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GP DE BARÉIN F1 2023

GP de Baréin F1 2023: Carrera Minuto a Minuto

GP de Baréin F1 2023: Carrera Minuto a Minuto - SoyMotor.com
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05 Mar 2023 - 20:05

Red Bull ha iniciado la temporada 2023 de la mejor manera posible, con un doblete. Max Verstappen ha conseguido una nueva victoria en el GP de Baréin F1 2023 y Sergio Pérez ha sellado la segunda posición. Fernando Alonso, por su parte, ha cuajado una gran carrera a la remontada y ha vuelto a la senda del podio, por delante de Carlos Sainz y Lewis Hamilton.

Final Carrera    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de todo el equipo que compone a Soymotor.com
17:43    Esto ha sido todo lo que ha ocurrido en la Carrera del GP Baréin. Próxima cita en dos semanas que será el GP Arabia Saudí.
Final Carrera    Albon suma muy pronto el primer punto para Williams esta temporada.
Final Carrera    Los dos Red Bull han sido imbatibles, pero en los puntos terminan los dos Aston Martin superando a su homólogo de Mercedes y además Sainz, Bottas, Gasly y Albon han finalizado en los puntos.
Final Carrera    Gran prueba para los pilotos que hablan español, Checo ha sido segundo, Alonso tercero y Sainz cuarto.
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Final Carrera    Zhou con el blando joven le ha quitado la Vuelta Rápida de Carrera a Gasly, pero ha quedado fuera de los puntos, por lo que no hay punto extra en esta Carrera.
Final Carrera    Completan los puntos Sainz, Hamilton, Stroll, Russell, Bottas, Gasly y Albon.
Final Carrera    Se demuestra que Aston Martin ha hecho un gran coche de carreras, siendo el tercer mejor coche en curva lenta y con mejor gestión de neumáticos que Ferrari y Mercedes.
Final Carrera    Alonso pasa por meta, lo hace en tercera posición completando el podio del GP Baréin.
Final Carrera    Segunda posición para Perez que completa un gran doblete para Red Bull.
Final Carrera    ¡Victoria para Verstappen que comienza el año de la mejor manera posible!
Vuelta 57    Alonso comienza su última vuelta en tercera posición, superando a los Mercedes y a Sainz en pista y ocupando la tercera posición gracias al problema eléctrico de Leclerc.
Vuelta 57    Perez comienza la última vuelta también, rodando a 12seg de su compañero de equipo pero completando un gran doblete para su equipo, ya que había superado a Leclerc en pista después de que perdiera la posición en la salida.
Vuelta 57    Verstappen comienza su última vuelta en esta carrera, para comenzar el 2023 continuando la tónica del 2022 dominando los Red Bull y Verstappen especialmente.
Vuelta 56    Vuelve a pista con un juego joven de blandos en la posición 16, lejos de los puntos.
Vuelta 56    Zhou hace una tercera parada en boxes, posibles problemas en el Alfa Romeo.
Vuelta 55    Hulkenberg comenzó la carrera décimo tras hacer una gran Clasificación ayer, pero finalizará detrás de su compañero de equipo quien no pasó de la Q1.
Vuelta 55    5seg de penalización para Hulkenberg por exceder reiteradas veces los Límites de la Pista, Nico rueda en P16 lejos de los puntos y con vuelta perdida.
Vuelta 54    Alonso sigue rodando en 1:37,0 solo más lento que Verstappen y Norris.
Vuelta 54    Hamilton no recupera la velocidad, puede tener la cuarta posición Sainz de esta carrera, se ha quedado sin gomas Hamilton que ha intentado seguir el ritmo de Fernando Alonso.
Vuelta 53    Vuelve a rodar en 1:37 Hamilton, pero se ha dejado 3 décimas con Sainz en el último giro.
Vuelta 53    Hamilton pasa a rodar a 1:38 no consigue recuperar el tiempo y se está quedando lejos de Sainz.
Vuelta 52    Hamilton ha caído a 1,5seg de Sainz, esperando el ataque del piloto británico.
Vuelta 51    Hamilton se cae a más de 1seg de Sainz para recargar las baterías del Mercedes.
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Vuelta 50    Hamilton sigue a más de medio segundo tras la T4, Lewis va a prepararse el último ataque que hará a Sainz en las últimas 5 vueltas de carrera.
