Gené aplaude la evolución de Leclerc: "Su mentalidad ha cambiado"

Lee un poco la noticia y vive más lo actual, Leclerc también tuvo alguna demora en los boxes y tuvo lo de Stroll que lo eliminó, tuvo lluvia que le jugó en contra, carrera que no largó y demás, por algo Binotto este año declaró que a Leclerc le faltaron 40 puntos, pero todo esto es historia vieja de un año para Ferrari que no dejó de ser mediocre. Hoy la realidad es otra, tienen un coche ganador, son líderes del campeonato y parece que cada cosa está en su lugar.

Austin,Estambul y Silverstone...deberias ver las carreras.Pit stops de hasta 12 segundos. Sainz quedo delante,dejemonos de excusas.

A ver hagamos un repaso más, el que reemplaza a Vettel en Ferrari es Leclerc, él hereda el liderazgo en el equipo italiano. Sainz reemplaza al que acompaña al líder del equipo. Muy diferente la llegada de Sainz, a la de Schumacher, kimi, Alonso y Vettel, que llegaron para ser los próximos campeones de Ferrari, algunos lo lograron, otros no. Esto es muy claro para el que sabe interpretar correctamente como son las circunstancias que rodean cada contratación.
Siempre digo, no hay que engañarse, ni envolverse en fanatismos o nacionalismos desmedidos y fuera de lugar, hay gente que de esto hace un negocio y un entretenimiento, lo puedo comprender, pero el aficionado no tiene necesidad de hacerlo.

En Maranello están muy contento con Sainz hasta ahora. Suma muchos puntos, es veloz y regular. Pero Sainz no le alcanza, sucede que el piloto (por mérito propio) destinado a ser el próximo campeón de Ferrari, hace tiempo, es Leclerc y ahí se origina un conflicto en ciernes.

¿Dónde dejas la cantidad de malos pit-stop que tuvo? perdiendo valiosas posiciones, algunas de esas malas paradas arruinaron su carrera.

Sainz tuvo mucha suerte el año pasado. Fue un año sin abandonos, sin problemas mecanicos.
Totalmente limpio.
Leclerc cometio fallos es cierto, pero abandonó por averia y por la ecatombe de Hungria donde Stroll se lo llevó por delante.
Con esos puntos estamos hablando de que le habria ganado a Sainz por 15 o 20 puntos.
Y repito; fue un mal año de Leclerc a nivel personal y el mejor de Sainz desde que llegó a la F1.
Esta temporada Carlos va a sufrir y espero que no cause problemas en Ferrari, sus comentarios sobre un coche ganador como es el Ferrari.... dan verguenza ajena.
Que tenga cuidado si quiere conservar el asiento, no es Alonso en Ferrari, es el piloto numero 2.

De lejos, Charles es mejor piloto que Verstappen.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Nunca opiné que Sainz es un piloto mediocre, al contrario, dije que es muy bueno, pero Leclerc me parece más talentoso.
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Barrichello ganó muchas carreras en Ferrari y perdió algún campeonato con Schumacher por muy pocos puntos.

Que Barrichello estaba cerca de Schumi es relativo. En comparación a las animaladas que le metía a Irvine pues sí pero con Barrichello seguían siendo las 2-3 décimas de rigor de media en clasificación. Si ponemos ahí el listón de 'cerca', Sainz con Leclerc está pegado. El año pasado la diferencia media se midió en centésimas y en este inicio complicado para Carlos la cosa está en décima y media aprox, 1.3 en Bahrein y 1.8 en Arabia Saudí

Espontáneo: Ole! Ole!

jajajajaj Ferrari ha hecho un coche en medida por Leclerc..jajajaj PELOTUDO guidate que tu enfermedad ha peorado tienes incubo con Binotto.jajajaaj

Tu has perdido la cabeza, desde el año pasado has peorado, vete da un medico e curate,deja la F1 que es tu ruina mental.

Tú tienes pinta de no ser nada nacionalista, claro que sí xD

Corta el rollo. Si tuvieras un poquito de dignidad y vergüenza, solo un poquito, habrías reconocido la cagada de afirmar que Sainz perdería el año pasado con su compañero. Una persona inteligente y con ética hubiese incluso pedido disculpas y no lo volvería a hacer este año. Tú, que eres un personaje para dar de comer aparte, vuelves con la misma cantinela, cometiendo los mismos errores llevado por el odio tan extremo que le tienes a Sainz por ser un piloto español, fichado para tu desgracia por una de las mejores escuderías. Y es tanta tu rabia que cada día intentas molestar a sus seguidores con monsergas de predicador trasnochado sin ton ni son. Intenta hacer introspección... y después pregúntate si no es triste xD

¿Y a ti no te pareció una conclusión errónea afirmar categóricamente que Leclerc iba a ser mejor que Sainz el año pasado, sin haberlos visto juntos nunca? ¿Te parece digno de una mente cuerda seguir insistiendo en que Sainz es un piloto mediocre comparado s Leclerc, habiendo sacado más puntos que él y habiendo dejado como ridículos tus vaticinios? Por otro lado... ¿Es lógico que comentes sobre Sainz, insistiendo una y otra vez en la misma imbecilidad, cuando es una noticia sobre Leclerc? ¿No te parece obsesivo lo tuyo con Sainz o con los pilotos españoles? ¿Cuántas veces vas a seguir repitiendo lo mismo y al mismo tiempo intentar convencer de que eres un forero moderado y no un troll?

Ojo con eso que tampoco es tan así, Barrichello estaba cerca de Schumacher, justamente trajeron al brasileño porque podía estar muy cerca del Kaiser y sacaron a Irvine que era inferior en velocidad.

Dejando a un lado nacionalidad y sentimientos pienso que Ferrari contrato a Sainz como un complemento de Leclerc que, en caso de fallo del monegasco, podría luchar por estar en lo más alto. Nunca le dijeron que fuese el segundo piloto (y nunca se lo dirán) porque confían en que Charles se imponga en la pista y el orden natural lleve las cosas a su cauce.
Lo que también creo es que no esperaban que Carlos estuviese tan cerca y ese puede ser un problema interno si Sainz le coge el punto al Ferrari pronto y le recupera puntos porque pondrá a Binottto entre la espada y la pared.
Siendo realistas no es eficiente tener a dos pilotos de tu escudería luchando contra uno de otra porque al final se roban puntos entre ellos el beneficiado es el otro (Max).
Ahora mismo Binotto está rezando porque Leclerc siga quedando delante de Carlos y le saque una buena ventaja.

Todo parte de un error inicial, pensar que Ferrari contrata a Sainz para ser campeón mundial. El periodismo amigo y fans cayeron en este lamentable error, que generó expectativas poco reales.. Sainz fue contratado por Ferrari para se el mejor acompañante posible (a un costo razonable) para Leclerc en su camino al título mundial. Esta es la idea que prevalece en Maranello. Sainz podría ser campeón con una probabilidad baja, solo de rebote. Muchos de sus seguidores alimentaron sus esperanzas porque Carlos terminó con unos pocos puntos más que Charles y tomaron aisladamente este resultado sin tener en cuenta otras circunstancias relevantes, que los llevaron a ahondar en conclusiones equívocas. Tuvieron que asimilar o digerir de la mejor manera posible que Ferrari comenzara con un coche ganador y Leclerc sea el piloto a batir, mientras el español, justificaba falta de adaptación a la nueva unidad e incomodidad para exprimir el bólido como el monegasco. Esto lo comenté el año pasado: cuando Ferrari tenga un coche para estar adelante, Leclerc será muy fuerte y profundizara su liderazgo en la Scuderia.