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Esteban Ocon podría haber sido suspendido este fin de semana en Canadá. Esa era, al menos, la intención de los jefes de Alpine tras el choque con Pierre Gasly en Mónaco. De acuerdo con la prensa francesa, fue el equipo legal de la escudería quien 'frenó' la intención de los jefes. El piloto, de haberse producido este movimiento, podría haber hecho constar la privación de su derecho al trabajo y exigir que se haga valer. Así que se habría subido al coche de todos modos. 

Nuevo movimiento en el mercado: Esteban Ocon se marchará de Alpine a final de año. Tanto el piloto como el equipo han tomado la decisión de separar sus caminos tras cinco años y una victoria, en el Gran Premio de Hungría 2021. Así lo ha confirmado el equipo en un comunicado oficial, previo a la cita en Canadá, y tras el accidente del francés con su compañero en Mónaco. 

Haas ha dado un paso adelante, y no quiere volver atrás. El equipo estadounidense continúa tratando de configurar su plantilla para 2025, con la mirada también puesta en el cambio de reglamento. Y quieren a un ganador para sustituir a Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen. Ya hay tres nombres sobre la mesa, más allá del de Oliver Bearman, que parece el más destacado. 

Esteban Ocon ha explotado tras todas las críticas y comentarios hostiles que ha recibido por parte de una serie de aficionados después del GP de Mónaco. El francés protagonizó un incidente con Pierre Gasly en la primera vuelta, el cual lo dejó fuera de carrera, y ha sido señalado por muchos, incluido por su jefe de equipo.

El intento de adelantamiento frustrado de Esteban Ocon a Pierre Gasly ha quedado retratado como el último de los enfrentamientos de ambos pilotos de Alpine en la pista. Sin embargo, Jolyon Palmer no considera que la acción sea, a fin de cuentas, merecedora de sanción. A su juicio, fue una maniobra "egoísta", e incluso una "locura intentarlo con su compañero de equipo", pero eso no significa que los comisarios tuviesen que penalizarle.

Esteban Ocon está en el punto de mira después de haber cometido un error que le ha podido costar muy caro. En el pasado GP de Mónaco, el francés intentó un adelantamiento muy arriesgado contra su compañero de equipo y la consecuencia fue su inminente abandono; no así el de Pierre Gasly, que finalmente terminó décimo la carrera. Martin Brundle, expiloto de Fórmula 1 y actual comentarista, ha insinuado que a Esteban "le costará mucho" encontrar equipo –en el caso de que se marche de Alpine– ya que "ninguno tiene ese tipo de mentalidad".

¿Corre peligro el futuro de Esteban Ocon en Alpine? La acción del piloto francés contra su compañero de equipo en el Gran Premio de Mónaco no ha gustado nada a Alpine y Brumo Famin ya adelantó que tomaría "una decisión difícil". 

Alpine ha vuelto a puntuar este fin de semana, pero no se ha visto alejado de los problemas. La primera y accidentada primera vuelta salpicó al equipo francés, tras una arriesgada maniobra de Esteban Ocon para tratar de adelantar a Pierre Gasly. El ex compañero de Fernando Alonso terminó en ese momento su carrera, tras una acción que ha dejado "decepcionado" al otro piloto francés. "Teníamos instrucciones claras antes de la carrera", ha revelado. 

El jefe de equipo de Alpine, Bruno Famin, ha señalado a Esteban Ocon ante los medios de comunicación. El directivo culpabiliza a su piloto del incidente con Pierre Gasly en la salida del GP de Mónaco y avisa que tras lo ocurrido este domingo, tendrán que tomar una decisión difícil.

La Fórmula 1 llega a Imola con diez pilotos de la parrilla actual con contrato para 2025 y otros diez sin uno. Visto que es probable que haya alguna cara nueva la próxima temporada, un piloto, o más de uno, corre el riesgo de decir adiós al Gran Circo. Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Esteban Ocon y Yuki Tsunoda se han pronunciado acerca de su futuro.

Esteban Ocon es uno de los diez pilotos que aún no tiene contrato para 2025. El acuerdo a largo plazo entre el francés y Alpine llega a su fin al término del presente ejercicio, y hay muchas dudas en cuanto a su renovación. Ya van cinco años en Enstone y visto el rendimiento del A524, no es descartable que quiera probar suerte en otra estructura.

Esteban Ocon prefiere mantener la calma tras haber sumado los primeros puntos para Alpine esta temporada. El francés ha asumido que es un avance, y lo valora tras la evolución que se ha visto en las últimas semanas. Pero también ha reconocido que "no queremos dar saltos y celebrarlo demasiado". 

Esteban Ocon ha podido 'celebrar' los primeros puntos de la temporada. Alpine ha empezado 2024 con muchas dificultades, pero parece que poco a poco van viendo la luz al final del túnel. Y el décimo puesto del francés así lo ha puesto de manifiesto, después de una intensa batalla con Fernando Alonso en el último tercio de la carrera. El asturiano pudo superarle y hacerse con la décima plaza, pero su ex compañero de equipo ha asegurado que ha disfrutado del momento. 

Después de ver que las mejoras que monta Esteban Ocon este fin de semana en el GP de China "parecen ser un paso en la dirección correcta", los de Enstone empiezan a vislumbrar algo de luz al final del oscuro túnel en el que llevan metidos desde los test de pretemporada de Baréin. Tanto es así que Pierre Gasly espera "con ansia" la llegada del Gran Premio de Miami ya que, allí, el '10' podrá probar dichas actualizaciones.

Alpine es por el momento la gran decepción de este nuevo curso 2024 de Fórmula 1. Esteban Ocon asegura que esforzarse sabiendo que no habrá recompensa "es el peor sentimiento que puedes tener", cosa con la que otros pilotos de la zona baja de la parrilla están de acuerdo.