Max Verstappen ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil. El holandés ha terminado por delante de Sebastian Vettel y de Lewis Hamilton.
Max Verstappen ha comenzado el Gran Premio de Brasil de la misma manera que hace dos semanas en México. El piloto neerlandés ha marcado el mejor tiempo en una ajustada primera sesión de entrenamientos libres, con Sebastian Vettel y Lewis Hamilton a menos de una décima en esta ocasión.
La mala racha de Daniel Ricciardo no acaba. El australiano debe estrenar turbo y tendrá una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida de Brasil por usar más componentes de los permitidos.
La Fórmula 1 llega a Brasil para la 20ª ronda del Campeonato Mundial 2018, programada del 9 al 11 de noviembre en el Autódromo José Carlos Pace. Ubicado en São Paulo, en el distrito de Cidade Dutra, lleva el nombre del piloto brasileño que ganó el GP de Brasil de 1975. En el resto del mundo a menudo se identifica como Autódromo de Interlagos.
Kevin Magnussen, Brendon Hartley, Lance Stroll, Stoffel Vandoorne y Marcus Ericsson han protagonizado la rueda de prensa del jueves previo al GP de Brasil de 2018. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas:
Carlos Sainz se ha mostrado optimista en su llegada al GP de Brasil de 2018. En busca de regresar a los puntos y escalar en la clasificación mundial, el equipo Renault intentará materializar matemáticamente en Interlagos la cuarta posición del Campeonato de Constructores.
Lewis Hamilton se coronó hace menos de dos semanas como el campeón del mundo de 2018. Un hecho que obviamente la hará competir más relajado o con menos presión en las últimas dos carreras. Y no sería la primera vez que es precisamente su compañero quien ganas las últimas citas de la temporada.
Fernando Alonso asegura que McLaren ha encontrado las deficiencias del MCL33 y espera que 2019 sea un año fructífero para los de Woking, con Carlos Sainz como punta de lanza. Además, ha elogiado la capacidad de desarrollo de Ferrari en estos últimos dos años, si bien destaca que durante su estancia en Maranello peleó por ganar el Mundial hasta la última carrera en dos ocasiones.
Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen llegan a Interlagos conscientes de que todavía tienen opciones de hacer que Ferrari gane el Campeonato de Constructores, así que no tiran la toalla y prometen luchar hasta la última curva.
Sólo dos fines de semana más les quedan a Fernando Alonso y a Kevin Magnussen de compartir pista en la Fórmula 1. La pareja de pilotos ha tenido bastantes encontronazos en los últimos tiempos y a pesar de todo lo ocurrido entre ellos, el danés asegura que sigue respetando al bicampeón.
Carlos Sainz se enfrenta este fin de semana a Interlagos, un circuito de la vieja escuela, en el que es consciente que puede no ir tan bien como en Austin y México. No obstante, confía en que la probabilidad de precipitaciones le ofrezca alguna oportunidad y para ello, ya ha comenzado su particular danza de la lluvia, de mano del proyecto musical benéfico Meninos do Morumbi.
El equipo Williams afronta lo que será a buen seguro un complicado GP de Brasil, ya que sus características harán que no sea muy favorables para su monoplaza, pero con esperanza y con ganas de hacer una buena actuación. No es el lugar favorito para Stroll, sí para Sirotkin, pero su posición en la temporada va a hacer que sea una carrera complicada en la que tendrán que dar todo de ellos para conseguir un buen resultado en Interlagos.
El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha protagonizado un corto en el programa de Hora de F1 en el nuevo canal de Movistar+, #VAMOS. En él, recuerda, en la semana del Gran Premio de Brasil, la primera victoria de Ayrton Senna en Interlagos, la de 1991, un triunfo sufrido por los grandes problemas con la caja de cambios que tuvo durante casi toda la carrera.
Renault se ha acordado de Max Verstappen, su cliente más exigente, en una entrada de blog previa al GP de Brasil en Interlagos. Las quejas del piloto holandés por el rendimiento del motor francés han sido uno de los leitmotiv de la temporada y los de Enstone las han tenido presentes en su último texto.
Force India no disfrutó de un buen fin de semana en México. Por ello, la escudería con sede en Silverstone espera sacar su máximo potencial en el Gran Premio de Brasil, en pos de continuar la batalla con McLaren por la sexta plaza del Campeonato de Constructores. Tanto Sergio Pérez como Esteban Ocon coinciden en que disfrutan mucho en un circuito como el de Interlagos.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
