El presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó, ha lanzado un mensaje de ánimo a Carlos Sainz previo al Gran Premio de España. El directivo confía en que el piloto de McLaren puede firmar una muy buena actuación el domingo en Barcelona.
Toro Rosso conoce bien los retos que esconde el Circuit de Barcelona-Catalunya. Aunque se saben de memoria la pista, tanto Daniil Kvyat como Alexander Albon avisan de que no es fácil conseguir una buena vuelta aquí. Ambos esperan que la actualización con la que vienen a España les dé ventaja con respecto a sus rivales más inmediatos.
Llega este fin de semana el Gran Premio de España, que marcará el devenir de lo que resta de temporada. Todos los equipos introducirán un gran paquete de mejoras, que mostrará la diferencia real entre coches. Cara o cruz, en definitiva. Repasa con nosotros las claves del día para empezar este miércoles, 8 de mayo de 2019.
Williams continúa en lo más hondo de la clasificación del Campeonato del Mundo tras los cuatro primeros Grandes Premios. Sin embargo, con la llegada de la cita española, la escudería de Grove anuncia que introducirán mejoras en el monoplaza para tratar de dar caza al grupo medio. Tanto Robert Kubica como George Russell esperan que las piezas sean efectivas para que el FW42 dé un paso adelante.
Mercedes ha cosechado cuatro dobletes en los cuatro primeros Grandes Premios de la temporada 2019. Sin embargo, la Fórmula 1 se presenta este fin de semana ante el GP de España, donde Ferrari fue muy fuerte en los test de pretemporada. Por ello, en el seno de la marca de la estrella no se fían de sus rivales y auguran un fin de semana "difícil" en el trazado barcelonés.
McLaren tiene una cita importante este fin de semana: el Gran Premio de casa de Carlos Sainz y el primero de Andreas Seidl como director general del equipo. Los de Woking buscarán continuar su racha de puntos dobles comenzada en Bakú y se centrarán en seguir mejorando el MCL34.
Haas será otro de los equipos que traerá a España varias actualizaciones para intentar reconducir su camino, tras un comienzo de temporada lejos de sus expectativas. Necesitan sumar más puntos que sus rivales directos y encabezar la zona media de la parrilla.
Pedro de la Rosa sigue con preocupación las noticias sobre las negociaciones para la renovación del Gran Premio de España para 2020 y espera que la situación se resuelva lo más pronto posible.
Renault traerá a España una cantidad razonable de actualizaciones con el objetivo de reiniciar su temporada aquí, ya que no han tenido el mejor comienzo de año. Puntuar y probar esas evoluciones son los objetivos de este fin de semana.
Racing Point vuelve a España con el objetivo de seguir su racha de puntos y de liderar la zona media de parrilla. Igual que los demás equipos, llevarán varias actualizaciones mecánicas y aerodinámicas para probar este viernes.
El equipo Red Bull espera poner fin a sus problemas en las curvas lentas este fin de semana en el Gran Premio de España. Helmut Marko ha asegurado que la solución que han encontrado será capaz de resolver el contratiempo aerodinámico que experimentaba hasta ahora.
Pirelli afronta una de las carreras más duras de todo el año para el comportamiento de los neumáticos, dada la elevada exigencia lateral del Circuit de Barcelona-Catalunya. La Fórmula 1 vuelve a Montmeló y tras la pretemporada, el responsable de la marca italiana, Mario Isola, espera nuevos récords de tiempos por vuelta aquí.
El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha protagonizado un corto en el programa de 'Vamos sobre Ruedas' en el canal de Movistar+, #VAMOS. En él, recuerda, en la semana del Gran Premio de España, la primera carrera de Fórmula 1 disputada en Montjuïc, la de 1969, en la que comenzaron los problemas de falta de confianza de Jochen Rindt con el Lotus.
George Russell ha reconocido que las esperanzas de Williams para esta temporada dependen de las mejoras que traerá el equipo de Grove para el GP de España, este fin de semana. Éstas determinarán si los británicos serán capaces de salvar su temporada 2019 o si volverán a acabar por segundo año consecutivo en el fondo de la tabla.
Este fin de semana se disputará la vigesimonovena edición del Gran Premio de España de Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. A raíz del evento, Carlos Sainz ha sido protagonista en la presentación de la quinta carrera de la temporada 2019.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
