Ferrari, sin tandas largas: ¿podrán pelear con Red Bull?

Decíamos ayer que los de Maranello llegarían un poco ‘a ciegas’ a la carrera del domingo, ya que en la segunda sesión de entrenamientos libres –la única del fin de semana con las condiciones de clasificación y carrera– no pudieron hacer tandas largas.

Recordemos que tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz tuvieron sendos toques con diferentes muros del circuito urbano de Yeda y el programa de Ferrari se terminó antes de tiempo. Ninguno de ellos pudo hacer más de ocho vueltas con un mismo juego de neumáticos.

Hay que tener en cuenta que Red Bull no tuvo esos problemas. Max Verstappen y Sergio Pérez pudieron sacar todo el jugo a los neumáticos medios, con 18 vueltas para el piloto neerlandés y 17 vueltas para el mexicano. George Russell, por ejemplo, hizo 23 giros con el medio.

Por ello, Red Bull debería tener, al menos, el camino un poco más allanado que Ferrari en la carrera de mañana. Si, además, tenemos en cuenta que Pérez suele ir mucho mejor en carrera que en clasificación, la Pole de hoy significa que el RB18 estará mañana en buenas condiciones.

Pero no podemos descartar a Ferrari para mañana, y tenemos tres grandes motivos. El primero, porque en los libres de Baréin escondieron su verdadero ritmo y el domingo se destaparon. En este GP, por el contrario, han dominado las tres sesiones de libres.

El segundo de ellos es muy importante: la degradación. El Ferrari parecía un coche muy ‘agradable’ con sus neumáticos en Baréin, y eso también jugará su papel en Yeda. Mario Isola, sin ir más lejos, alertó ayer a los equipos sobre el posible ‘graining’ en los blandos.

Y el tercer motivo es el dato de la velocidad punta en la clasificación. Los Red Bull, como en Baréin, han vuelto a ganar en esa clasificación… y con todo el ‘paddock’ convencido de que Ferrari tiene el mejor motor, eso puede significar que vuelven a ir más ala que sus rivales y volverán a tratar mejor sus gomas.

Por supuesto, hay muchas incógnitas en torno a Sainz y Leclerc al no haber podido probar sus respectivos F1-75 en tandas largas, pero a buen seguro estarán en la pelea por la victoria.