Fernando Alonso adelanta que la clasificación de mañana en Miami será muy importante. El asturiano ve con buenos ojos el nuevo asfalto, pero recuerda las complicaciones que existen para los pilotos cuando se salen de la línea de carrera. Por ello, considera que adelantar no será nada fácil y la posición en pista tendrá más importancia que el año pasado.
Fernando Alonso ha vuelto a ganar el galardón de adelantamiento del mes por su maniobra ante Carlos Sainz en Bakú. El español ha sido quien más votos ha recibido y consigue de nuevo el premio, esta vez en abril y una vez más, después de haberle ganado la partida a un rival en pista y con una maniobra sin DRS, a la vieja escuela.
Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, ha revelado que los problemas de DRS de Aston Martin en el GP de Azerbaiyán, supusieron más una distracción que una desventaja real. Aun así, el luxemburgués remarca que el fallo ya está solucionado para Miami.
Lewis Hamilton no entiende las razones por las cuales la FIA optó por retrasar 100 metros la zona de DRS en Bakú. El británico sostiene que este año, cuando abrían el alerón trasero, ya era demasiado tarde y no podían correr tan bien en este circuito como en años anteriores.
El director deportivo del equipo Alpine, Alan Permane, se ha mostrado muy contrariado por el pobre rendimiento que tuvo su equipo en el trazado de Bakú. Ya fuera de ritmo desde la jornada del viernes, a lo que se sumaron varios problemas en ambos monoplazas, no tuvieron oportunidad de mostrar su auténtico potencial. Lo único positivo para ellos fue la entrada del nuevo suelo, que mejoró su rendimiento.
Max Verstappen tuvo buenas palabras para Sergio Pérez tras la carrera. Pero está convencido de que pudo haber ganado, que la carrera era suya si no se hubieran precipitado en hacerle entrar a cambiar ruedas.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha reconocido que no esperaban en absoluto un coche de seguridad tras el incidente de Nyck de Vries. El británico esperaba que el piloto de AlphaTauri fuese capaz de reemprender la marcha tras ese ligero toque con el muro, pero la suspensión estaba dañada y acabó siendo un condicionante para la carrera de algunos.
Fernando Alonso ha visto en cuarta posición la bandera a cuadros tras un GP de Azerbaiyán complicado para Aston Martin. Aun así, el bicampeón está satisfecho con el resultado y asegura que el desempeño del equipo ha sido alentador durante toda la carrera.
Fernando Alonso cree que Ferrari ha tenido suerte con las condiciones de la pista en las últimas vueltas del GP de Azerbaiyán. El español siente que con más temperatura de pista, sus rivales hubiesen sufrido más con los neumáticos, pero todo les ha ido bien y no han podido conseguir el podio. Hoy ha sido cuarto, el cual sigue siendo un buen resultado.
En Bakú, el dominio de Red Bull ha sido evidente. Las razones de este dominio no hay que buscarlas en la velocidad punta ni en que el DRS les ofrece más ventajas que a sus competidores. Ni siquiera en la famosa suspensión delantera que les permite ir algo más bajos que sus rivales sin que peligre el colapso del ‘efecto suelo’.
Esteban Ocon ha protagonizado uno de los incidentes del día en Bakú en el momento en el que ha entrado a boxes en la penúltima vuelta. El francés se ha encontrado a una serie de fotógrafos y personal de la FIA en la zona del podio y los ha tenido que esquivar. La Federación ya ha anunciado que investigará lo sucedido para que no se vuelva a repetir.
Charles Leclerc completa el podio del GP de Azerbaiyán donde Red Bull ha sido claramente superior en ritmo de carrera. El monegasco asegura que en Ferrari las sensaciones son mejores, pero ve a los monoplazas de Milton Keynes "en otra liga".
Fernando Alonso ha visto cómo su racha de tres podios consecutivos quedaba cortada en el GP de Azerbaiyán F1 2023, pero el piloto de Aston Martin nos ha vuelto a deleitar con un recital de ritmo y gestión de neumáticos e incluso se ha permitido el lujo de pelear con el piloto más rápido a una vuelta en este fin de semana, Charles Leclerc.
Carlos Sainz salva un quinto lugar y un total de 14 puntos en un fin de semana complicado para él, en el que no se ha sentido cómodo con el coche. El español sostiene que se le ha hecho larga la carrera, pero ha podido aguantar en la misma posición que ayer y es optimista de cara a Miami visto el buen ritmo de Charles Leclerc aquí.
Sergio Pérez se ha convertido en el primer piloto que logra dos victorias en el trazado de Bakú. Si algo se puede destacar del GP de Azerbaiyán, es la gran actuación de 'Checo' manteniendo a Verstappen detrás la mayor parte de las vueltas. El de Guadalajara cree que hoy las cosas han estado del lado de Red Bull pero, a su vez, asegura que la lucha en la distancia con Max ha estado más igualada de lo que puede parecer.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
