F1

SZAFNAUER AL HABLA

Force India espera eliminar las órdenes de equipo tras México

El director de operaciones dice que una vez asegurado el 4º puesto, les dejarán correr
perez-ocon-force-india-ordenes-equipo-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
2
25 Oct 2017 - 08:01

Los duelos en pista dentro del equipo Force India se cortaron de raíz a mitad de temporada, después de que varios toques entre Esteban Ocon y Sergio Pérez impidieran sumar todos los puntos posibles al conjunto de Silverstone. Pero la de México será la última en las que no les permitirán correr, ya que allí certificarán con total seguridad el cuarto puesto en el Mundial de Constructores –aventajan en 91 puntos a Williams, que es quinto y sólo ha sumado 68 esta temporada–. 

Otmar Szafnauer confirmó que falta poco para que se pueda volver a disfrutar de las luchas del francés y el mexicano en pista. "Probablemente –después de– una carrera más", comentó el director de operaciones de Force India en declaraciones recopiladas por el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Simplemente tenemos que atravesar una carrera más y con suerte para entonces habremos logrado la cuarta plaza. De eso es de lo que se trata. Una vez lo superemos, entonces quizá podamos relajar y hacer las cosas un poco diferentes en las últimas dos carreras", valoró.

En un tramo de la carrera de Austin, Pérez pidió por radio que Ocon le dejara pasar porque se sentía más rápido y por detrás llegaba Carlos Sainz –que finalmente le adelantó de manera brillante–. Pero desde el muro transmitieron información al mexicano de que el francés estaba gestionando su carrera y ahorrando gomas y combustible, por lo que 'Checo' tuvo que mantenerse detrás.

"Incluso si hubiéramos dejado pasar a Checo, el equipo no habría anotado ningún punto más. Se trata de anotar puntos para nosotros. Francamente no me importa qué piloto los sume, no queremos intercambiarlos. Queremos eliminar riesgos y anotar los puntos. Una vez que tengamos asegurado el cuarto lugar, se cambiarán las cosas", volvió a recordar.

Sobre si lamentaron la decisión de no dejar pasar a Pérez –visto el adelantamiento de Sainz–, Szafnauer asegura que no habría cambiado nada y recuerda que Ocon gestionó mejor las gomas que su compañero: "No. Hay muchas razones por las que ocurrió, incluida que si empujas los neumáticos muy pronto, entonces no los tienes para defender. Ocon controló mejor sus compuestos y hacia el final pudo defenderse contra Carlos", expresó para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
26 Oct 2017 - 00:51
Comment

Checo es un excelente pìloto, acumuló suficiente experiencia para demostrarlo. Ocon apenas ha llegado a cumpir un año en F1, sin embargo ya está a nivel de su compañero de equipo. Si este no es su "techo", el galés será uno de los futuros referentes. Hace un año quedé en soledad cuando apunté que Esteban era mucho mejor piloto que Wehrlein, y Mercedes se había equivocado en privilegiar al alemán en lugar del longuilíneo galo. Bueno, parece que se equivocaron nomás.....

25 Oct 2017 - 16:36
Comment

no temas Ocon, la gente no te va hacer nada, solo saca un poco mas la nobleza de ser humano, la gente en México lo apreciará..
ademas eres un buen piloto, un poco bOcon, pero bueno..

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15