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Fernando Alonso y sus 20 años en la Fórmula 1 continúan haciendo historia. Su defensa contra ‘Checo’ Pérez en las últimas vueltas del Gran Premio de Brasil han vuelto a agrandar su leyenda, y no sólo porque cruzó la meta 53 milésimas antes que el Red Bull. El piloto asturiano se ha convertido en el cuarto piloto con más podios de la historia, igualando a Alain Prost con 106. El siguiente en la lista es Sebastian Vettel, con 122. ¿Llegará?

Max Verstappen ha roto otro récord en el GP de Brasil al conseguir su decimoséptima victoria de la temporada. De veinte carreras que llevamos disputadas hasta el momento, ha ganado el 85%, lo que le coloca como el piloto con más porcentaje de triunfos en un mismo año. De hecho, aunque no gane ni en Las Vegas ni en Abu Dabi, su cifra final no sería más baja que la de Alberto Ascari en 1952 –75%–.

Charles Leclerc no podía ocultar su disgusto durante la carrera de Interlagos. Salía segundo, por detrás de Verstappen y con tres juegos de neumáticos nuevos, pero un fallo en el coche provocó que se fuese directamente contra el muro en la vuelta de formación. El motor se apagó, hizo un trompo y destrozó su alerón delantero. Otro punto de ‘mala suerte’ que el monegasco lamentó por radio en su vuelta al box para dar por terminada su actuación en Brasil. 

Lewis Hamilton no ve el momento de que acabe la temporada y dejar su W14 para el museo de Mercedes. Un coche que les dio muchos problemas en los inicios de temporada, pero que parecía estar en vías de solucionar buena parte de ellos en los últimos Grandes Premios. Sin ir más lejos, en México, la semana anterior, y en Austin, hace dos, cuando Lewis entró segundo en la meta; la descalificación por el desgaste excesivo del patín no resta mérito a su carrera.

El Gran Premio de Brasil vio a Fernando Alonso volver a la senda del podio tras una épica batalla con Sergio Pérez que se decidió por 53 milésimas. Una pelea que, por cierto, nos dejó un detalle curioso: el ‘mago’ asturiano, aunque ya es bien conocido por los pilotos de F1, siempre tiene un truco más. Veamos cómo lo hizo.

Parece que la mala racha de Sergio Pérez empieza a diluirse poco a poco. Tras la carrera de Interlagos, tiene prácticamente atado el subcampeonato, a falta de dos carreras para que finalice el año. La distancia con Lewis Hamilton es de 30 puntos, así que parece que el mexicano ha reaccionado a tiempo, algo que incluso el propio Helmut Marko ha celebrado. Pero el asesor de Red Bull no se conforma, y ha lamentado que no pudiese superar a Fernando Alonso en la batalla por el podio. Así que ha no ha dudado en señalar el “error” que Pérez cometió en las últimas curvas y que le costó el podio. 

Aston Martin ha sido la clara sensación del Gran Premio de Brasil. Después de varias carreras con muchos problemas y sin resultados, el equipo de Silvertone firmó un tercer y un quinto puesto que saben a gloria en Interlagos. ¿Significa esto que han encontrado el camino de vuelta a la competitividad o es sólo una ilusión? 

Max Verstappen es casi imbatible esta temporada. Sólo Sergio Pérez, en dos ocasiones, y Carlos Sainz en una, pudieron arrebatarle la victoria esta temporada. Probablemente en Red Bull ya no saben qué más decirle por radio cada vez que cruza primero línea de meta para no ser repetitivos. 17 victorias en 20 carreras, y con la superioridad que demuestra, deja a cualquiera sin palabras. Así que en el equipo parecen haberse pasado a la música. Tras el triunfo en Interlagos, y después de las felicitaciones por radio, empezó a sonar una canción de Tom Jones e incluso el propio piloto se puso a cantarla. Ahora, Christian Horner ha explicado el extraño y divertido momento que se vivió con “Radio Red Bull”. 

Lewis Hamilton se marcha de Brasil con la sensación de que el suelo introducido en Austin no funciona. Las sensaciones allí y en México fueron realmente buenas, pero en Interlagos, se han llevado un duro golpe de realidad. El fondo plano nuevo les ha obligado a rodar con una ala trasera muy grande que les ha hecho ser muy lentos en recta y así, no podían luchar.

Fernando Alonso no dejó indiferente a nadie ayer en el GP de Brasil. La magnífica actuación del asturiano en Interlagos, con la que volvió al podio dos meses después, ha traído consigo una lluvia de halagos y aplausos por parte de la prensa internacional.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, cierra el GP de Brasil muy decepcionado con las prestaciones del W14 y deja claro que este coche no merece ganar una carrera. El austriaco ha pedido perdón a sus dos pilotos por el monoplaza con el que han tenido que lidiar este fin de semana y espera que, al menos, acaben con mejores sensaciones el presente ejercicio.

Fernando Alonso remarca que su maniobra sobre Lewis Hamilton en la segunda salida fue tan importante que el adelantamiento a Sergio Pérez en la última vuelta. En caso de haberse quedado detrás del británico, no hubiesen tenido ninguna ventaja con respecto al mexicano y por ende, las opciones de podio habrían llegado a su fin en ese mismo momento.

El Gran Premio de Brasil ha terminado con una noticia negativa, pues varios aficionados han saltado a la pista antes de tiempo, cuando aún había coches en el asfalto. La FIA está investigando el caso y llevará el asunto al Consejo Mundial.

No ha sido el fin de semana de Mercedes. Lewis Hamilton ha terminado en octava posición en el Gran Premio de Brasil, mientras que George Russell tuvo que abandonar. En total, sólo han sumado 11 puntos este fin de semana, algo que se contrapone con el podio en México de Lewis Hamilton, y las expectativas que tenían en Interlagos, donde consiguieron la victoria en 2021 y 2022. Toto Wolff, jefe del equipo, ha admitido que “la actuación ha sido muy pobre”. 

Fernando Alonso ha cerrado el GP de Brasil con una sonrisa de oreja a oreja, así como Aston Martin y, por supuesto, Pedro Martínez de la Rosa. El embajador de la marca británica ha compartido su alegría en redes sociales, señalando que este resultado es la "32,9", en referencia a la famosa victoria número 33 que todavía persigue con ansia el asturiano.