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Son los dos protagonistas en la lucha por el Mundial, y sería magnífico verles compitiendo dentro del mismo equipo, pero tal y como apunta Lewis Hamilton, Sebastian Vettel nunca querría ser su compañero. Kimi Räikkönen fue oficialmente renovado para 2018, pero el anuncio del piloto alemán aún se hace esperar. Todo hace indicar que es cuestión de semanas que Seb amplíe su contrato con la Scuderia, pero de todas formas el actual piloto de Mercedes considera que Vettel no querría unirse a las flechas plateadas para compartir garaje con él.

Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel, la viva imagen de armonía en Ferrari, una que parece que está dando sus resultados, pues el tetracampeón encabeza el Mundial. Además, esta semana la Scuderia ha renovado al finés, lo que no se sabe aún es el futuro del alemán, aunque el campeón de 2007 asegura que le gustaría que se mantuviese la misma alineación de esta campaña, sobre todo después de que el germano haya hablado de él como su "compañero favorito".

El mánager de Kimi Räikkönen, Steve Robertson, señala la experiencia y el carácter de su cliente como el gran motivo por el que Ferrari contará con él un año más. Esta renovación cierra gran parte de la 'silly season', pues era un asiento muy codiciado.

La renovación de Kimi Räikkönen busca asegurar la armonía en Ferrari, según el expiloto de la Scuderia Jean Alesi, que cree que el paso que dieron los de Maranello con el finés es solo la primera pieza de un puzzle que terminará con la ampliación de contrato de Sebastian Vettel.

Mika Salo es un piloto cercano a Ferrari. No sólo compitió con la Scuderia en Fórmula 1 en 1999 –en sustitución de Michael Schumacher–, también ha mantenido una relación de trabajo con Maranello a nivel de GT, y tras la renovación de Kimi Räikkönen, el siguiente que debe pasar por este proceso es Sebastian Vettel.

Kimi Räikkönen asegura que tanto él como Ferrari están "contentos" de haber llegado a un acuerdo para 2018. El equipo italiano anunció, este martes, que el finés se quedará un año más y acalló, de esta forma, todo posible rumor.

El equipo Ferrari ha confirmado, este martes, la renovación para la temporada 2018 de su piloto Kimi Räikkönen, para zanjar así los rumores. La Scuderia se ha adelantado, pues un posible anuncio se esperaba quizás para el Gran Premio de Italia.

Max Verstappen cree que será "duro" para Red Bull competir con Mercedes y Ferrari tras el parón, a pesar de todo lo que han mejorado en las últimas semanas. Los de Christian Horner comenzaron el año por detrás debido a problemas de correlación, sin embargo, sus actuaciones en Austria y Hungría mostraron que hay algo de luz al final del túnel. 

Günther Steiner admite que la lucha en la zona media es muy irregular. El equipo más competitivo varía de circuito a circuito, y eso se nota en la presión que tienen por mejorar.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, se encuentra en Cerdeña, disfrutando los últimos días de sus vacaciones, pero hay algo que no se le quita de la cabeza y es el cambio de posiciones que se produjo en Hungría entre Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. 

Tras analizar a varios pilotos con los que ha ido trabajando en su trayectoria en Fórmula 1, Eric Boullier también ha repasado la figura de Raikkonen, uno de los pilotos más especiales y diferentes con los que ha trabajado y que le han dejado una mejor sensación en su trayectoria. Sabedor de que tiene unas características propias, como un estilo muy gentil de protección de los neumáticos, o de comunicación con sus ingenieros, señala que la manera en la que lee las carreras es uno de los activos más importantes que posee.

Hasta 2009, la Fórmula 1 no entendía de parones en verano, en los que los pilotos y muchas personas de este mundo se tomaran un merecido descanso, después de muchos kilómetros en pista.

El campeón del mundo de Fórmula 1 de 1980, Alan Jones, ha revelado que ser rechazado por Ferrari le dejó con pocas opciones sobre la mesa, pero resultó finalmente una noticia positiva para él, toda una bendición.