Vuelta 49    Sin embargo, el Ferrari tiene unas primeras vueltas muy rápidas, pero luego degradan más que Aston Martin y Mercedes, si son capaces de conseguir un buen margen en esas primeras vueltas, como había hecho Leclerc, finalizarán delante de Aston Martin y Mercedes, pero si no logran tener ese margen, les acabarán alcanzando y superando por la gestión de los neumáticos.
Vuelta 49    Alonso sigue a lo suyo, rodando en 1:36,7 en ritmo con los Red Bull, el Aston Martin en pista limpia es probablemente el segundo mejor coche en pista.
Vuelta 49    Vuelve al ataque Hamilton que sigue usando el DRS con Sainz, Carlos aguanta a más de medio segundo lo que le permite mantener la posición con Lewis.
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Vuelta 48    Aguanta por ahora Sainz y deja a Hamilton a 0,8seg.
Vuelta 47    Alonso ha sido el segundo piloto más rápido en pista en la última vuelta, solo por detrás del tiempo de Gasly que rueda con un blando con pocas vueltas.
Vuelta 47    11 vueltas por delante, Hamilton está encima de Sainz que va a tenerlo muy difícil para defenderse del Mercedes.
Vuelta 47    Alonso ha llegado a tocar a Sainz en la T4 porque ha salido mucho mejor.
Vuelta 47    Sainz ya no va a poder usar el DRS y tiene a Hamilton a 0,7seg.
Vuelta 46    Sainz sigue con DRS para poder defenderse de Hamilton que llega con mejor ritmo que Sainz, quien ha perdido mucho tiempo en la pelea con Alonso.
Vuelta 46    Alonso es tercer y por ritmo va a poder aguantar delante de Sainz y Hamilton que es la siguiente pelea.
Vuelta 46    Fernando es tercero y antes de pasar por meta ya ha dejado a Sainz a 1seg.
Vuelta 45    Alonso lo va a intentar en la T10, aguanta Sainz pero con el DRS en la siguiente recta pasa Alonso a Sainz.
Vuelta 45    Aguanta Sainz con Alonso llegando en paralelo a la T4.
Vuelta 45    DRS para Alonso con Sainz en el duelo por la tercera posición.
Vuelta 45    Aguanta Sainz la presión de Alonso, va a llegar a medio segundo a la recta de meta.
Vuelta 44    Sainz y Alonso llegan a la última de zona de DRS separados por medio segundo.
Vuelta 44    Alonso ya está a medio segundo de Sainz.
Vuelta 44    Rodando en estas últimas vueltas en 1:36 los Red Bull, Alonso y los que han colcoado el blando.
Vuelta 44    Alonso sigue siendo el más fuerte en el segundo sector después de los Red Bull.
Vuelta 44    Alonso ya está a menos de 1seg de Sainz, en zona de DRS,
Vuelta 43    Vuelta Rápida de Carrera para Gasly con el blando nuevo que ha puesto con el VSC, le quita ese punto a Alonso.
Vuelta 43    Hamilton no es capaz de seguir el ritmo de Alonso, Fernando está a 1,3seg de la tercera posición de Sainz.
Vuelta 43    0,7seg ha recortado Alonso a Sainz en el segundo sector, está ya a 1,4seg
Vuelta 43    Alonso ha recortado 2 décimas de segundo a Sainz en el primer sector.
Vuelta 42    16 vueltas para el final de la carrera y por delante nadie ha parado en boxes porque se perdían las posiciones.
Vuelta 42    Alonso está a 2,4seg de Sainz y tiene a Hamilton a menos de 1seg que tendrá de nuevo DRS.
Vuelta 42    ¡Bandera Verde! Ya han retirado el monoplaza de Leclerc.
Vuelta 42    Hulkenberg ha parado en boxes, no paran los líderes de carrera.
Vuelta 41    Sainz está en estos momentos en la última posición del podio y Alonso está a 2seg y con algo más de ritmo, quedan 16 vueltas de carrera
Vuelta 41    Parando en boxes Albon, Gasly, Tsunoda, Sargeant para colocar rueda nueva.
Vuelta 41    Leclerc se ha quedado parado en la recta final del circuito, ha dejado el coche fuera de la pista, pero hay VSC para que retiren el monoplaza.
Vuelta 41    ¡Virtual Safety Car! Problema eléctrico para Leclerc.
