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No cabe duda de que el Gran Premio de China dio para mucho y sino que se lo pregunten a Sebatian Vettel, que además de una accidentada salida que le dejó fuera del Top 10 durante algunas vueltas, el alemán todavía tuvo fuerzas para seguir peleando fuera de él. En este sentido, el alemán acusó a Daniil Kvyat de haber entrado demasiado rápido en la primera curva del trazado, siendo él el responsable del toque entre los dos Ferrari. 

Carrera discreta para Renault. Kevin Magnussen ha terminado en una discreta 17ª posición, a un mundo de unos puntos que a día de hoy son el único objetivo al que puede aspirar la casa francesa. Más extraña ha sido la actuación de Jolyon Palmer, que ha terminado en última posición con serios problemas para mantener sus neumáticos a la temperatura óptima.

Otra actuación inmaculada de Pascal Wehrlein, que carrera a carrera rubrica un estreno perfecto en la Fórmula 1. Gracias al coche de seguridad y las paradas en boxes de los coches que le precedían, el alemán ha llegado a rodar en cuarta posición por unos instantes aunque rápidamente ha regresado al mundo real. Rio Haryanto ha terminado penúltimo por delante de un Jolyon Palmer descontento con su Renault.

Red Bull ha culminado un Gran Premio de China con un resultado remarcable, más aún teniendo en cuenta los problemas durante la primera vuelta, tras los cuales han podido recuperarse para que finalmente Kvyat lograse una plaza en el podio y Ricciardo justo detrás del ruso. Este resultado supone un buen soplo de aire fresco con el cual mantienen la tónica de las primeras carreras, en las que, sorpresivamente, el motor Renault no les está lastrando.

El Gran Premio de China ha sido uno de los más emocionantes de los últimos años y ha deparado muchas batallas interesantes. Finalmente, Nico Rosberg se llevó la victoria con autoridad, seguido de un Sebastian Vettel que se recuperó de su toque con Kimi Räikkönen al comienzo de la carrera. El podio lo completó Daniil Kvyat, por lo que la rueda de prensa recibió a estos tres pilotos, representantes de los tres mejores equipos del momento.

Sebastian Vettel aporta más detalles sobre el incidente que ha sufrido en la primera curva de Shanghái, donde se ha visto atrapado entre su compañero de equipo y Daniil Kvyat. El alemán califica lo sucedido de "lance de carrera" y mira adelante.

El equipo Toro Rosso se va de Shanghai con los deberes hechos, después de ver a sus dos monoplazas entre los diez más rápidos de la parrilla. Pese al accidentado inicio de carrera de Max Verstappen por la colisión entre los dos Ferrari, el piloto holandés logró terminar octavo tras remontar unas cuantas posiciones. Por su parte, Carlos Sainz terminó noveno en una carrera en la que reconoce que se divirtió y se sintió cómodo a bordo de su STR11. Sin duda, este ha sido un gran premio para la compañía de bebidas energéticas al ver a sus cuatro monoplazas dentro del top 10 de la parrilla. 

Suerte dispar en Mercedes, donde Nico Rosberg ha ofrecido su actuación más hegemónica de toda la temporada y Lewis Hamilton ha sufrido horrores para remontar. El inglés partía último pero se ha visto involucrado en un accidente en la salida, por lo que ha tenido que entrar en boxes. Se quedó sin neumáticos blandos y tuvo que apostar por uno medio para el último stint.

McLaren-Honda se ha quedado en las puertas de los puntos. Después de una clasificación prometedora, todo pintaba muy bien para Fernando Alonso y Jenson Button al salir con neumáticos nuevos desde la decimoprimera y decimosegunda plaza, respectivamente; tras la sanción a Hülkenberg. Sin embargo, el coche de seguridad en la cuarta vuelta de carrera ha arruinado la estrategia del equipo de Woking que, junto a un ritmo del coche mejorable, no ha podido sumar puntos hoy. 

Haas ha tenido una muy mala carrera comparando sus actuaciones en el Gran Premio de Australia y en el Gran Premio de Baréin. Mientras que en las dos primeras carreras fueron la revelación logrando un quinto y un sexto puesto, en China han sido mucho menos competitivos y no han tenido ninguna opción ni siquiera de luchar por puntuar. Esteban Gutiérrez ha finalizado decimocuarto, mientras que Romain Grosjean sólo ha podido ser decimonoveno.

Force India vuelve a quedarse sin puntuar en una carrera en la que tenían opciones para lograrlo. Sergio Pérez salía desde la séptima plaza pero ha visto cómo los coches de detrás han remontado posiciones y le han relegado a las puertas de los puntos, en undécima posición. Nico Hülkenberg partía decimotercero tras ser sancionado al perder una rueda ayer en la clasificación pero no ha podido remontar. Al VJM09 le falta ritmo para entrar regularmente en los puntos. 

Pese a que en clasificación el Williams que mejor supo adaptarse a las condiciones de la pista fue el de Valtteri Bottas, en carrera fue su compañero de equipo, Felipe Massa, quien logró terminar por delante sumando ocho nuevos puntos para el equipo. La estrategia de neumáticos y el rendimiento del FW38 del piloto brasileño le permitieron terminar sexto, mientras que el finlandés no tuvo una carrera nada fácil después de salir quinto y terminar décimo.

Tras un muy buen inicio de carrera, en el que ha llegado a rodar dentro del grupo de los diez primeros, Jenson Button ha acabado por desinflarse y caer hasta la decimotercera posición, una bajada de rendimiento que el británico espera que se deba a la decisión de montar el neumático medio después de la salida del coche de seguridad.