Ferrari arranca su preparación para 2024 con tres días de test en Barcelona

¿Y tu? ¿Que es lo que sabes que yo no?. Pregunto

Leclerc desde que llegó a Ferrari ha tenido los mejores numeros comparados resoecto a Vettel y Sainz. En autos buenos y malos les ganó. Lo demas es hablar sin saber.

eso es un recurso manido en esta gente, usado con Vettel, con Hamilton, con Kimi, y ahora con Leclerc. El fin es justificar, fuera de sus limitaciones al volante, sus malos rendimientos con coches no tan buenos.

Y espero por mi bien, por mi propia salud, que si no renueva Sáinz o lo haga por 1 año más (por tema de asientos). Tanto este año como el supuesto año siguiente, los gane Charles. Por que si no lo hace me voy a reir tanto que me van a tener que ingresar, mientras se me caen los dientes, sin poder parar de reir.

Jejeje, como si hubiese tenido un coche dominante durante tantos años, jajajajaja que claro cuando no va bien pues le cuesta acostumbrarse a un coche malo, Jejeje....

No definitivamente no, después de repasar en F1stats las estadísticas de Sainz y Charles en Ferrari, ninguno a sido consistente.
Pero vamos de ahi, a que Irvine crea que al final de la temporada Charles superó a Carlos por ritmo, esta claro que se perdió el tema de la alcantarilla.
Si hubiese sido al revés, si esa alcantarilla hubiera golpeado a Leclerc dirian que si no llega a ser por la alcantarilla le hubiera superado con creces.
Ya que aquí gusta mucho decir que si este o el otro vende humo... en la actual parrilla es Charles (gracias a Ferrari) el campeón de vender humo, ni Alonso le supera.
Es un gran piloto, pero no tanto, como se dice de él.
Pero espera, a sí, que todavía hay otro sitio de donde sale humo... ahora está de moda decir (como si Leclerc hubiera ganado 7 campeonatos como Lewis, o 4 como Vettel) que como el coche no va bien le cuesta motivarse. Es cojonudo jejeje

Yo supongo que Carlos, ya tiene... y tenía hace meses, algún precontrato con otro equipo.
Supongo que es uno de los obstáculos para firmar con Ferrari. Y el motivo de porqué Ferrari se ha apresurado a hacer publica la renovación de Charles, antes de decir que Sáinz no continuará. ¿Presión sobre Sainz? No lo sé.
Creo que ninguno de los 2 pilotos quería estar en Ferrari, creo que Lec también estaba tanteando otros equipos y le han puesto sobre la mesa un contrato con un lacito para atarlo bien y que los Tifosi no se pongan nerviosos por miedo a perder ambos pilotos a la vez.
Mañana se inicia la temporada y si Sainz a sido fiel a lo que lleva diciendo los ultimos años, este silencio solo me hace pensar que está en otro equipo.

Sinceramente Jumper,crees que Lance puede ser campeon hasta con un coche ganador?Lo dudo,mucha diferencia tendria que haber con el segundo coche.Y su padre no es tonto. No creo que el proyecto dependa del hijo solamente.

GAZZETTA
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Ahora que el horizonte de Charles está definido, con un acuerdo a largo plazo que según las indiscreciones recogidas habría durado cinco años de 2025 a 2029, queda por entender cómo evolucionará la negociación para la confirmación de Carlos Sainz en el otro asiento de Ferrari. El español, que hace cuatro años en pareja con Leclerc, también está en el vencimiento de contrato al final de esta temporada. Aclarar su posición es importante para la estabilidad del equipo y la serenidad de las relaciones internas. No es casualidad que Vasseur quisiera hacerlo rápidamente y llegar al inicio del Mundial en Bahrein (2 de marzo) con la firma de ambos pilotos. Sin embargo, la situación de Carlos es diferente a la de Charles. Más complejo en relación con la duración del contrato y el compromiso. Por lo tanto, las discusiones se han alargado. La prioridad dada a la renovación de Leclerc es la señal de que el establo de Maranello ha elegido apostar por él para recuperar ese título iridal que le falta desde el lejano 2007 (Kimi Raikkonen). Esto, ciertamente, no habrá gustado a Sainz, veterano de un 2023 en el que consiguió la única victoria del Cavallino en el GP de Singapur. "Es evidente que Leclerc tiene un poco más de talento -dice el ex ferrarista Eddie Irvine sobre el tema-. Sainz hizo buenas carreras, ganó, fue competitivo en comparación con su compañero de equipo, pero Charles es claramente el mejor de los dos. El hecho de que le haya perdido un éxito el año pasado no cambia mi juicio. En el final de temporada, cuando el coche creció, el monegasco mostró todo su valor". Tal vez también piensen lo de Ferrari.