Vuelta 41    Alonso ha conseguido ir dejando poco a poco atrás a Hamilton a pesar de que Lewis tenía el DRS, ya está fuera de la zona de DRS.
Vuelta 40    Hay 18 vueltas por delante todavía, lo que parecen claras son las posiciones del podio.
Vuelta 40    A pesar de todo Hamilton sigue en zona de DRS, Fernando Alosno está a 2,5seg de la cuarta posición que tiene Sainz, rodando algo más lento que Alonso quien le recorta 2 décimas por vuelta.
Vuelta 39    Hamilton ha intentado recuperar la quinta posición en la recta de meta y la segunda recta, pero Fernando tiene algo más de ritmo.
Vuelta 39    Parecido al adelantamiento de Tsunoda a Norris en la carrera del año pasado, Fernando ha podido tener el DRS en la recta del segundo sector y escaparse un poco.
Vuelta 39    Alonso ha conseguido pasar a Hamilton en la recta del segundo sector, en la T10 se ha colado por dentro a Hamilton.
Vuelta 38    Alonso tiene que recargar la energía de su Aston Martin para atacar con todo a Hamilton.
Vuelta 38    Aguanta Hamilton en la recta de meta, en la segunda recta sigue delante Hamilton.
Vuelta 38    Alonso va a atacar en la recta de meta con el DRS.
Vuelta 38    Alonso se ha ido un poco largo en la T4 peleando con Hamilton que recupera la quinta plaza.
Vuelta 37    Alonso pasa a Hamilton en la segunda zona de DRS, pero se defiende Hamilton que mantiene la quinta posición en la T4.
Vuelta 37    1:36,156 para Alonso que marca la Vuelta Rápida de Carrera.
Vuelta 37    Alonso está a 4 décimas de segundo de Hamilton, vuelve a marcar el segundo mejor sector de la carrera.
Vuelta 37    Verstappen hace su segunda parada en boxes, colocará el duro hasta el final para completar una carrera muy simple.
Vuelta 37    Hamilton aguanta en las dos primeras zonas de DRS a Alonso.
Vuelta 36    Alonso ha pintado de morado en los dos últimos sectores al poner el duro nuevo, está en zona de DRS con Hamilton.
Vuelta 36    Alonso le ha recortado 9 décimas a Hamilton en el segundo sector.
Vuelta 36    Stroll está 3,5seg detrás de Fernando.
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Vuelta 35    Alonso sale con el segundo juego de duros sexto, a menos de 2seg de Hamilton que es el quinto.
Vuelta 35    Checo coloca su primer juego de duros y sale con 9seg de ventaja sobre Leclerc que se va a tener que conformar con la tercera posición.
Vuelta 35    Perez y Alonso paran en boxes.
Vuelta 35    Alonso está rodando muy rápido, perdiendo tan solo 3 décimas por vuelta con sus perseguidores, puede aguantar en pista y tener un stint final con ruedas más jóvenes donde tendrá que adelantar en pista a Hamilton y a Sainz para ser cuarto.
Vuelta 34    Leclerc hace su segunda parada en boxes, coloca el segundo juego de duros y sale cuarto a falta de que pare Alonso.
Vuelta 34    Hamilton con el duro nuevo le ha recortado 3 décimas de segundo a Alonso que rueda con el duro usado.
Vuelta 34    La Vuelta Rápida de Stroll ha sido de 1:36,5 recortando 1,3seg a Alonso en un solo giro.
Vuelta 33    Alonso saldría por detrás de Sainz y de Hamilton si parase ahora mismo, tiene 4seg respecto a Stroll que ha marcado la Vuelta Rápida de Carrera en estos momentos.
Vuelta 33    Alonso consigue bajar al 1:37,8 para aguantar el ritmo de los que han parado.
Vuelta 33    Stroll adelanta en pista a Russell en la T4, es séptimo.
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Vuelta 33    Sainz, los Mercedes y Stroll han colocado un segundo juego de neumáticos duros nuevos.
Vuelta 32    Alonso sigue rodando en pista y casi lo hace en 1:37 Fernando intenta apretar en estas vueltas que le van a dar antes de hacer la segunda parada para tener ruedas más jóvenes que los Mercedes y Sainz.
Vuelta 32    Russell también hace la segunda parada.
