Faltan poco menos de dos semanas para el Gran Premio de Francia y Pirelli ha anunciado qué juegos de neumáticos tiene cada equipo disponible. Los compuestos que el proveedor llevará al circuito Paul Ricard son el C2, el C3 y el C4.
Honda llegará con refuerzos al Gran Premio de Francia de la próxima semana, ya que Max Verstappen y Pierre Gasly montarán el tercer motor del fabricante japonés, con el objetivo de reducir la distancia con Mercedes y Ferrari.
Daniel Ricciardo asegura que el optimismo de Renault respecto a las mejoras del Gran Premio de Francia está justificado. El equipo tiene previsto estrenar un nuevo paquete en Paul Ricard, con el que esperan volver a lo más alto de la zona media.
El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, reconoce que su equipo está un paso por detrás en todas las áreas que condicionan el rendimiento y asegura que están lejos de cumplir con las expectativas que se marcaron antes del comienzo de la temporada.
Ferrari sustituirá de nuevo los logos de Mission Winnow, la iniciativa de la tabacalera Philip Morris, por los de la celebración del 90º aniversario de la fundación de la Scuderia en los Grandes Premios de Canadá y Francia.
El GP de Francia celebra en 2019 su 60º presencia en el calendario de Fórmula 1, y por ello, los organizadores de la que será la octava prueba de la temporada han orquestado una serie de exhibiciones que empiezan el 6 de abril en Disneyland París.
Éric Boullier, exjefe de McLaren, asegura que no estaba desesperado por volver al paddock de Fórmula 1 tras haber dimitido de su puesto en Woking. El francés es ahora asesor y embajador del Gran Premio de Francia y ha visitado hoy el Circuit de Barcelona-Catalunya para presentar el plan de movilidad de la edición 2019 de la cita francesa.
Éric Boullier, exjefe de McLaren, se incorpora al equipo organizador del Gran Premio de Francia como asesor estratégico y deportivo y embajador del evento, según ha anunciado el promotor de esta cita, Christian Estrosi.
El trazado de Paul Ricard, anfitrión del actual GP de Francia, realizará modificaciones de cara a la edición de 2019 en la entrada del Pit-Lane debido a las quejas de pilotos y equipos acerca de su seguridad.
Después de una decada sin presencia de una pista francesa en la F1, los organizadores del GP de Francia quieren alargar el contrato vigente de cinco años que tienen con la FIA y Liberty Media. El mayor problema para la extensión del documento con el circuito de Paul Ricard son los continuos atascos para poder acceder al trazado ubicado en Le Castellet.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
