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FERRARI

Ferrari fue víctima de espionaje por su motor, según prensa italiana

Desde Italia aseguran que robaron información sobre el motor y la transmitieron a la FIA
El trato privado FIA-Ferrari surgió por no poder demostrar legalmente las irregularidades
vettel-sebastian-hungria-2020-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
59
22 Jul 2020 - 11:33

El origen del mal rendimiento de Ferrari puede estar en un caso de espionaje industrial. Desde Italia aseguran que alguien obtuvo información de forma ilegal sobre el motor del año pasado de la Scuderia. Estos datos llegaron a la FIA y como consecuencia, la Federación llegó a un acuerdo privado que se desconoce a día de hoy.

La velocidad de Ferrari en Italia el año pasado llamó demasiado la atención de sus rivales. La Scuderia estuvo en el ojo del huracán durante todo el año por las sospechas de los demás equipos sobre su motor, pero especialmente en la segunda mitad del año, a partir de la victoria de Charles Leclerc en Monza.

Las escuderías pidieron una serie de aclaraciones a la FIA sobre diferentes aspectos del motor que creían que Ferrari no estaba cumpliendo y la Federación respondió con varias directivas técnicas tras las que el rendimiento de la Scuderia bajó de forma sospechosa. 

Ferrari no ha recuperado la forma que mostró en circuitos como Spa, Monza o Sochi y Binotto ha admitido que eso es consecuencia de las directivas técnicas emitidas por la FIA.

Un año después, el reputado periodista Giorgio Terruzzi revela ha podido saber, a través de un técnico de la FIA, que la campaña para desarmar a Ferrari comenzó ya el pasado otoño. Terruzzi habla de una operación de espionaje industrial iniciada por un rival de la Scuderia "con la complicidad de alguien que conoce los secretos mejor guardados de la Scuderia". 

La información filtrada llegó a la FIA, que no pudo demostrar legalmente que el motor no cumplía con la normativa y en su lugar, decidió llegar a un acuerdo confidencial con la Scuderia, del que a día de hoy se desconoce el contenido y que hizo a los de rojo perder una serie de desarrollos considerados "irregulares". 

La debacle del equipo se vio sobre todo a partir de Austin el año pasado, donde Charles Leclerc sólo pudo ser cuarto y terminó a 52 segundos de Valtteri Bottas, ganador del GP. Incidentes como el de Brasil, con toque entre los pilotos y abandono doble, tampoco ayudaron en una temporada que terminó con Leclerc en el podio en Abu Dabi, pero a 43 segundos del ganador. 

La pretemporada 2020 tampoco nos dejaba una imagen mejor, pues Ferrari fue el único equipo que no logró mejorar su mejor tiempo de 2019 y ya se veía en los test que habían perdido velocidad en recta.

Charles Leclerc predijo que este año sufrirían más que en 2019 y así está siendo: aunque el monegasco pudo conseguir un podio en la primera carrera, la Scuderia sufre un proyecto de coche que nació mal y un motor 'capado'. Han pasado a otra liga: de pelear con Red Bull a hacerlo contra unos Racing Point y McLaren que se han visto reforzados este año.

Ferrari
FIA
reglamento
2019
motor
59 comentarios
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Balrogh
23 Jul 2020 - 05:46
#60
#25 @#21 yo entré exclusivamente a este foro a decir lo que se sabe ya entre grandes. Y el traidor de ... Ver comentario
pues no sabía que en los establecimientos psiquiátricos tenían servicio de internet
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GoProst
23 Jul 2020 - 02:36
#59

"operación de espionaje industrial iniciada por un rival de la Scuderia"
¿Acaso están buscando fantasmas para justificar el hecho de haber tenido que hacer correcciones para estar en reglamento?
Sería una buena forma para desviar la atención, y no me sorprende.

