F1

Su presentación, el 21 de febrero

El nuevo McLaren MP4-31 supera los crash-test de la FIA

El nuevo diseño de Woking ya ha recibido la homologación necesaria para competir
mclaren-mp4-31-crash-test-laf1.jpg
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24 Ene 2016 - 01:10

El equipo McLaren ha superado los crash-test de la FIA y por tanto su monoplaza, el MP4-31, ya ha recibido la homologación necesaria para participar en los entrenamientos invernales y competir en los Grandes Premios de la nueva temporada.

Los británicos han superado las pruebas de impacto con un chasis que equipaba un frontal corto similar al concepto que Red Bull usó en 2015, aunque desde Woking también contemplan la posibilidad de adaptar el bólido para un diseño más largo, según informa el portal estadounidense Motorsport.com.

McLaren ya ha confirmado que presentará su nueva creación el 21 de febrero, la víspera al inicio de los entrenamientos de pretemporada. El Circuit de Barcelona-Catalunya será el escenario en el que el MP4-31 completará los primeros kilómetros de un curso que desde Inglaterra desean que sea radicalmente opuesto al desastroso 2015.

Para dar ese paso adelante, será crucial que Honda atine en la mesa de diseño con su nuevo V6 Turbo. Todos los ojos están centrados en el trabajo de los japoneses, que ultiman una versión actualizada de su propulsor que servirá para poner remedio a los problemas estructurales de 2015 y compensar parcialmente la falta de potencia. "Nuestra filosofía continuará, pero será un motor completamente nuevo", avisó Yasuhisa Arai en noviembre. "Ahora ya está en desarrollo, está diseñado y las pruebas han empezado. Tenemos mucho trabajo por delante, por lo que quizá no haremos vacaciones".

Pero no sólo Honda ha hecho horas extra estas Navidades, el departamento dedicado al desarrollo del chasis también. Una buena prueba de ello son las declaraciones que Ron Dennis hizo a mediados de diciembre, cuando se mostraba confiado de cara al futuro pero al mismo tiempo consciente de la magnitud del reto al que se enfrentaban. "Sabemos qué tenemos que hacer para que las cosas cambien. Trabajamos día y noche para conseguirlo. Digamos que si te acercas al McLaren Technology Center un fin de semana, no encontrarás ninguna plaza libre en el párking".

107 comentarios
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24 Ene 2016 - 21:43
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A propósito... a ninguno de los foreros les llama la atención la desaparición de históricos trolls y antis y la coincidente aparición de nuevos "mesurados" comentaristas...
Bienvenida.... a los nuevos viejos trolls!

24 Ene 2016 - 21:38
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#9 Por lo visto el nuevo motor Honda es otra birria. Ver comentario
Cualquier información que venga de Italia, no es para tenerla muy en cuenta. El honor nipón no se permitirá otro año sin ser competitivo arriba, donde importa. Salu2
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Rey
24 Ene 2016 - 21:37
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#23 Michael 91 No 19.-............pero me asalta la duda..........que hace alonso en un proyecto a largo ... Ver comentario
"irse" más bien diría "lo fueron" ya todos sabemos que esa causal así como la de "yo muevo las fichas" o " Lo mejor esta por llegar" fueron solo consignas para los tontos útiles de siempre, que lo siguen con el mismo fanatismo como si fuera un club de fútbol.
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Michael 91
24 Ene 2016 - 21:31
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#23 Michael 91 No 19.-............pero me asalta la duda..........que hace alonso en un proyecto a largo ... Ver comentario
Discrepo en lo de irse de Ferrari, yo creo que le enseñaron la puerta y el único sitio que quedaba libre era Mclaren. Eso o el retiro, y al final eligió gp2. Un saludo
aruba
24 Ene 2016 - 21:21
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Michael 91 No 19.-............pero me asalta la duda..........que hace alonso en un proyecto a largo plazo........si supuestamente esa fue la ""causal para que desidiera irse"" de ferrari........otra duda........sera que honda es prenda de garantia a largo plazo.......teniendo encuenta sus antecedentes......???...........cuanto tiempo estaran dispuestos los ingleses a esperar estar en la cima.........soy muy pesimista de el proyecto mclaren/honda......Cordial saludo...

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24 Ene 2016 - 20:30
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#21 Yo soy de los pesimistas la verdad, no veo al MClaren-Honda en la primera carreras mas abajo de 13 o ... Ver comentario
mas arriba 13-14 perdòn.
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24 Ene 2016 - 20:28
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Yo soy de los pesimistas la verdad, no veo al MClaren-Honda en la primera carreras mas abajo de 13 o 14 , eso en el mejor de los casos, tienen mucho que provar del nuevo motor y en honda llegaran pero se toman su tiempo. en 2017 puede que ya lleguen al 5to con suerte pero ojo eso es viendo que todo lo que se lee es humo de los medios, la realidad puede variar en el 22 de febrero, lo espero con ganas a ver quien se acerca a quien.

