F1

FILMING DAY

El Red Bull RB16 ya rueda con Verstappen en Silverstone

El equipo completa hoy un filming day en Silverstone con Verstappen al volante
Lo más llamativo del coche, de decoración continuista, es el morro
red-bull-filming-day-verstappen-soymotor.jpg
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12 Feb 2020 - 12:38

Max Verstappen ya ha estrenado el Red Bull RB16 con las primeras vueltas a Silverstone. El de Países Bajos ha sido el encargado de hacer debutar el coche nuevo de los de Milton Keynes en un filming day.

Red Bull ha tomado, este miércoles, el circuito de Silverstone para estrenar su nuevo RB16, presentado hoy, y comprobar que todo marcha bien antes de la pretemporada. Alex Albon hace de reportero desde el trazado británico, mientras Max Verstappen se pone al volante para dar las primeras vueltas con el coche que le puede convertir en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1 este año.

"El coche parece bastante bueno, bastante rápido", destaca Albon que sigue atento el desarrollo del filming day que celebra el equipo hoy.

 

red-bull-pista-rb16-soymotor_1.jpg

 

Al llegar el mediodía, Red Bull ha compartido la primera imagen de Verstappen con el coche en pista y a ésta le han seguido varios vídeos en los que se ha visto por primera vez el monoplaza en acción.

"Lo mismo, pero diferente. El RB16 completa sus primera vueltas en Silverstone con Max Verstappen. A la carga con nuestros verdaderos colores. Es hora de completar algunas vueltas más", comparte Red Bull en sus redes sociales.

En las fotos y los vídeos de Red Bull también se puede ver el casco nuevo de Verstappen que presentó ayer, también con una decoración continuista, aunque como novedad destacan la mayoría de detalles de éste en color dorado.

Red Bull se presenta como uno de los equipos candidato al título este año. Ya sabemos que son capaces de diseñar coches campeones. Además, Honda ha prometido dar un paso hacia delante esta temporada respecto a potencia y fiabilidad. Con el hambre de Max por ganar, todos estos ingredientes parecen la fórmula perfecta... veremos en Australia si es suficiente para vencer.

12 comentarios
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delco
14 Feb 2020 - 22:20
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#11 El RAKE en RED BULL 2016 -, (la inclinación del monoplaza, el ángulo que hay respecto del suelo de ... Ver comentario
Y el Sduck, muy importante para que el RAKE funcione como tiene que funcionar. Animos
delco
14 Feb 2020 - 22:18
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El RAKE en RED BULL 2016 -, (la inclinación del monoplaza, el ángulo que hay respecto del suelo desde la punta del coche a la parte trasera) tan alto y utilizar muelles tan blandos, sobre todo los posteriores, consiguen que el coche cuando aumenta la velocidad, baje. Ahí estaría el segundo DRS. El rake hace que tengan un ángulo de incidencia más alto de lo que daría la FIA de 1,8º a 2º. ¿Por qué? Por que está dado desde el fondo del coche, no desde el pavimento. Ese es el RAKE. Por las fotos arriba publicadas continuan y continuaran con esa aplicación. Pero ya se vera. Animos

13 Feb 2020 - 18:22
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Que buen perfil tiene....veremos como anda.

12 Feb 2020 - 18:27
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#6 Pedazo de rake gasta el RB. Pintaza. Ver comentario
Y eso que decían que RB había abandonado el Rake...veremos en la 2a semana de Test si tienen o no tienen Rake.
12 Feb 2020 - 18:26
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#2 cada vez parecen mas altos de atras... porque neumaticos de lluvia? Ver comentario
Porque es un Fliming Day, no pueden llevar ruedas de seco, son jornadas para fotos, videos y mierdas publicitarias, no para pruebas de rendimiento, y con los de lluvia te aseguras un poco que no van a poder probar el rendimiento en condiciones.
12 Feb 2020 - 16:11
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Pedazo de rake gasta el RB. Pintaza.

12 Feb 2020 - 16:11
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Pedazo de rake gasta el RB. Pintaza.

petruz
12 Feb 2020 - 15:28
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El ala trasera está más baja
Dá gusto ver cosas nuevas, más de Newey.

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12 Feb 2020 - 14:18
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Me llama la atención ese morro, fino y muy muy trabajado. Tiene buen aspecto, desde luego que a ojo promete el aparato.

12 Feb 2020 - 14:01
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Wow, veo en vainas a Mercedes este año, go Lewis...

12 Feb 2020 - 13:43
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cada vez parecen mas altos de atras... porque neumaticos de lluvia?

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