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Vettelloca
23 Jul 2020 - 00:45
#58
#56 ¿Hipocresía? Alonso salió a decirle a todo el mundo que robaron datos de Ferrari lo cual es muy d ... Ver comentario
¿Seguro?, Ferrari ya denunció en JULIO a Nigel Stepney ante la corte de Moderna por filtrar información...antes de afirmar algo es mejor informarse, a Alonso la FIA le amenazó con quitarle para siempre la supervivencia sino declaraba y en el futuro se probaba tal hecho, Si tu fueses piloto de F1 y campeón del mundo ¿Te habrías jugado tu futuro y tu carrera deportiva por encubrir a los culpables?
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Aert
22 Jul 2020 - 23:01
#57
#33 @#29 Vivo en el mundo NO ALONSISTA en donde cada empresa tiene sistemas complejos de protección de ... Ver comentario
Siempre que hay una noticia de este estilo alguno saca el spygate para oh vaya mencionar a Alonso como cabecilla. "El único spygate lo protagonizó Alonso". Mclaren? Nah. Alonso que solo envió información que la FIA exigió a los pilotos con amenazas sobre perder la superlicencia para un tema donde ya tenían bien calada a Mclaren pero les faltaba la puntilla? Ah si él es el malo maloso. Por suerte aún nadie ha mencionado de rebote el crashga... ah no que tú mismo lo has hecho en el
#26 Si claro...Vettel tiene acceso a los datos de ingeniería del motor. vamos que es de risa lo que com ... Ver comentario
vaya no me lo esperaba para nada xD Troll1 con cuenta creada hace menos de 1 semana desvaría con Vettel y acto seguido Troll2 que empezó a comentar por la web hace menos de 3 semanas responde a lo niño chico con un "y tú más" bien rico con Alonso. Sois monísimos chicos
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Nicorole10
22 Jul 2020 - 22:55
#56

¿Hipocresía? Alonso salió a decirle a todo el mundo que robaron datos de Ferrari lo cual es muy distinto a saber que un motor es ilegal...No es hipocresía

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MacF1
22 Jul 2020 - 22:52
#55

Que Vettel no es culpable cierto,que lo sabia,seguro.
Pero me hacen gracia todos estos hatters que antes culpaban a Alonso del.spygate como si se hubiera infiltrado en Ferrari a robar los planos estilo mision impisible.Como cambian las tornas señores.
Lewistime el dia que escribas sin insultar se te hara algo de caso.Mientras sigue soltando tu bilis y haciendo el ridiculo.

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S3RGEI
22 Jul 2020 - 21:59
#54
#41 @#30 La teoría de los frutos del arbol envenenado (si has visto alguna película de juicios america ... Ver comentario
Muchisimas gracias por tu explicacion, lo desconocia por completo.
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AficionadoF1
22 Jul 2020 - 21:28
#53
#34 @#16 otro que necesita trankimazin... Ver comentario
Veo que tu también lo necesitas.
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Vettelloca
22 Jul 2020 - 21:22
#52
#33 @#29 Vivo en el mundo NO ALONSISTA en donde cada empresa tiene sistemas complejos de protección de ... Ver comentario
Cuánta hipocresía, que si el piloto no tiene acceso a los datos como cualquier empresa seria, que si ¿Que van a saber ellos de ingeniería?, que si los datos son confidenciales y de acceso restringido, que si CLARAMENTE SI SE FILTRÓ FUE UN INGENIERO , NO UN PILOTO!!1 DIOS MIO!! LO DEMAS ES ODIO ! EL ÚNICO SPYGATE LO PROTAGONIZO ALONSO!!!, pero claro lo que pasó no fue que Nigel Stepney(Ferrari) le pasó más de 700 con información técnica a Mike Couglan(McLaren) lo que pasó en ese caso fue que el ingeniero Alonso con acceso total a la información de otro equipo FERRARI, le pasó la información a McLaren....¿LO TUYO NO ES ODIO?
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Lanakin
22 Jul 2020 - 21:22
#51
#49 @#33 Los alonsistas son tan obtusos y tienen un pensamiento tan rudimentario que se creen que los pi ... Ver comentario
Después de semejante discurso, le diría al director de este sitio que le entregue las llaves y se vaya a casa... Cambiando el ángulo... Si realmente la denuncia contra el motor Ferrari fue por espionaje, sería muy sano que se expusiera toda información y se apresara al espía. Porque sino bien podría decir cualquiera que el motor Mercedes es ilegal pero no hubo nadie que haya podido espiarlo (aún).
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Nicorole10
22 Jul 2020 - 20:40
#50
#49 @#33 Los alonsistas son tan obtusos y tienen un pensamiento tan rudimentario que se creen que los pi ... Ver comentario
Segun ellos...Vettel entiende los mismo de coches que un ingeniero de F1 los cuales la gran mayoría estudia Aeronáutica y Astronáutica...Solo pilotando estudias lo mismo jejejeje
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LewisTime
22 Jul 2020 - 20:36
#49
#33 @#29 Vivo en el mundo NO ALONSISTA en donde cada empresa tiene sistemas complejos de protección de ... Ver comentario
Los alonsistas son tan obtusos y tienen un pensamiento tan rudimentario que se creen que los pilotos saben y comprenden toda la tecnología de los coches. En parte lo entiendo, ya que el adoctrinador de la TV se encargó durante mas de una decada de hacerles creer que Alonso, además del mejor piloto del mundo mundial, tambien es mecanico, ingeniero, desarrollador, mago y domador de tigres Siberianos en sus ratos libres. Los pilotos son PILOTOS, osea, se limitan a conducir. En el mejor de los casos sabrán elegir la herramienta adecuada y sacar un tornillo con éxito sin morir en el intento. La ingeniería es más compleja de que los cavernarios-alonsistas creen. Ya lo dije hace dos dias, aquí el que no corre, vuelva. Se conocen entre todos. No olvidemos que en Abril del año pasado Horner ya sospechaba de Ferrari diciendo que su combustible olía a zumo de pomelo. No se lo que hizo Ferrari, pero debió ser una trampa muy gorda para que pegue ese bajón. De hecho, tal vez estuvo metido hasta Shell. En fin, acusar a Vettel es una idiotez.
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Nicorole10
22 Jul 2020 - 20:30
#48
#40 Jajajaja o sea Vettel es ingeniero, dijo que había trampa, también sabía que era un vacío en el ... Ver comentario
el piloto más completo de la historia jejeje
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Nicorole10
22 Jul 2020 - 20:28
#47

