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Williams está siendo una de las confirmaciones de esta última semana de test de pretemporada en Barcelona. Tras dos semanas en Jerez y Barcelona donde Williams pasó sin pena ni gloria, estos últimos días han demostrado lo esperable y han estado a la altura que demostraron el año pasado, justo por detrás de Mercedes y junto a sus habituales rivales de Red Bull y por lo que parece, Ferrari.

Felipe Massa lideró el primer día de test en esta última semana de entrenamientos de pretemporada, superando por siete décimas a Marcus Ericsson y por más de un segundo a Lewis Hamilton. Sin embargo, hay que remarcar que el piloto brasileño ha marcado el tiempo en una tanda muy corta y con neumáticos blandos. 

Williams toma protagonismo en el Circuit de Barcelona-Catalunya gracias a un gran registro marcado por Felipe Massa en el primer día de la última tanda de entrenamientos de la pretemporada 2015.

Felipe Massa se ha mostrado escéptico sobre la competitividad del equipo Manor en su retorno a la parrilla de 2015. Según ha destacado el piloto brasileño, algunos factores como la utilización de un monoplaza de 2014 con una unidad de potencia sin desarrollar o las grandes exigencias económicas de la Fórmula 1 sitúan a la antigua Marussia en una posición realmente comprometida de cara a la nueva temporada.

La vida de Fernando Alonso y Sebastian Vettel cambió radicalmente hace unos pocos meses. Ambos pilotos estaban acostumbrados a vivir en Ferrari y Red Bull respectivamente, pero el dominio de Mercedes en 2014 y la falta de adaptación a esta nueva era hicieron que tomaran decisiones drásticas y decidieran cambiar de rumbo. 

La F1 está un tanto revuelta. La prohibición de modificar el diseño de los cascos entre temporada ha generado opiniones muy opuestas. Hay pilotos que están encantados con la idea, otros lo encuentran excesivo. A ello se le unen otras formas de reconocer a los pilotos y los equipos se plantan por razones más que obvias: los patrocinadores.

La temporada pasada vimos a un nuevo Felipe Massa, el renacer de un piloto capaz de luchar por el campeonato del mundo si tiene un coche competitivo. Un Felipe Massa que no veíamos desde la temporada 2008, cuando tuvo la oportunidad de luchar frente a frente con Lewis Hamilton. La marcha del equipo Ferrari y la llegada a Williams fue la clave de este cambio mental del piloto paulista, que llegó a conseguir una 'pole position', algo que no conseguía desde el Gran Premio de Brasil de la temporada 2008. 

Acaban también los test para el equipo Williams. Con un monoplaza que supone una evolución respecto a  su predecesor, los de Grove han disfrutado de cuatro días libres de contratiempos y, en base a lo visto, parece que serán de nuevo una referencia a tener en cuenta, eso sí, con el permiso de los todopoderosos Mercedes. 

Felipe Massa llegó ayer tan satisfecho al motorhome del equipo Williams que ni necesitó las preguntas de los periodistas para mostrar públicamente su optimismo con el nuevo FW37: “Estoy muy contento con el coche y es más fácil de pilotar”, destaca el brasileño, incapaz de ocultar la ilusión y motivación con la que afronta una de las temporadas más trascendentales de su carrera deportiva. Las sensaciones son buenas, al menos de momento, con el monoplaza de 2015, la integración a la nueva unidad de potencia y, sobretodo, la satisfacción de saber que el duro trabajo a lo largo del invierno puede convertirles en aspirantes al título mundial.

El baile de presentaciones de los nuevos bólidos para 2015, y la confirmación de pilotos para los inminentes test de Jerez continúa su marca. Se acercan los días. Sólo una semana para volver a escuchar ese sonido mágico de los motores. Ese ruido extraño que de los V6 que ruge en el interior de los animales de cuatro rueda. Ya no importa que esté desafinado.

Claire Williams cree que su equipo no conseguirá todos los objetivos que se han marcado para 2015, después de una buena temporada 2014. Williams finalizó en tercera posición en el Mundial de Constructores y en muchas ocasiones tuvo el segundo mejor coche. Además, Felipe Massa fue el único piloto que obtuvo una pole position sin pilotar un Mercedes y presionó a Lewis Hamilton por la victoria en Abu Dabi.

Felipe Nasr cree que hay mayor expectativa en su paso a la Fórmula 1 como piloto brasilero.

El equipo Williams afronta la temporada 2015 con el objetivo de codearse nuevamente entre las posiciones de honor en la parrilla. Sin embargo, e infundados por la motivación de ver cómo su monoplaza de 2014 daba un importante salto cualitiativo respecto al de 2013, la formación de Grove es consciente de que su intento por volver a la batalla por el campeonato junto a Mercedes AMG requerirá de un aumento considerable en su presupuesto, pues las cifras de dinero que manejan los de Grove se encuentran aún lejos de equiparar las de sus amenazas más directas del campeonato.

El tronco es frondoso con una larga historia detrás. En sus ramas y hojas se puede leer un linaje de éxitos pretéritos gracias a las semillas de Sir Frank. Las raíces son fuertes pero han sufrido tempestades que no parecían cesar en el último tiempo. Ahora, con la nueva era, el resurgir de Williams se puede atrapar en el aire.

Sin duda, la actuación de Williams en 2014 ha sido una sorpresa tanto para los aficionados como para el propio equipo. La escudería de Grove, ha conseguido levantar cabeza después de su desastrosa temporada pasada y, ayudado por los motores Mercedes y la magnífica conducción de Valtteri Bottas y Felipe Massa, se han asegurado la tercera plaza en el Campeonato de Construtores.