Vuelta 32    Llaman a Sainz para hacer la segunda parada y defenderse de un posible undercut con Hamilton.
Vuelta 32    Hamilton vuelve a la pista por delante de Stroll y de los Alfa Romeo, colocando un segundo juego de duros nuevo.
Vuelta 31    Sargeant hace su segunda parada en boxes y se va a la zona trasera del grupo.
Vuelta 31    Paran en boxes Hamilton y Stroll.
Vuelta 31    Alonso vuelve a recortar 2 décimas de segundo a Hamilton en el segundo sector, es el más rápido del grupo perseguidor en ese tramo Fernando.
Vuelta 30    Hacen su segunda parada en boxes Bottas y Magnussen.
Vuelta 30    Norris ha colocado un neumático medio nuevo, tendrá que parar otra vez en boxes haciendo una carrera de 4 paradas en boxes.
Vuelta 30    Vuelta Rápida de Carrera para Hulkenberg que completa su giro con el duro nuevo en 1:36,981 pero está fuera de la pelea por los puntos.
Vuelta 29    Hamilton busca defenderse del ritmo de Alonso y lo mantiene a 2seg tras marcar su vuelta rápida personal.
Vuelta 29    Tan solo los pilotos de Red Bull están rodando en 1:37 en las últimas vueltas, en 1:38 lo hacen los pilotos de Ferrari, Aston Martin y Mercedes.
Vuelta 29    Norris también para, mientras a Ocon le ponen otra sanción de 5seg, ya ha acumulado 20seg de penalización en esta carrera.
Vuelta 28    De Vries hace su segunda parada, bastante degradación en la pista.
Vuelta 28    Entre los pilotos que han hecho su segunda parada en boxes están rodando con el duro en estos momentos todos menos Norris.
Vuelta 28    Se mantienen las distancias en los duelos entre los Aston Martin y los Mercedes, tanto Alonso como Stroll están a más de 1,5seg de Hamilton y Russell respectivamente.
Vuelta 27    Parando por segunda vez en boxes Albon, Tsunoda y Hulkenberg.
Vuelta 27    Mala carrera para Alpine y McLaren que ocupan las últimas posiciones, Piastri ha abandonado y Ocon ha recibido ya 15seg de penalización.
Vuelta 27    Gasly hace su segunda parada en esta carrera, coloca el duro nuevo y sale en la P17 por delante de Norris.
Vuelta 26    Con los dos Red Bull al frente de la carrera, siendo los más rápidos en pista, los siguientes duelos más interesantes son las peleas entre los Mercedes y Aston Martin.
Vuelta 26    Perez adelanta con el DRS en la recta de meta a Leclerc que no logra pelearle la posición en la segunda recta.
Vuelta 25    Leclerc contaba con que tuvieran los Red Bull mayor degradación al ir ellos con el blando en esta tanda y Charles con el duro, pero siguen siendo medio segundo más rápidos que el Ferrari.
Vuelta 25    Perez atacando ya a Leclerc en el duelo por la segunda posición, Charles ha conseguido volver al 1:37 pero es el más lento en pista de los 3 primeros pilotos.
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Vuelta 25    10seg de penalización para Ocon porque no cumplió el Stop and Go de 5seg en su última parada en boxes, queda fuera de cualquier pelea en esta carrera.
Vuelta 24    Leclerc ya no logra bajar al 1:37 Checo está ya a menos de 1seg de la segunda posición.
Vuelta 24    Aston Martin está siendo más rápido que los Mercedes en el segundo sector, el más revirado donde encontramos curvas de media y baja velocidad, el monoplaza verde es el tercer mejor coche en las curvas lentas este año.
Vuelta 23    Leclerc pasa a rodar en 1:38 mientras los Red Bull aguantan en 1:37
Vuelta 23    Otra Vuelta Rápida de Carrera para Perez que ya está a 2seg de Leclerc, le ha recortado 1,2seg en dos vueltas al piloto de Ferrari.
Vuelta 22    En el grupo perseguidor donde encontramos a los Mercedes, Aston Martin y a Sainz el más rápido en el último giro ha sido Stroll, Alonso está rodando en 1:38 medios en ritmo con los Mercedes.
Vuelta 22    Perez sigue apretando con el blando y marca otra Vuelta Rápida de Carrera en 1:37,2 le quita medio segundo a Leclerc.
