Fernando Alonso destaca que Yeda será el primer test para que Alpine conozca realmente dónde está este año. El español cree que no lo sabrán bien hasta que lleguen las carreras de Australia e Imola, las siguientes en el calendario tras Arabia Saudí.
Un incendio sobre instalaciones de Aramco ha hecho saltar la voz de alarma en la Fórmula 1 en mitad de los Libres 1 del Gran Premio de Arabia Saudí. Se trata de un ataque con un misil que ha reivindicado, horas después, los hutíes de Yemen.
Charles Leclerc ha marcado la referencia en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Arabia Saudí F1 2022. El monegasco lo ha hecho con neumáticos blandos y ha dejado a una décima a un Max Verstappen con duros, así que Red Bull parece haber escondido sus cartas. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso décimo.
El circuito de Yeda estrenará una importante innovación de seguridad. Unas maxipantallas, a ambos lados de la pista, estarán justo delante de las curvas 13, 16 y 19. No van destinadas al público sino a los pilotos. Deben permitirles ver cómo está la salida de la misma. Las usarán, a modo de test, en la segunda sesión de entrenamientos libres de hoy a modo de test, antes de decidir si se mantienen todo el fin de semana.
Nico Hülkenberg volverá a pilotar el Aston Martin en Arabia Saudí, como hizo la semana pasada en Baréin. Sebastian Vettel dio anoche positivo en las pruebas de covid-19 y no podrá tomar parte en la prueba.
La pregunta del millón. ¿Quién ganará este fin de semana? A riesgo de anticipar lo imposible de anticipar, hemos realizado un breve análisis previo a la segunda cita de la temporada para intentar adelantar si Ferrari extenderá su racha de victorias o si ha llegado el turno de vencer para Red Bull.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, no ve a su equipo en la lucha por la victoria este fin de semana en Arabia Saudí. El austriaco asegura que en estos momentos son claramente el tercer mejor equipo y en estas primeras carreras, mientras entienden por completo su W13, deben aprovechar al máximo cada oportunidad de conseguir un buen resultado.
Max Verstappen tiene claro que tanto él como Red Bull volverán más fuertes este fin de semana en Arabia Saudí. El vigente campeón del mundo sostiene que el doble abandono de Baréin fue duro para el equipo, pero remarca que el RB18 ha nacido bien y su rendimiento en la primera carrera fue bueno.
Aston Martin todavía tiene dudas sobre si Sebastian Vettel recibirá luz verde para correr el GP de Arabia Saudí este fin de semana. El alemán continúa recuperándose de la covid-19 y a raíz de esta incertidumbre, Nico Hülkenberg viajará a Yeda en condición de piloto reserva.
Pirelli llevará a Yeda por primera vez esta temporada su gama más habitual durante los últimos años, la media. Los italianos pondrán a disposición de los equipos el C2, C3 y C4 –duro, medio y blando respectivamente– para un evento que será un gran desafío para todos, pues al contrario que en Baréin, no han tenido la oportunidad de rodar previamente con estos nuevos coches.
El pasado domingo saltaron todas las alarmas en Arabia Saudí tras el ataque con misiles y drones a la petrolera Aramco por parte de Yemen. Los medios locales también han informado de que el país ha interceptado un "objetivo aéreo hostil" que se dirigía a la ciudad de Yeda, que este fin de semana acogerá a la Fórmula 1.
El circuito de Yeda ha realizado algunas modificaciones para acoger el Gran Premio de Arabia Saudí de Fórmula 1 a finales de marzo. Los cambios se han hecho para mejorar la visibilidad y la seguridad de los pilotos, pero los responsables del evento avisan de que ahora la vuelta podría ser más rápida.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
