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FERRARI

Ferrari fue víctima de espionaje por su motor, según prensa italiana

Desde Italia aseguran que robaron información sobre el motor y la transmitieron a la FIA
El trato privado FIA-Ferrari surgió por no poder demostrar legalmente las irregularidades
vettel-sebastian-hungria-2020-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
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22 Jul 2020 - 11:33

El origen del mal rendimiento de Ferrari puede estar en un caso de espionaje industrial. Desde Italia aseguran que alguien obtuvo información de forma ilegal sobre el motor del año pasado de la Scuderia. Estos datos llegaron a la FIA y como consecuencia, la Federación llegó a un acuerdo privado que se desconoce a día de hoy.

La velocidad de Ferrari en Italia el año pasado llamó demasiado la atención de sus rivales. La Scuderia estuvo en el ojo del huracán durante todo el año por las sospechas de los demás equipos sobre su motor, pero especialmente en la segunda mitad del año, a partir de la victoria de Charles Leclerc en Monza.

Las escuderías pidieron una serie de aclaraciones a la FIA sobre diferentes aspectos del motor que creían que Ferrari no estaba cumpliendo y la Federación respondió con varias directivas técnicas tras las que el rendimiento de la Scuderia bajó de forma sospechosa. 

Ferrari no ha recuperado la forma que mostró en circuitos como Spa, Monza o Sochi y Binotto ha admitido que eso es consecuencia de las directivas técnicas emitidas por la FIA.

Un año después, el reputado periodista Giorgio Terruzzi revela ha podido saber, a través de un técnico de la FIA, que la campaña para desarmar a Ferrari comenzó ya el pasado otoño. Terruzzi habla de una operación de espionaje industrial iniciada por un rival de la Scuderia "con la complicidad de alguien que conoce los secretos mejor guardados de la Scuderia". 

La información filtrada llegó a la FIA, que no pudo demostrar legalmente que el motor no cumplía con la normativa y en su lugar, decidió llegar a un acuerdo confidencial con la Scuderia, del que a día de hoy se desconoce el contenido y que hizo a los de rojo perder una serie de desarrollos considerados "irregulares". 

La debacle del equipo se vio sobre todo a partir de Austin el año pasado, donde Charles Leclerc sólo pudo ser cuarto y terminó a 52 segundos de Valtteri Bottas, ganador del GP. Incidentes como el de Brasil, con toque entre los pilotos y abandono doble, tampoco ayudaron en una temporada que terminó con Leclerc en el podio en Abu Dabi, pero a 43 segundos del ganador. 

La pretemporada 2020 tampoco nos dejaba una imagen mejor, pues Ferrari fue el único equipo que no logró mejorar su mejor tiempo de 2019 y ya se veía en los test que habían perdido velocidad en recta.

Charles Leclerc predijo que este año sufrirían más que en 2019 y así está siendo: aunque el monegasco pudo conseguir un podio en la primera carrera, la Scuderia sufre un proyecto de coche que nació mal y un motor 'capado'. Han pasado a otra liga: de pelear con Red Bull a hacerlo contra unos Racing Point y McLaren que se han visto reforzados este año.

Ferrari
FIA
reglamento
2019
motor
59 comentarios
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Trompettel
22 Jul 2020 - 15:25
#20
#5 @#3 está más que demostrado, por eso acabaron quitando los tokens, y aunque pasaran muchos años, ... Ver comentario
Más que demostrado? Por quien? Que yo sepa no hay nada demostrado
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JGA81
22 Jul 2020 - 15:09
#19

Y todavía se pregunta la gente por qué en la supuesta categoría élite del motor no entran más marcas

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Gordion
22 Jul 2020 - 15:00
#18

La misma historia de siempre, si no puedes vencerlos, distraerlos con tonterías... Vamos, ahora resulta que no es que en Ferrari son tramposos, los tramposos son los equipos que espiaron si motor ilegal...

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Christian Gallardo
22 Jul 2020 - 14:23
#17

Y mi abuela puede volar y el mundo es plano y perdí posición por el tráfico del box y Binoto esta destruyendo a ferrari y vettel vende secretos a mercedes....Excusas hay miles para los perdedores.