Vuelta 22    Verstappen rodando con comodidad y gestionando las diferencias que tiene más de 10seg respecto a Leclerc.
Vuelta 21    Leclerc tan solo ha perdido 2 décimas de segundo en el último giro con Checo, quien rueda a más de 3seg de la segunda posición.
Vuelta 21    Vuelta Rápida de Carrera para Perez que completa su giro en 1:37,4
Vuelta 21    Stroll ya ha conseguido pasar a Bottas y es octavo rodando a 2seg de Russell.
Vuelta 21    Se anota un incidente de Ocon que no ha cumplido el tiempo de 5seg de penalización en boxes.
Vuelta 20    A pesar de las diferencias de neumáticos, Leclerc aguanta su ritmo de 1:37 como los pilotos de Red Bull.
Vuelta 19    En Red Bull han visto que va a ser una carrera a dos paradas, han colocado en las dos primeras tandas el blando en sus pilotos y están teniendo más velocidad en pista que Leclerc que rueda con el duro, tendrá que alargar unas 10 vueltas su segunda tanda respecto a los Red Bull.
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Vuelta 19    Alonso está rodando en ritmo de Sainz y más rápido que los dos pilotos de Mercedes, buscando pelear al final de la carrera por la cuarta posición si aguanta el ritmo.
Vuelta 19    Alonso está rodando 6 décimas de segundo más rápido que Hamilton en estos momentos en la pista.
Vuelta 18    Norris hace una segunda parada en boxes, regresa a la pista con el segundo juego de blandos en última posición ya que no ha encontrado el ritmo con el duro.
Vuelta 18    En Red Bull hacen una estrategia diferente con Checo, buscando tener mayor velocidad para poder hacer un doblete, teniendo que adelantar Checo en pista a Leclerc.
Vuelta 18    Perez hace su parada en boxes y Verstappen recupera la primera posición, Leclerc se coloca segundo pero con tan solo 3seg de ventaja sobre Perez que ha colocado un segundo juego de blandos.
Vuelta 17    Alonso es sexto, tiene a 4,7seg a Hamilton en la quinta posición.
Vuelta 17    Alonso adelanta a Bottas en la segunda recta, Russell tiene que esperar.
Vuelta 17    Alonso está en zona de DRs con Bottas, peleando por la séptima posición, aunque tiene justo detrás a Russell que también usa el DRS.
Vuelta 16    En boxes ahora están Magnussen y Ocon, Esteban realizando su penalización y Magnussen cambiando al neumático duro nuevo, segundo juego de C1 para el piloto danés que ha parado muy pronto.
Vuelta 16    Perez sigue rodando en pista sin parar, hace su parada Stroll y vuelve a la pista noveno, detrás de Russell y de Alonso.
Vuelta 16    5seg de penalización para Ocon por estar mal posicionado en la parrilla de salida.
Vuelta 15    Piastri se retira, le llamaron a boxes y meten su monoplaza al garaje.
Vuelta 15    Fernando sale octavo detrás de Bottas que ha podido rodar con goma nueva y aire limpio mientras Alonso peleaba la posición con Russell.
Vuelta 15    Alonso hace su parada en boxes
Vuelta 15    Verstappen hace su parada en boxes, Perez es el líder de la carrera.
Vuelta 14    Mala parada de Russell que vuelve a la pista con el duro nuevo en la P10, ha perdido posición con Bottas.
Vuelta 14    Russell hace su parada en boxes, los dos Ferrari siguen delante de los Mercedes.
Vuelta 14    Salen los Ferrari con el duro nuevo como Hamilton.
Vuelta 13    Leclerc hace su primera parada en boxes, Sainz para también, doble parada en Ferrari que tenían espacio suficiente.
Vuelta 13    Momento de ver si Aston Martin tiene una gran gestión y si puede aguantar el ritmo de carrera.
Vuelta 13    Alonso es quinto con la parada en boxes de Hamilton.
Vuelta 13    Alonso ha pasado a Russell antes de llegar a la T4.
Vuelta 13    Paran en boxes Hamilton, Ocon, Sargeant y Zhou.
Vuelta 12    Han hecho su primera parada en boxes ya Bottas, Albon, Tsunoda, Gasly, Norris, De Vries y Hulkenberg, todos han puesto el C1 menos Albon que coloca el segundo C3.
Vuelta 12    Se anota la posición de Ocon en su parada en boxes, que no estaba bien colocado.