Es claro que alguien filtró esos datos...Ahora, Mercedes lleva dominando sin competencia y sin sudar...recalco MERCEDES y no hay investigaciones por irregularidades en motor, chasis, etc. Apenas Ferrari tiene un buen motor salen todos a quejarse. ¿Será que el Mercedes es 100% legal? Porque Mercedes tiene un expediente de ilegalidades y trampas...vamos desde el Spygate patrocino eso...test privados, Brawn haciendo el reglamento, tokens para que nadie los alcance, DAS, Hamilton siempre saliendo de rositas por los comisarios...jeje Toto hablando de trampas.

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Pachulara
22 Jul 2020 - 20:27
#46

Cuando un tipo listo como este decia eso era por algo. Chanchulleo total es la F1.
https://www.elmundo.es/elmundodeporte/2006/09/10/motor/1157879875.html

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Nicorole10
22 Jul 2020 - 20:24
#45
#16 5 años estando el super tetra evolucionador de coches en Ferrari y acaban haciendo trampas. Que si ... Ver comentario
Te refieres al Mass Damper, tambien no? jejeje que desde que dejo el equipo del TRAMPOSO de Briatore no pega una don Alonso... jejejejeje
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SUPERBINOTTO
22 Jul 2020 - 20:20
#44
#42 @#41 Además en un juicio, la FIA probablemente se vería obligado a revelar como obtuvo esa informa ... Ver comentario
No te hagas pajas mentales !!!. Totto ya lo ha dicho : " motor ilegal.". ¿¿Por qué no le demanmdan ??
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SUPERBINOTTO
22 Jul 2020 - 20:10
#43
#38 ANA VAZQUEZ , por favor . !!!! Ya lo dijo TOTTO WOLF . ' Motor ILEGAL DE Ferrai 2019''. Hay que escr ... Ver comentario
...despues de esto ( acuerdo privado sobre una ILEGALIDAD FLAGRANTE ) de FIA & Ferrari..., qué tipo de autoridad pueden esgrimir . ¿¿¿ Sobre que cimientos descansa la F1???..
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skoll
22 Jul 2020 - 19:48
#42
#41 @#30 La teoría de los frutos del arbol envenenado (si has visto alguna película de juicios america ... Ver comentario
Además en un juicio, la FIA probablemente se vería obligado a revelar como obtuvo esa información. Y me da que uno o varios equipos se verían en apuros, por espionaje industrial. Por eso algunos protestaron por el acuerdo, perno no mucho. Ninguno de ellos impugnó el acuerdo.
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skoll
22 Jul 2020 - 19:43
#41
#30 Mas alla de como se contruyo la filtracion, si es que existio, claro, lo que no comprendo es 'La inf ... Ver comentario
La teoría de los frutos del arbol envenenado (si has visto alguna película de juicios americana, debería sonarte). Basicamente si una prueba tiene origen ilícito, todas las pruebas que deriven de ella están tambien contaminadas, y no serían admisibles en un juicio. Ferrari posiblemente perdería en un juicio ante las instancias deportivas. Pero si impugna esa resolución ante una instancia judicial, ganaría facilmente.. De ahí toda la historia del "acuerdo privado", puesto que ambas partes tienen mucho que perder y nada que ganar.
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