F1

CARLOS SAINZ

Fiorio: "Sainz no es el gregario de Leclerc"

El exdirector deportivo destaca que Silverstone dejó claro el papel de Sainz en el equipo
Ve al español igual de capaz de sumar victorias que a Leclerc
carlos-sainz-podio-ferrari-silverstone-2022-soymotor.jpg
42
06 Jul 2022 - 11:19

Cesare Fiorio, exdirector deportivo de Ferrari, ha defendido que Carlos Sainz no es ningún gregario de Charles Leclerc y que el español tiene derecho a victorias igual que su compañero.

La esperada primera victoria de Carlos Sainz en Fórmula 1 por fin ha llegado. Cesare Fiorio aplaude este logro y destaca que el madrileño nunca fue el gregario de Charles Leclerc, como demostró en Silverstone. El exdirector deportivo de la Scuderia subraya lo cerca que están antes de que la Fórmula 1 afronte la segunda mitad de la temporada.

"Vi el Gran Premio con unos amigos y tan pronto como me di cuenta de que saldría un coche de seguridad, dije 'si estuviera en el muro, llamaría a los coches para montar los neumáticos blandos', lo que realmente sucedió, pero desafortunadamente esto no se hizo con Charles Leclerc", ha comentado Fiorio en el podcast del portal web italiano Formula Passion.

"No sé por qué no le llamaron porque en la resalida, con los neumáticos duros, para Leclerc fue una pelea desigual. No deben penalizar a Leclerc de esta manera. De todos modos, es importante recalcar que Carlos Sainz no es el gregario de Leclerc", ha añadido.

"Es un piloto igualmente bueno y es capaz de competir y conseguir resultados para Ferrari a un alto nivel. Seguramente Leclerc es más fuerte que él en clasificación, pero por unas centésimas de segundo, pero en la carrera ambos valen el volante que tienen en sus manos", ha indicado.

"Sainz podría haber merecido esa victoria, no era el gregario de otro piloto, era un piloto que estaba haciendo su carrera. A pesar de los accidentes que tuvo al principio de la temporada, ahora están muy cerca en la clasificación. De todos modos, no entendí por qué no le pusieron los neumáticos blandos a Leclerc también, a pesar de que esto habría resultado en una doble parada en boxes con una pérdida de dos o tres segundos, pero no más", ha indicado.

Fiorio también cree que la victoria de Sainz demuestra que Ferrari tiene por fin el mejor coche en pista. "Gracias a Ferrari, sin embargo, hay que decir que ahora tienen el mejor coche de la pista y éste es un gran mérito que Ferrari ha sido capaz de conquistar", ha expresado Fiorio para cerrar.         

42 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
SeiyaSagitario
06 Jul 2022 - 12:00
Comment

por ahora no ha demostrado este año estar al nivel de leclerc

Teibolero
06 Jul 2022 - 11:50
Comment

Ostras pues las estrategias demuestran lo contrario.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Fernando Alonso en Abu Dabi 2010
F1

La historia de la tercera corona perdida

Fernando Alonso envió un mensaje de felicitación al que fuera su ingeniero en Ferrari y que él acompañó a McLaren, Andrea Stella, cuando McLaren ganó el Mundial de Constructores en Yas Marina el pasado 8 de diciembre: "Abu Dabi te ha devuelto lo que nos quitó en 2010".

21
30 Dic 2024 - 17:00
Bugatti Bolide - SoyMotor.com
Coches

Parece sacado de un videojuego, pero es real: el Bugatti Bolide ya llega a sus dueños

El Bugatti Bolide es una bestia de circuito con 1.850 caballos de potencia que nacen en un motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbos. Un coche que, cuando se presentó en otoño de 2020, parecía irreal y sacado de un videojuego. A medida que ha pasado el tiempo, sin embargo, el proyecto ha ido tomando forma: en 2021 se confirmó que se fabricarían 40 unidades a razón de 4 millones de euros cada una y que las primeras entregas comenzarían en 2024. Y ahora las previsiones se han cumplido.

2
03 Ene 2025 - 15:40
BYD Seal U contra Tesla Model Y: ¿Puede imponerse el SUV eléctrico chino al gigante americano? - SoyMotor.com
Coches

Los híbridos ya son la primera opción en España: el coche eléctrico no acaba de arrancar

Ahora que 2024 ya es historia, llega el momento de hacer balance y los números sirven para confirmar una tendencia percibida por todos: que España está abrazando la transición a una movilidad sostenible a través de la hibridación. En España ya se venden más coches híbridos no-enchufables que de ninguna otra tecnología. Esta opción ha crecido un 29,5% en 2024 y se ha hecho con el 38,58% del mercado, lo que le ha permitido hacer el sorpasso a la gasolina sin electrificación –37,24%–, que hasta ahora lideraba el ranking.

14
02 Ene 2025 - 14:35