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Esteban Gutiérrez se ha visto involucrado en un accidente fortísimo en el Gran Premio de Australia. El mexicano se ha visto obligado a abandonar tras recibir el impacto del McLaren de Fernando Alonso, que le ha embestido en la segunda recta del Albert Park.

El equipo Haas ha sido una de las escuderías más activas en la jornada de hoy, condicionada por la lluvia que ha caído durante todo el día en Melbourne. El equipo estadounidense hacia su primera aparición en un Gran Premio de Fórmula 1 y, pese a las precarias condiciones de la pista, no han dudado en sacar a sus dos pilotos el máximo tiempo posible. Eso conlleva, por eso, cierto riesgo y Esteban Gutiérrez no ha podido evitar salirse de pista en su regreso a la Fórmula 1.

La primera carrera de la temporada es especial para todos los pilotos, pero mucho más para los pilotos debutantes. Entre los que se estrenan en Melbourne, Rio Haryanto y Jolyon Palmer han estado presentes en la primera rueda de prensa oficial de la FIA, acompañados por el retornado Esteban Gutiérrez, los favoritos al título Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, y el piloto local, Daniel Ricciardo.

Queda tan sólo una semana para que comience el Campeonato de Fórmula 1 y para que el equipo Haas F1 Team haga su debut oficial en la categoría. Tras una pretemporada agridulce en la que el equipo ha tenido que enfrentarse a numerosos problemas de fiabilidad, la escudería norteamericana llega al asfalto de Melbourne con un objetivo claro: puntuar.

Esteban Gutiérrez vuelve a enfundarse el casco y los guantes tras una temporada apartado de la competición activa. El mexicano aterriza en Kannapolis como piloto titular del equipo Haas F1. Por delante, dos retos mayúsculos: guiar los pasos de una escudería nueva y medirse de tú a tú con Romain Grosjean, cuyo talento es aplaudido y reconocido por todo el paddock. Esteban asegura no temer ningún desafío, pero llega el momento de demostrar que su paso por la Scuderia Ferrari le ha convertido en un competidor más preciso y constante que aquel piloto que suscitó tantas dudas en su último curso en Sauber. ¿Lo conseguirá?

Último día de test de pretemporada y Haas F1 Team ha tenido que dejarle la tarde a Esteban Gutiérrez tras los problemas de los últimos días para que rodara el mexicano, algo que no estaba previsto. Mientras que Romain Grosjean rodó durante 66 vueltas, Gutiérrez hizo 25. 

A tan sólo dos días para el final de la pretemporada, los problemas se le acumulan al equipo Haas F1 Team, ya que hoy Esteban Gutiérrez sólo ha podido dar una vuelta debido a un problema con el turbocompresor, una circunstancia que se suma al problema sufrido ayer en el sistema de combustible y que le tuvo gran parte del día parado. Con pretemporadas tan cortas, todos los días son importantes, especialmente para una escudería que debuta en la competición. Sin embargo, el piloto mexicano ha asegurado que el equipo tiene una buena base y que deben seguir preparándose.

La primera jornada de la segunda semana de test ha servido para que los Mercedes se destapen con el neumático blando y demostrar su impresionante ritmo de carrera. Pocos creen que alguien en la parrilla pueda plantar cara a las 'flechas de plata', pero Esteban Gutiérrez es optimista y considera a Ferrari un rival directo para Mercedes.

Esteban Gutiérrez terminó décimo y con un total de 89 vueltas completas en el último día de test. El equipo Haas, pese no haber terminado el programa en la jornada de ayer por una serie de problemas que tuvieron durante la mañana, hace un balance positivo de los primeros días de pretemporada.

Ya está aquí. Tras dos temporadas de preparativos, Haas F1 está listo para competir y hace escasos minutos ha presentado el que es su primer monoplaza como equipo de la categoría reina. Fabricado por Dallara e impulsado por Ferrari, el VF-16 no deja indiferente a nadie con una decoración novedosa que aprovecha los colores corporativos pero que evidencia la falta de patrocinadores con la que el proyecto de Gene Haas y Guenther Steiner emprenderá su aventura en la Fórmula 1.

Esteban Gutiérrez vuelve a la Fórmula 1 y lo hace de la mano de Haas. El mexicano no ha estado desvinculado de la categoría, sino que se ha curtido como tercer piloto en la escudería Ferrari. Esto le ha valido no sólo para recuperar su asiento perdido, sino para que sus jefes en el nuevo equipo americano tengan fe ciega en él y consideren que tenga mucho que aportar a su regreso como primer piloto.

Esteban Gutiérrez tiene sed de carreras. El mexicano regresa repleto de ambición con Haas F1 tras un año en la estacada como piloto probador de Ferrari. Está decidido a aplicar toda la experiencia adquirida para contribuir al desarrollo del primer monoplaza del proyecto estadounidense.

El equipo Haas F1 Team ha comunicado a través de las redes sociales la firma de un acuerdo de suministro con la marca de materiales de protección para deportes de motor Alpinestars. De esta manera, la compañía italiana será proveedora oficial del equipo americano en su primera temporada de Fórmula 1 y suministrará toda la vestimenta necesaria para los pilotos y el resto de integrantes de la formación.