comisarios escuchan hoy a las 16:00 CEST a Red Bull y Mercedes en relación al choque entre Verstappen y Hamilton en Silverstone. Ambos equipos han recibido una citación para participar en una videoconferencia esta tarde a raíz de la revisión que ha pedido la escudería de Horner de la sanción impuesta a Hamilton.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, espera que las nuevas pruebas que presentarán este jueves a la FIA hagan cambiar de opinión a los comisarios en el veredicto del incidente entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en Silverstone. La marca de bebidas energéticas exige una sanción más severa para el británico y esperan conseguirlo con sus nuevas evidencias.
Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha confirmado que Honda ha conseguido salvar el motor con el que Max Verstappen sufrió su accidente en el Gran Premio de Gran Bretaña. Por tanto, los de Milton Keynes respiran aliviados porque podrán seguir usando la unidad de potencia y se salvan de una penalización temprana por utilizar más motores de los permitidos por el reglamento.
George Russell considera que el formato nuevo probado en Silverstone hace el domingo más predecible y sólo beneficia a los pilotos que tienen una mala clasificación.
La FIA anunció ayer que Red Bull ha pedido la revisión de la decisión de los comisarios respecto al accidente entre Hamilton y Verstappen en Silverstone. Mañana se celebrará una videoconferencia en la que las dos partes están invitadas a dar sus testimonios. De resultar ganadora Red Bull, no sería la primera vez que vencen a Mercedes en los despachos. Ya lo hicieron hace algo más de un año en el GP de Austria de 2020 cuando Hamilton no ralentizó con bandera amarilla en clasificación.
Ferrari ha anunciado un importante cambio en su estructura organizativa. A partir del próximo lunes 13 de mayo, Xavi Marcos, quien hasta ahora había ejercido de ingeniero de pista de Charles Leclerc, comenzará una nueva aventura y se dedicará al "desarrollo de otros programas importantes" de la Scuderia. Bryan Bozzi, quien hasta ahora era jefe de rendimiento del monegasco sustituirá a Marcos.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Pepe Martí se ha presentado a las pruebas prácticas y teóricas del carnet de conducir y, para sorpresa de todos, el único fallo que ha cometido ha sido "por ir demasiado lento". Parece mentira en un piloto de Fórmula 2, pero la vida urbana es muy distinta a la de los circuitos... El catalán se ha pasado por el canal de Twitch de SoyMotor.com a contarnos su experiencia y, además, ha aprovechado para hacer un pequeño balance sobre lo que espera para la cita de Emilia Romaña.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
