¡Maranello, tenemos un problema! Ferrari se las prometía bastante felices con el nuevo coche y los resultados de los test. Tenían un motor potente y fiable. Pero este primer Gran Premio ha sido una ducha de agua fría, no helada pero bastante fría.
Fernando Alonso ha sido elegido Piloto del Día por los aficionados en el Gran Premio de Baréin con un 53% de los votos. El asturiano ha tenido un gran domingo, en el que se ha subido al podio en su primera carrera con Aston Martin con adelantamientos en pista a Carlos Sainz y Lewis Hamilton incluidos.
Red Bull ha iniciado la temporada 2023 de la mejor manera posible, con un doblete. Max Verstappen ha conseguido una nueva victoria en el GP de Baréin F1 2023 y Sergio Pérez ha sellado la segunda posición. Fernando Alonso, por su parte, ha cuajado una gran carrera a la remontada y ha vuelto a la senda del podio, por delante de Carlos Sainz y Lewis Hamilton.
Fernando Alonso, tras el podio conseguido en el GP de Baréin F1 2023, espera poder brindar a sus seguidores la ansiada victoria 33 e incluso pelear por otro Mundial en el futuro.
Mercedes no ha terminado con buenas sensaciones el primer Gran Premio de la temporada: Lewis Hamilton ha acabado quinto y George Russell, sexto, además han sufrido una gran degradación y no han sido capaces de seguir a sus rivales. Para Hamilton, son el cuarto coche de la parrilla, aunque sostiene que si mejoran la carga aerodinámica podrán dar un paso al frente.
Sergio Pérez ha empezado la temporada con un segundo puesto en el GP de Baréin. El mexicano ha completado el doblete de Red Bull, a más de diez segundos de Max Verstappen en una carrera en la que perder la posición con Charles Leclerc le ha impedido luchar por la victoria ante su compañero de equipo.
La Scuderia Ferrari ha consumado el desastre en el GP de Baréin F1 2023: Charles Leclerc ha tenido que abandonar por avería mecánica y Carlos Sainz sólo ha podido ser cuarto. Los de Maranello no sólo están lejos de Red Bull, sino que Aston Martin y Mercedes están en la pelea.
Carlos Sainz remarca lo complicado que ha sido el GP de Baréin para él y Ferrari por sus problemas en la degradación. El español sostiene que en el momento que tiraba, destrozaba sus neumáticos, lo cual les ha dejado sin apenas margen para luchar y así se ha visto en su batalla por el podio ante Fernando Alonso.
El Gran Premio de Baréin ha terminado de confirmar que Fernando Alonso tomó una gran decisión al apostar por Aston Martin. El piloto español ha vuelto a la senda del podio y parece que, aunque los Red Bull están lejos, al fin tiene un coche que le permite pelear por algo más que entrar en puntos. Me van a permitir parafrasear a la Fórmula 1: Nando, Fer, Padre, Spanish Samurai.
Max Verstappen se ha alzado con la victoria en el primer Gran Premio del año. Red Bull ha estado un paso por delante de sus rivales y Verstappen ha sido el claro dominador de la carrera. El neerlandés ha conseguido así su primer triunfo en Baréin que le vale para ser el primer líder del Campeonato.
Fernando Alonso aplaude la evolución de Aston Martin durante el invierno y sostiene que el progreso de su nuevo equipo hasta la fecha ha sido irreal. El español ha sido tercero y conseguido su podio número 99 en Fórmula 1 en su primera carrera vestido de verde y tiene ganas de más en las próximas carreras.
Red Bull ha iniciado la temporada 2023 de la mejor manera posible, con un doblete. Max Verstappen ha conseguido una nueva victoria en el GP de Baréin F1 2023 y Sergio Pérez ha sellado la segunda posición. Fernando Alonso, por su parte, ha cuajado una gran carrera a la remontada y ha vuelto a la senda del podio, por delante de Carlos Sainz y Lewis Hamilton.
La sesión de clasificación del GP de Baréin nos dejó a los Ferrari y Red Bull luchando por una pole a base de tracción y de gestión del motor. Verstappen volvió a sacar una gran vuelta y dejar su coche en la primera posición, por delante de Pérez que fue segundo y de Leclerc. Alonso hizo una muy buena actuación y acabó en la quinta posición, tercera fila, por delante de los Mercedes, con la duda de saber hasta dónde podrá llegar en carrera
El pronóstico parecía claro tras los Libres 2: parrilla más cerrada y más rápida, con la Pole por debajo del 1’30”.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, cree que deben cambiar el concepto de su coche para poder ser campeones del mundo de nuevo a medio y largo plazo. El austriaco está seguro de que el W14 ganará carreras este año y estará en la batalla, pero tiene la sensación de que no tiene el diseño adecuado para estar en lo más alto con regularidad.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