Nello, Renegade. Lo primero lo primero y es tener el coche manejable, conducible y editadle con varios niveles de parámetro a usar no com la porque ria que hizo Sanchez. Sino Ferrari sino tendremos la peor versión de Leclerc corrigiendo el seto y el coche que se ira a la estratosfera. Digo, Sainz es buen piloto lo malo que le duro poco en el año. mas se ve que retorcede que avanza. Es inteligente. Espero que el coche se adapte a los 2 y si Carlos saca lo mejor de si en buena hora durante TODO el año en buen hora. Sino que Ferrari espere que le queda libre al final de 2024 como dicen en la Gazzetta.... sino Giovinazzi!

Sabemos que Binotto trajo a Sainz. Y sabemos q no queria que SU contratacion se viera mal contra Leclerc. Si de mi dependiera ni siquiera lo haria probar el 676. Sustituto? Como dices, da lo mismo. Y Seria un error ceder ante los caprichos de carlos. Si el auto es rapido con Charles es suficiente.

Hola, me uno a la conversación, Sainz de todos los pilotos jovencitos, es ya casi un veterno...lamentablemente es asi, pisando los 30 ya no sorprende a nadie, se le paso el tren y no es muy bien visto en Ferrari, no esta mal....pero da igual, se entiende?

Y por que lo mantienen? Simplemente porque en la escuelita no hay nada interesante, solo especular con algun piloto titular joven de otras escuderias, muchas opciones tampoco existen.

Jumper, Nello: Sainz llego x Binotto que ya no esta mas. Se va Sainz y traen a un piloto temporal, cualquiera hasta Giovinnazi... hasta que tengan el 2do piloto oficial. La preocupación de Ferrari es el coche en estos momentos no Sainz.

Estoy de acuerdo, no digo que está como Pérez, pero no veo temores en Ferrari a que se vaya Sainz, a diferencia de Leclerc donde él pidió el 2+1 y dieron prioridad a cerrar el trato.

y tu crees que Ferrari tiene miedo de que se vaya Sainz? Por alguna razon la firma se ha diluido y es muy probablemente por las pretenciones de Carlos. El año pasado ya amenazaba q queria dejar todo resuelto a finales de temporada y aqui estamos

VTEC madre de los motores… todos los Alemanes me pasaban como si fuera una bandera. Tenía que ir a 7000rpm activar el modo “ESTUPITEC” y que el Hondita tuviera Viagra mientras los otros a 2500rpm me tributaraban porque tienen una cosa que se llama “TORQUE”… y tu VTEC nada de torque …. Torque zero no sirve el Honda…

Ferrari necesita una estabilidad. Un contrato de dos años más Sainz es lo lógico. Si pensaban subir al Israelí, ahora con la guerra, no es muy buena publicidad para la marca Ferrari.

Si no tienes un contrato por 2 años a secas y cerrado, es señal 🛑 que no te quieren mucho, no les interesas demasiado, si te vas poco les importa.

El contrato de 1+1 no es ninguna garantía, porque Sainz podría elegir otro equipo, pero también Ferrari podría dejarlo sin asiento en el segundo año.

Norris fue una de las tantas opciones, aunque una de las más preciadas, hasta Pérez fue mencionado.