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Una de las grandes incógnitas durante cada parón invernal en Fórmula 1 es la decoración que utilizarán los monoplazas en la temporada nueva. Este año hemos hubo novedades importantes en algunos equipos históricos, como McLaren y Ferrari.

Fernando Alonso es el piloto número uno en popularidad este 2017. El español tiene ganado el cariño de los aficionados de la Fórmula 1, sobre todo con respecto a hace dos temporadas, cuando era sólo el cuarto más querido de la parrilla. Ahora, los fans le valoran incluso más que a Verstappen, aunque al joven holandés no para de ganar seguidores.

El equipo Red Bull ha estrenado durante los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia la alternativa al halo que presentó Ferrari durante la pretemporada. La formación de Milton Keynes ya adelantó que pondrían a prueba su particular cúpula abierta en Sochi y ya ha recibido los primeros halagos y críticas desde el paddock. 

La publicación británica Autosport ha sacado el micrófono y ha preguntado a los jefes de equipo cuales son, en su opinión, los mejores pilotos de la recién finalizada campaña de 2015. Usando el mismo sistema de puntuación que la Fórmula 1, el ganador ha sido Lewis Hamilton por delante de Sebastian Vettel y Nico Rosberg. 

La Fórmula 1 continúa su largo periplo por unas vacaciones de verano que están llenas de relajación y disfrute, pero también de ingenio. No hay que perder de vista el Mundial ni cuando los coches están sin probar el asfalto durante tres semanas, porque siempre surgen cosas interesantes. En la página web oficial del Campeonato hay unas cuantas. Estos días han empezado una especie de encuesta en la que personalidades del paddock eligen a su equipo ideal.

Dos semanas después de que se publicaran los resultados de la encuesta que la GPDA lanzó y en la que más de 200.000 aficionados a la Fórmula 1 dejaron claras sus preferencias, Alex Wurz ha señalado que las respuestas de los seguidores de la máxima categoría se tomarán en cuenta para futuras decisiones.

Como la mayoría de los actores que protagonizan la Fórmula 1, los pilotos también quieren modificaciones en el Mundial. Y, para saber qué camino tomar, quisieron contar con la opinión de quien verdaderamente sostiene este deporte: la afición. Para ello, lanzaron una encuesta a través de la GPDA cuyos resultados se hicieron públicos la semana pasada. El dato principal fue que el 89% de los encuestados quiere más competitividad. Cambios, en definitiva. 

Más de 215.000 personas de 194 países diferentes han participado en la encuesta que lanzó la GPDA con el objetivo de conocer las propuestas de la afición para mejorar la Fórmula 1 actual. El hecho de que exista un interés tan elevado por plasmar diferentes opiniones sobre los puntos fuertes y débiles de la categoría reina pone de manifiesto la necesidad de escuchar diferentes opiniones de gente relacionada con el deporte más allá de las fronteras del paddock, y es que los resultados de esta encuesta exigen al deporte de forma urgente un aumento del espectáculo con más coches en la parrilla, más libertad de desarrollo y menos trifulcas políticas en materia presupuestaria.

El campeón del mundo de Formula 1 de 1997, Jacques Villeneuve, cree que es peligroso  preguntar a los aficionados su opinión sobre el futuro de este deporte. A colación de la encuesta que la Asociación de Pilotos (GPDA) lanzó en Mónaco, el canadiense dijo que el deporte debería de dejar de intentar atraer más fans y centrarse mejor en entretener a los que ya tiene.

De reuniones va la cosa. Mañana en Londres, el Grupo de estrategia se juntará para decidir el futuro de la Fórmula 1, y, por otra parte, la GPDA (asociación de pilotos) también ha decidido tomar cartas en el asunto y preguntarán a los aficionados sobre qué debería hacerse. El dominio de Mercedes está dando lugar a la caída de las audiencias, algo que los pilotos quieren solucionar, para lo que contarán con la opinión de los fans a través de las redes sociales.

El descontento general de los aficionados con la Fórmula 1 es ostensible. Menos audiencias, un claro dominador y poca actividad en pista como vimos el domingo en Australia, algo que ha llevado a los principales mandatarios a buscar medidas para aumentar el interés en el deporte.

Sebastian Vettel fue el claro ganador en la encuesta anual que Autosport hace a los jefes de equipo para elegir al mejor piloto de la temporada. Como cada año al finalizar la campaña, los once jefes de equipo de la Fórmula 1 contribuyeron con sus puntos de vista sobre qué piloto hizo el mejor trabajo en 2013.

La agencia informativa SID ha hecho pública una encuesta en la que el 53% de los aficionados alemanes a la Fórmula 1 aseguran que Sebastian Vettel conseguirá batir los siete títulos mundiales de Michael Schumacher durante las próximas temporadas.

Fue comunicar Mark Webber su retirada de la Fórmula 1 al finalizar esta temporada y aparecer las primeras quinielas en el paddock sobre quién iba a ocupar tan privilegiado asiento el próximo año. Tres nombres sonaron rápido, Kimi Räikkönen, Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne. Y Christian Horner, jefe de Red Bull, no tardó en confirmarlos como los candidatos oficiales a ser compañeros de Vettel. Para orientar su decisión, el equipo energético ha hecho una encuesta en Facebook preguntando a sus fans por su piloto preferido, y el finlandés gana de calle.