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Michael 91
24 Ene 2016 - 20:25
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#13 Por lo visto el nuevo motor Honda es otra porquería. Ver comentario
La pelea por Q3 va estar emocionante. Saludos.
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Michael 91
24 Ene 2016 - 20:20
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#14 F1AntiAntisF1 No 12.-.........mas de lo mismo.......la temporada aun no arranca y ya hablan de 2017. ... Ver comentario
Un proyecto a largo plazo. Un saludo.
24 Ene 2016 - 20:09
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#14 F1AntiAntisF1 No 12.-.........mas de lo mismo.......la temporada aun no arranca y ya hablan de 2017. ... Ver comentario
Aunque realmente sí fueron la sensación en Australia... una negativa, pero al fin y al cabo si fueron la sensación jejeje
24 Ene 2016 - 20:04
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#13 Por lo visto el nuevo motor Honda es otra porquería. Ver comentario
Me encanta que tu rebate sea un copy-paste de tu anterior comentario. Eso da a indicar que eres un simple troll más. Saludos ;)
24 Ene 2016 - 20:03
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#14 F1AntiAntisF1 No 12.-.........mas de lo mismo.......la temporada aun no arranca y ya hablan de 2017. ... Ver comentario
Ignorando el humo de Arai xD, estaba más que claro que el objetivo de Mclaren-Honda era crear un conjunto ganador (o incluso dominador) en 2017 tras la 'revolución' aerodinámica que plantea ese año. En 2015 se iban a dar un batacazo por todo lo que planteaba el sistema eléctrico (el ERS es una "evolución" del KERS, sistema que el resto de motoristas lo tenían más que controlado... pero Honda no), lo que nadie pensaba sería que ese batacazo fuese tan grande. En 2016 redimirse de los errores del pasado, y en 2017 presentarse en la vanguardia. Ya dijeron que el proyecto esperaba dar frutos en un plazo de tiempo medio-corto. Sé sincero, no confías en esta nueva unión porque cierto piloto español radica en sus filas xD
24 Ene 2016 - 19:56
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#10 @#8 Eso sería de menos a más... Ver comentario
Ups, perdona la errata. No me di cuenta. Saludos Compañeros.
aruba
24 Ene 2016 - 19:27
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F1AntiAntisF1 No 12.-.........mas de lo mismo.......la temporada aun no arranca y ya hablan de 2017.......tengo entendido que serian la sensacion en australia 2015...........este proyecto mclaren-honda...........ya no tiene ni la mas minima credibilidad.............PAN y CIRCO........

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Vendehumo
24 Ene 2016 - 19:20
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Por lo visto el nuevo motor Honda es otra porquería.

24 Ene 2016 - 19:12
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#9 Por lo visto el nuevo motor Honda es otra birria. Ver comentario
Analiza lo que comenta Omnicorse... Honda sabe que es imposible alcanzar a Mercedes esta temporada, por lo que todos sus esfuerzos en la recuperación y obtención de energía, a la postre potencia, se centran en 2017, fecha que Mclaren y Honda tienen como objetivo para volver a la senda de la victoria. Según las fuentes del medio italiano, los resultados en el banco de pruebas no resultan esperanzadores, pero sí se prevé una mejora significativa, una mejora importante respecto a su primera versión. Resolución de los problemas de fiabilidad y de generación de energía del ERS? Es lo mínimo que se le puede pedir a Honda, tanto Ferrari como Renault lo lograron en el invierno 14-15.
aruba
24 Ene 2016 - 18:58
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Sauron.-..........total acuerdo.........

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Vendehumo
24 Ene 2016 - 18:47
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#8 @#6 Yo creo que irán de más a menos;en Australia estarán en la parte media, e irán progresando p ... Ver comentario
Eso sería de menos a más...
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Vendehumo
24 Ene 2016 - 18:43
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Por lo visto el nuevo motor Honda es otra birria.

24 Ene 2016 - 18:11
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#6 @#5 Para medirse de tú a tú en 2016 con MERC se necesitarán 3 segundos (imposible). Para profundi ... Ver comentario
Yo creo que irán de más a menos;en Australia estarán en la parte media, e irán progresando poco a poco hasta estar al nivel de Williams y/o Ferrari en Abu Dhabi. Y en 2017 creo que Mercedes, Ferrari y McLaren estarán luchando por el título. Saludos Compañeros.
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