El motor Honda de 2020 ha dado otro paso adelante, según Horner

Este año veo un campeonato a dos bandas entre Mercedes y Red Bull.... espero Ferrari se sume pero los veo un paso por detrás.

Tienes Razón...Yo veo las palabras de Arai como muy políticas...desde los test, se dieron cuenta de que este proyecto iba para algunos años de desarrollo y ante la presion de la prensa, había que tirar balones fuera, típico de los políticos...Si has visto el documental de Amazon prime " Grand prix driver" La idea de traer a Alonso, fue de Ron Dennis

Lo duro lo hicieron otros? Te recuerdo que ellos usaban Renault, cuando el propio equipo de Enstone cambio a Mercedes. Ellos tambien soportaron un motor mediocre y poco fiable. No niego lo de McLaren perl a Horner nadie le regalo ningun trabajo a medio hacer... Él lo paso y lo paso con resultados... Al final, Honda tuvo un pésimo primer recorrido y la mejora acabo llegando. Renault repunto antes pero estuvieron 4 años sin evolucionar el MGU-K y al final terminaron bastante estancados, nadie quiere asociarse con ellos, sea por el motor o por otros motivos

Estoy convencido de que Horner no diría lo mismo si los pioneros hubiesen sido Red Bull en lugar de McLaren. De hecho, hasta hablarían bien de Renault y todo. Pero qué fácil es alabar cuando lo duro ya lo hicieron otros... eh, Horner?

Honda engañó a McLaren y FA, de ahí la impaciencia.

No vas mal encaminado en lo que dices, pero para mi los fallos fueron de los dos tanto de Honda como de McLaren, Arai por vender humo y Boullier por su pésima gestión. Pero los principios en la F1 si es un proyecto que empieza de cero hay que tener paciencia y Honda la tenía pero McLaren no. Creo que si hubiesen limado asperezas y trabajado bien los resultados llegarían pero claro eso lo dejamos en la imaginación.

--- El Motor Renault en 2019 fué aplastante, al superar a Honda en Podiums y Victorias; con más años de experiencia en la era híbrida es superior sin dudarlo; McLaren logró superar a Redbull en su primer año con el motor Renault vs Honda; el chasis demostró que era perfecto, al igual que su gestión técnica. Pilotos como Albon, Gasly, Kvyat y Verstappen son nada en comparativa de Sainz y de Norris, vaya, son pésimos en dar feedback técnico, que ayuda al desarrollo del auto. --- Es un espejismo que RedBull haya mejorado [Sarcasmo]

hay que ver mas alla Mónaco, Hungria, Pudieron ser victorias y... las primeras carreras el coche estaba lejos por problemas de "primer año junto a Honda". en 2018 Austria fue de rebote ademas...

También tengamos en cuenta un par de detalles: el 2018 RedBull tuvo más abandonos que en 2019. Por otra parte, ni Gasly, ni Albon han demostrado ser un reemplazo a la altura de Ricciardo.

Aún recuerdo en 2015 cuando decían: No os preocupéis, la mejora será en Canadá, luego la mejora será en Spa, luego la mejora será en Japón, h luego la mejora será el año que viene. Recuerdo que a principios de 2015 decían que su motor era el mejor de la parrilla, pero que lo tenían capado por fiabilidad y que irían desbloqueando la potencia. Recuerdo eso año tras año, la misma cantinela de que ya estaban por delante de Renault y cerca de Mercedes. Vaya unos vendemotos, que oye McLaren tampoco se libra, pero lo de Honda era...

No veo la mejora de Red Bull por ningún lado. Año 2018 con motor Renault: 4 victorias y 9 podios. Año 2019 con motor Honda, 3 victorias y 6 podios.

venía justo a rocordar al mismo, Arai! Porque algunos parece que tienen una memoria muy corta. Que en pleno año 2015 cuando no se terminaron ni la mitad de grandes premios por problemas de motor decía cosas como que estaban cerca de mercedes y por encima de Renault... Sólo hay que buscar un poco. Evidentemente Mclaren tuvo su culpa, pero es que Honda puso un motor en competición que no hizo ni 100km en los primeros test... Por parte de Mclaren, Bullier, Button, Alonso, no les oí decir que querían ganar ese mismo año, ya pedían poder terminar carreras y hacer Kilometraje para la temporada siguiente así que... Algunos no se de donde sacan las películas que se han montado en la cabeza. Ojo y me alegro que ahora estén donde están, tanto Mclaren como Honda

Si Arai no hubiese vendido humo desde que se anunció el regreso de Honda en 2013 y si Honda no hubiese traído a todo un Alonso para dar caché y síntoma de éxito instantáneo a un proyecto en el que ya estaba otro campeón como Button a lo mejor tendría sentido lo que decís de que es normal que Honda sufriese al entrar desde cero y que Mclaren debió haber tenido algo más de paciencia. Que oye Dennis y Boullier también vendieron un cojón de humo sobre su coche y al final ambos acabaron destituidos al igual que Arai por Honda pero lo decís como si los únicos que crearon expectativas fueron los de Mclaren cuando Honda intentó vender un motor ganador desde el minuto 0. Que tras destaparse el humo en los test y Australia nuestro gran Arai dijo que en Spa el Honda se igualaría al Ferrari y llegó Spa y seguían a años luz de Renault y solo es un ejemplo de las barbaridades que se dijeron esos años. Repito Mclaren vendió también mucho humo pero se veía en circuitos como Mónaco o Hungría que el chasis era lo único decente de ese coche. Al final todos los vendehumos fuera, los caminos de Mclaren y Honda se separaron y los dos se están haciendo más fuertes

Lo mas logico era que los resultados comezaran a llegar despues de varias temporadas. Mc. Laren (muy influido por Alonso, creo yo) no lo entendió y pretendian resultados ¡YA! Una estupidez, Si en Mc. hubieran sido mas humildes y menos ansiosos, estarían en la punta ahora mismo.

Estoy cansado de la misma música....Honda nunca ha estado mal...Lo que paso con McLaren, es lo normal cuando entras en una competición desde cero...Paso lo mismo en la
década de los 80 tanto en F1 como en motos 500 cc....hasta que empezaron a ganar, todo fueron trabajos de desarrollos y con esto también entran las roturas de motores...Quien se equivocó, fue McLaren al buscar socio tecnológico