Vuelta 12    Sigue aguantando Russell a Alonso, que ya han caído a 1:41 en sus últimas vueltas, lo que permite que Hamilton consiga ventaja.
Vuelta 12    Bottas para en boxes, rodaba noveno.
Vuelta 12    La pelea entre Alonso y Russell está beneficiando a Hamilton que se ha ido a 1,7seg
Vuelta 11    Entrando en boxes Tsunoda y Norris, cambian al duro y salen P18 Tsunoda y P20 Norris.
Vuelta 11    Aguanta Russell los primeros ataques de Alonso en T1 y T4.
Vuelta 11    Gasly regresa a la pista con el neumático duro nuevo en última posición.
Vuelta 10    Alonso está usando el DRS atacando a Russell en la recta del segundo sector, está a medio segundo de la sexta posición.
Vuelta 10    Gasly es el primer piloto en parar en esta carrera, muy pronto.
Vuelta 10    En la última vuelta en 1:38 han rodado los pilotos de Red Bull y Leclerc, en 1:39 Sainz y los Aston Martin y en 1:40 los Mercedes y la zona media.
Vuelta 10    Alonso se acerca a Russell, está en zona de DRS del piloto británico.
Vuelta 9    Russell pide al equipo que le dejen pasar delante de Hamilton, quien empieza a cometer errores.
Vuelta 9    Si Alonso hubiera aguantado la posición de salida podría estar bloqueando a los Mercedes, ya que aguanta el ritmo entre 1:40 y 1:39 como hacen las balas de plata y no hay mucha diferencia de velocidad.
Vuelta 8    Los Aston Martin no están siendo capaces de aguantar el ritmo de la pelea por el podio, pero lideran la zona media ya que el resto de rivales de ese grupo ruedan en 1:40
Vuelta 7    Verstappen vuelve al 1:37,9 en su última vuelta, Leclerc y Perez consiguen rodar en 1:38 y ya Sainz, los Mercedes y los Aston Martin lo hacen en 1:39 diferencias claras con el neumático blando en los duelos de cabeza.
Vuelta 7    Sainz ya no logra seguir el ritmo de su compañero de equipo que tiene el blando más joven y se cae a 3seg de Perez.
Vuelta 7    Perez está empezando a estar bloqueado detrás de Leclerc, está en zona de DRS atacando al monegasco por la segunda posición.
Vuelta 6    Hay 4 décimas de diferencia en el ritmo de Verstappen y sus perseguidores.
Vuelta 6    Con 4seg de ventaja entre Verstappen y Leclerc, Max empieza a rodar en 1:38 aunque 6 décimas más rápido que Leclerc en estos momentos.
Vuelta 6    No hay investigación en el incidente entre Alonso y Stroll en la T4.
Vuelta 5    Stroll ha conseguido pasar a Bottas y es octavo, rodando a 1,2seg de Alonso.
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Vuelta 5    Alonso sigue rodando detrás de los Mercedes, por ahora Fernando no logra bajar el tiempo de vuelta al 1:38 en 1:37 solo rueda Verstappen.
Vuelta 4    Los Mercedes no están siguiendo el ritmo de los Ferrari y Perez, Hamilton cae a 1,2seg del grupo del podio.
Vuelta 4    Verstappen sigue distanciándose de Leclerc quien no es capaz de seguir el ritmo del Red Bull líder, Perez está a 1seg de Charles pero tiene en zona de DRS a Sainz que le ataca por la tercera posición.
Vuelta 4    Se anota el incidente entre Alonso y Stroll en la T4 por causar colisión.
Vuelta 4    Queda que se estabilicen las posiciones para que se puedan mostrar los ritmos reales.
Vuelta 3    Primeras vueltas de la carrera, tenemos a Verstappen rodando en 1:37,9 siendo el único en estos giros en hacerlo en 1:37 los Ferrari y Perez lo hacen en 1:38
Vuelta 3    Stroll perdió además la posición con Bottas en esa curva, Lance se pasó de frenada en T4 y entró pasado y recto a la curva.
Vuelta 2    Stroll ha dado por detrás al monoplaza de Alonso en la T4, desestabilizando el coche de Fernando y haciendo que saliera peor de la curva perdiendo las posiciones con los Mercedes.
Vuelta 2    Vuelve la Bandera Verde después de que retirarán algunas piezas en el segundo sector.
