Lewis Hamilton ha liderado el doblete de Mercedes en la clasificación del GP de Bélgica, donde Ferrari no ha pasado de Q2 y Carlos Sainz ha entrado en el Top 7. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.
Lewis Hamilton ha conseguido una nueva Pole en el GP de Bélgica F1 2020. El piloto británico no ha dado opción a su compañero Valtteri Bottas y, con récord incluido, ha sellado su 93ª Pole en Fórmula 1, la sexta en Spa-Francorchamps.
Lewis Hamilton ha liderado los Libres 3 del GP de Bélgica de Fórmula 1 2020. Mercedes ya perfila la Pole para la clasificación de esta tarde. Por otro lado, Renault muestra un ritmo muy fuerte a una vuelta y Ferrari se hunde en la miseria con Charles Leclerc 17º y Sebastian Vettel en última posición.
Jornada de pruebas poco concluyente en Spa, que se salda con el liderato efimero de Verstappen, por delante de su excompañero Daniel Ricciardo con el Renault. Los Mercedes se mantienen en un segundo plano, muy tapados en el primer y tercer tramo, mientras que Ferrari se descalabra con una configuración y una velocidad en la zona central totalmente terrorífica
La Fórmula 1 llega a Spa, una de las pistas preferidas por todos. Un trazado muy rápido, pero que exige un buen compromiso entre carga aerodinámica y velocidad, pues las zonas de largas rectas requieren poco drag –resistencia– y, en consecuencia, bajo downforce, pero el Sector 2, con curvas de alta velocidad, requiere un buen apoyo.
Ferrari ha tocado fondo en el viernes del GP de Bélgica, donde con dificultades han podido superar a los Williams y los otros coches motorizados por la firma italiana, en un anticipo de lo que será, increíblemente, la lucha por pasar la Q1 mañana. Los pilotos de Maranello afirman que han probado soluciones diferentes sin éxito y no les queda otra que aceptar el rendimiento del SF1000 y esperar a la lluvia.
Williams ha tenido un viernes agridulce en Spa-Francorchamps. George Russell es optimista de cara a mañana y espera luchar con los Haas y los Alfa Romeo por un puesto en la Q2. Por otro lado, Nicholas Latifi no ha acabado el día muy contento y tiene claro que deberán mejorar para tener opciones mañana.
Racing Point ha tenido un viernes sin sobresaltos en Bélgica en el que Sergio Pérez ha dejado patente el potencial de este RP20. El mexicano está muy contento y espera que mañana sigan las buenas sensaciones. Por otro lado, Lance Stroll se ha visto superado por su compañero de equipo y espera mejorar para poder estar en la lucha mañana.
Mercedes ha tenido un viernes lleno de dudas, ya que tras los Libres 2 sienten que han podido dar un paso atrás este fin de semana. Los de Brackley han dominado los Libres 1, pero tampoco lo han hecho de forma contundente. Eso sí, habrá que esperar a mañana para saber cuál es el verdadero potencial del W11.
Renault ha vivido su mejor fin de semana de la temporada en Bélgica. Fueron fuertes desde el viernes y las buenas sensaciones se confirmaron el sábado con sus dos coches partiendo cuarto y sexto. Finalmente, han cosechado el mayor número de puntos de un GP en Spa tras la cuarta plaza de Ricciardo y su vuelta rápida y la quinta de Ocon.
El equipo Alfa Romeo ha tenido una jornada de viernes agridulce en el GP de Bélgica F1 2020. Por un lado, Kimi Räikkönen se ha sentido cómodo con el monoplaza en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres; por el otro lado, Antonio Giovinazzi se ha visto lastrado por una avería mecánica. Los dos pilotos coinciden en que el coche va bien, pero aún necesitan encontrar algo más si quieren pelear un poco más arriba.
El equipo McLaren ha tenido un viernes positivo en el GP de Bélgica F1 2020. Tanto Carlos Sainz como Lando Norris han estado habitualmente entre los diez mejores en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, y además han probado diferentes configuraciones, de modo que ha sido una jornada productiva. Eso sí, los Renault y los Racing Point han estado muy arriba, por lo que el propio Sainz apunta a que la pelea estará por entrar en el 'top 10'.
AlphaTauri continúa con sus buenas sensaciones en Bélgica, especialmente con Pierre Gasly. Tras el GP de España en el que el francés pasó a la Q3, en Spa la escudería parece tener ritmo como para luchar de nuevo por estar entre los diez primeros, más aún con la complicada situación de Ferrari.
Viernes muy complicado para el equipo Haas en el GP de Bélgica F1 2020. Tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen se han visto lastrados por averías mecánicas, de modo que la actividad en pista ha sido escasa. No obstante, ambos destacan que las sensaciones con el coche no son malas, por lo que esperan cuajar un buen resultado el domingo.
Renault ha tenido un buen viernes en el que han demostrado un gran potencial a una vuelta. Daniel Ricciardo ha sido el segundo piloto más rápido en los Libres 2, antes de verse obligado a parar el coche por un problema hidráulico. Esteban Ocon ha tenido un día más sencillo en el que siente que han dado un paso hacia delante con respecto al GP de España.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