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magic_nano
22 Jul 2020 - 14:07
#16

5 años estando el super tetra evolucionador de coches en Ferrari y acaban haciendo trampas. Que si doble difusor, difusor soplado, pirulas en el motor, .. El niño necesita de truquitos para suplir la falta de manos. Involuciondor Pirulais trompoman. Se me acaban los adjetivos jajajjajaja

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Grant Green
22 Jul 2020 - 13:55
#14
#6 Vettel robo la información para entregársela a Mercedes, más claro agua.TRAIDOR Ver comentario
Por supuesto, Vettel entregó información secreta a Mercedes. También echó arena en el tanque de combustible de Leclerc y se acostó con la mujer de Binotto.
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MCLF1
22 Jul 2020 - 13:42
#13

En definitiva algo ilegal había. Por eso perdieron rendimiento, seguramente a cambio la FIA no los castigó como debería, que es quitando a los italianos todos los puntos del mundial 2019 y con ello el dinero de los premios.

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Fast Driver
22 Jul 2020 - 13:41
#12
#1 Dicen que cuando el rio suena agua lleva. Pero solo por Ferrari, nunca se ha investigado sobras decl ... Ver comentario
Tienes toda la razón.....Pero Ferrari tenía que haberse plantado y denunciar y en vez de eso acepto la ayuda de Mercedes
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Fast Driver
22 Jul 2020 - 13:37
#11

Aquí lo único que importa es que Ferrari hacía trampas......De igual como la FIA obtuvo la nformación...

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SeiyaSagitario
22 Jul 2020 - 13:12
#10

Spygate parte 2 ? Deberian hacer lo mismo con Mercedes para ver si tienen algo ilegal ademas de haber partido con ventajas en el reglamento de motores inhibidos y ahora ser ser los titiriteros de RP

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SeiyaSagitario
22 Jul 2020 - 13:10
#9
#7 Lo que realmente pasó es que Ferrari llevaba algo ilegal en su motor y el acuerdo ese tan secreto a ... Ver comentario
Pensándolo bien si ademas seguramente eran semi lagunas que dejo la FIA por eso a ellos les servia mantener todo en secreto. Almenos ahora tendríamos un mejor campeonato
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iKaRi
22 Jul 2020 - 13:07
#8
#6 Vettel robo la información para entregársela a Mercedes, más claro agua.TRAIDOR Ver comentario
anda, tomate el trankimazin que se te ha olvidado...
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Alois
22 Jul 2020 - 13:07
#7

Lo que realmente pasó es que Ferrari llevaba algo ilegal en su motor y el acuerdo ese tan secreto al que llegó con la FIA, es que este año dejaría de usar esa cosa ilegal y a cambio a pedido mantener todo en secreto. De ahí el bajón de Ferrari este año. Si os digo la verdad, hubiese preferido que siguieran llevando esa cosa con tal de presentar batalla a los pesados de los Mercedes!!!

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MazinguerF
22 Jul 2020 - 12:46
#6

Vettel robo la información para entregársela a Mercedes, más claro agua.TRAIDOR

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masmvd
22 Jul 2020 - 12:40
#5
#3 @#1 Eso nunca se pudo demostrar, y crees que los demás equipos se estarían quietos? Por no decir ... Ver comentario
está más que demostrado, por eso acabaron quitando los tokens, y aunque pasaran muchos años, en la F1 partir con ventaja es muy importante, recuerda que Brawn pertenecia al grupo que desarrollo la normativa.
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alex albon
22 Jul 2020 - 12:28
#4

Llamo más la atencion despues de Monza porque Hamilton con DRS y rebufo no llegaba a acercarse a Leclerc. Pero hay que recordar que en la primera mitad tuvieron varias carreras en las que fueron muy bien (Barein, Canadá, Austria y Alemania habria que haber visto la clasificacion sin problemas de fiabilidad).

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Trompettel
22 Jul 2020 - 12:26
#3
#1 Dicen que cuando el rio suena agua lleva. Pero solo por Ferrari, nunca se ha investigado sobras decl ... Ver comentario
Eso nunca se pudo demostrar, y crees que los demás equipos se estarían quietos? Por no decir que desde entonces ya han pasado un montón de años y tuvieron tiempo de reaccionar.
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Christian Gallardo
22 Jul 2020 - 12:20
#2

Pobres muchachos de Ferrari, Carlos debe estar arracandose los pelos ahora que McClaren esta funcionando. Ferrari es la muerte para los pilotos en estos momentos.

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Napo
22 Jul 2020 - 12:06
#1

Dicen que cuando el rio suena agua lleva. Pero solo por Ferrari, nunca se ha investigado sobras declaraciones encontra de Mercedes .
Mercedes recibió información privilegiada de la FIA para fabricar su motor
https://blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2015/03/17/mercedes-recibio-informacion-privilegiada-de-la-fia-para-fabricar-su-motor/
Ecclestone revela que la FIA ayudó a Mercedes a desarrollar su motor
https://www.marca.com/2015/03/17/motor/formula1/1426594581.html
La mafia en F1 no es Italiana es Alemana.

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