F1 por la mañana: hoy es el funeral de Niki Lauda en Austria

DEPORTE

• Alonso, Hamilton y Ricciardo, posibles sustitutos de Vettel, que estudia retirarse al terminar 2019, según prensa británica: Sebastian Vettel estudia retirarse de la Fórmula 1 al terminar esta temporada, según se puede extraer de los rumores que circularon en el paddock durante el Gran Premio de Mónaco.
• El BoP 'atiza' a Ford antes de las 24 Horas de Le Mans 2019: El BoP –Balance de Prestaciones, por sus siglas en inglés– inicial de la categoría GTE-Pro para las 24 Horas de Le Mans 2019 ha sido publicado, y Ford se ha llevado el mayor mazazo para la que será su última participación en el WEC.
• Honda reconoce que aprendió "su mayor lección" junto a McLaren: El director general de Honda F1, Masashi Yamamoto, reconoce que la colaboración fallida con McLaren supuso la "mejor lección" para ellos en su regreso al Gran Circo.
• Ferrari volverá a retirar los logos de Mission Winnow en Canadá y Francia: Ferrari sustituirá de nuevo los logos de Mission Winnow, la iniciativa de la tabacalera Philip Morris, por los de la celebración del 90º aniversario de la fundación de la Scuderia en los Grandes Premios de Canadá y Francia. 

CURIOSIDADES

• Pagenaud se embolsó 2,4 millones de euros por ganar la Indy 500: La IndyCar ha revelado los premios económicos que han recibido todos los participantes de las 500 Millas de Indianápolis de 2019. Una prueba que ha mejorado notablemente sus audiencias en la televisión estadounidense.  
• El casco de Hamilton en homenaje a Lauda llegó a última hora: Lewis Hamilton rindió homenaje a Niki Lauda con un casco especial en el Gran Premio de Mónaco, pero sólo pudo hacerlo el domingo porque el casco no estaba preparado para las jornadas anteriores.

BONUS-TRACK

• Fusión Renault-Fiat: la decisión, la semana que viene: Fuentes cercanas a las altas esferas de Renault han afirmado que el fabricante francés decidirá la semana que viene si seguir o no adelante con las conversaciones con el Grupo Fiat, que ha hecho una oferta amistosa para formar una nueva sociedad al 50% de la que resultaría el tercer grupo automovilístico a nivel mundial.