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La FIA ha decidido pasar a la acción en el ámbito del ‘porpoising’ con una serie de medidas que se llevarán a cabo a partir del GP de Canadá. Entre ellas está la de ‘levantar’ los coches diez milímetros en caso de no entrar dentro de unos límites, o incluso se podría llegar a la descalificación. Las nueva directriz se tiene que adoptar antes de Libres 3 este sábado.

Alpine experimentará con los niveles de carga aerodinámica en Montreal para dar con la mejor configuración. El equipo llevará varias opciones de ala para probar en Canadá y conseguir el mejor equilibrio para el coche.

Mercedes confía en dar un nuevo paso adelante en Canadá. En Bakú les vimos como líderes de la zona media, pese a los problemas que tuvieron, y para este fin de semana el objetivo es seguir mejorando.

Fernando Alonso quiere dar continuidad a la racha de puntos que acumula desde el Gran Premio de España. El asturiano sabe que el Alpine gestiona bien el temible ‘porpoising’, así que llega al Gran Premio de Canadá con el objetivo de entender mejor el coche para sumar más puntos.

Sebastian Vettel cree que la prensa también debe hablar bien de Mick Schumacher cuando hace un buen trabajo. Al igual que lo han criticado cuando ha cometido errores y ha tenido accidentes, el alemán sostiene que a su vez, deben animar a su compatriota cuando destaca positivamente dentro de la pista.

La espiral de mala suerte en la que se ha visto involucrado Charles Leclerc no parece detenerse. Tras el abandono en Azerbaiyán, desde Italia llegan los primeros rumores de que Ferrari no podrá recuperar ni el motor de combustión interna ni el turbo del 16 para Canadá, por lo que podremos ver este fin de semana la primera sanción, de confirmarse esta información, del año para el monegasco.

¡Semana de Gran Premio! ¿A qué hora es el GP de Canadá de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2022 sigue adelante con la novena carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.

Pirelli llevará por tercera carrera consecutiva su gama más blanda de neumáticos a Canadá. Los italianos repiten la elección de compuestos que llevaron hace tres años a Montreal, un trazado que supondrá un gran desafío para los pilotos, por la poca información que tienen y las diferentes estrategias que se pueden llevar a cabo el domingo en la carrera.

Las imágenes de Lewis Hamilton tras bajarse ayer del coche y los comentarios de Toto Wolff hacían dudar de que el británico pudiera correr en Canadá. Sin embargo, horas después, el heptacampeón ha mandado un mensaje en el que confirma que correrá el Gran Premio de Canadá.

Toto Wolff ha lanzado una voz de alarma: "Lewis Hamilton podría perderse el Gran Premio de Canadá a causa de los dolores en la espalda".