Vuelta 2    Primera vuelta completada con Verstappen primero, seguido por Leclerc, Perez, Sainz, Hamilton, Russell, Alonso, Bottas, Stroll y Norris están en las 10 primeras posiciones.
Vuelta 1    ¡Bandera Amarilla!
Vuelta 1    Gran salida de Bottas que ha escalado a la P8 después de comenzar en la P12.
Vuelta 1    Verstappen consigue distancia respecto a Leclerc, 1seg de diferencia.
Vuelta 1    Alonso ha perdido dos posiciones con los Mercedes en la T4.
Vuelta 1    Stroll peleando con Russell, Hamilton con Alonso peleando por la P5.
Vuelta 1    Leclerc consigue adelantar a Perez antes de la T1.
Vuelta 1    ¡Semáforo en Verde! ¡Comienza la primera Carrera de la temporada de 2023 de Fórmula 1!
16:00    Se retiran los mecánicos de la parrilla de salida, comienzan los pilotos la Vuelta de Formación.
15:59    Leclerc ayer solo realizó un intento con el blando en la Q3 para tener disponible un juego nuevo para esta carrera que es con el que va a comenzar, ya que en Ferrari están preocupados por la degradación.
15:58    Con el blando nuevo comienzan todos menos los pilotos de Red Bull, Aston Martin, Mercedes, Sainz, Ocon y Hulkenberg.
15:57    Neumáticos ya preparados para el comienzo de la primera carrera de Fórmula 1 de 2023, comienzan con el neumático blando todos los pilotos menos Magnussen que lo hace con el duro para hacer la contraestrategia.
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15:55    5 minutos para que comience la Vuelta de Formación del GP Baréin. Las condiciones meteorológicas son favorables, con la pista seca y el cielo despejado, todavía con luz natural, pero va cayendo la noche. La temperatura ambiente es de 27ºC y en el asfalto se alcanzan los 31ºC dejando una tasa de calentamiento del 15%. La humedad está al 22%, siendo baja, y el aire está muy estático, moviéndose a 0,5m/s
15:54    Si vas a dos paradas buscando tener más velocidad, se puede ir hasta la vuelta 12 con el blando y luego hacer 2 tandas con el medio de 22 vueltas, la ventaja de tener velocidad en pista es que en Sakhir se puede adelantar por las 3 largas rectas con DRS que hay en este trazado.
15:53    Por este motivo los pilotos que comiencen con el blando deben llegar al menos hasta la vuelta 17 para colocar el duro, aunque hay pilotos que han dado más de 20 vueltas tanto en pretemporada como en los Libres 2.
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15:52    La estrategia mejor estrategia para este Gran Premio es ir a una parada para ahorrarse el tiempo que se tarda al pasar por el Pit Lane, que es de unos 20seg más la parada.
15:51    Sin embargo, el mayor problema de los Red Bull puede estar en la salida, ya que en las simulaciones de salida patinaron ambos monoplazas, teniendo problemas para arrancar desde cero, lo que pueden aprovecharlo los pilotos de Ferrari y Alonso en los primeros metros.
15:50    Los Red Bull y Aston Martin se mostraron el sábado con un gran ritmo, sobretodo Alonso, mientras que Ferrari parece tener mayor degradación de los neumáticos.
15:48    Stroll, Ocon y Hulkenberg completaron las 10 primeras posiciones, aunque peleando por entrar a los puntos están Norris y los pilotos de Alfa Romeo.
15:47    La lucha por la victoria va a estar en los pilotos de Red Bull que comienzan en la primera línea de la parrilla, con Verstappen partiendo desde la Pole Position, segunda línea de parrilla para Ferrari y en la tercera tenemos a Alonso que fue ayer más rápido que los dos pilotos de Mercedes.
15:46    La temporada de 2023 comienza con el GP Baréin que se disputa en el circuito de Sakhir, 57 vueltas por delante para conseguir los primeros puntos de este Mundial de Fórmula 1.
15:45    ¡Muy buenas tardes! Estamos ya preparados en Soymotor.com para informarles y analizarles sobre lo que ocurra en la primera carrera de 2023 de Fórmula 1.
15:00    Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!
0:00    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 16:00 CET estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de la carrera del GP de Baréini.
    Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter @SoyMotor, desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la carrera de Sakhir.
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