El jefe de marketing de McLaren, Ekrem Sami, abandona el equipo

Leo qudmmuchos piensan en cosnpiracionea, limpiezas de personal y demás.
Sin embargo se saltan la declaración de Sami, lleva 35 años en la misma firma. Aquí, al menos con 35 años de trabajo te puedes jubilar tan tranquilamente. Y más aún, esta persona ya estaba dejando puestos de primera fila para manejarse más en el Consejo, lo que deja claro que es una desicion personal más que una limpieza.

No, no siempre Mcl acaba mejor, para nada ya lo vimos en 2014... yo creo que estos cambios que están haciendo no hacen mal en la escuderia ya que como ya he dicho la mayoria tienen cargos duplicados y de echo a muchos ya lo han remplazado supongo que ahora en el marketing de MCL se ocupará Zack Brown que para eso le llaman el "gurú del marketing" jejeje

siempre he pensado que quien hace su trabajo no tiene nada que temer, no es un ERE, o algo como manor que desaparece el equipo, es cuestión de que no cumplían con sus labores, que es traer dinero a casa.

la regeneración en este tipo de empresas siempre es sana, a no ser que se produzcan despidos masivos, las cabezas visibles no logran resultados, es bueno cambiarlas.

la verdad, honestamente no creo que sea lo mismo, en Ferrari no han descabezado masviamente aún, tal vez este sea el año, tal vez no. la diferencia que veo es que aquí si los están sacando, no así en Ferrari. Pero digamos que sí, que es lo mismo; ¿por que el anti promedio tiene una percepción distinta si es mcl o Ferrari? Y no es más que ilustre su opinión sobre las amenazas vacías de marchionne y los hechos que ocurren en mcl y verá que siempre queda mejor parada MCL.

pues la misma presión que en Ferrari no? Ya dicho Marchionne que quien no rindiera pues a la calle en mclaren prácticamente lo mismo además de que tenían y supongo que siguen teniendo muchos cargos duplicados como el de Capitolio y boulier

Yo por el contrario creo que esto si afecta a todos los departamemtos en MCL, no es divertido trabajar pensando que en cualquier momento va a sonar el teléfono para decirte que estas fuera, los empleados trabajan con ese temor, ven que están eliminando a los jefes que veían como intocables sin importar si son muy nuevos o muy viejos en la empresa, esto sin duda crea caso y confusión dentro de cualquier empresa, sin embargo pueden seguir congregandose en la nota de James Allison y seguir hablando de Ferrari.

Y se va justo un día después de que "aparezcan" fotos del coche nuevo. Me huele a chivo expiatorio. Además de ser hombre de Dennis.

Si no me equivoco esta noticia ya salió publicada anteriormente, solo q ahora se ha oficializado. También creo q ficharon a un hombre en su lugar cuyo nombre no recuerdo ahora mismo. De todas formas, la reestructuración q están llevando a cabo no afecta a los hombres claves dentro del departamento técnico, por tanto no afectará un ápice al desarrollo del MCL32. Zak Brown junto a Eric Boullier y Jonathan Neale se están encargando de organizar los departamentos gerenciales desde sus prioridades, conocimientos y criterios. Ojalá acierten el tiro para aumentar el caudal de ingresos de la división de Mclaren de F1 y puedan fortalecer al equipo de cara a su desarrollo en un mundo cada vez más complejo y competitivo. Saludos.

Me supongo que el cambio de nombre del monoplaza ha sido la última gota que colmó el vaso, y se va como es lógico, después de la escabechona que están haciendo, lo que me preocupa es que no hay fichajes, estos se van a cargar a uno de los históricos, tiempo al tiempo.

yo también lo creo, pero influye mucho lo que dice si lideras el campeonato te llaman los sponsors, sino lo mismo te toca llamar a alguna puerta y negociar muy bien, desde luego Brown es la persona para ese trabajo, pero no será fácil.

y lo más posible es que eso que dices dependa de los resultados en el campeonato éste año. El equipo se enfrenta al principio de su recuperación y sus movimientos supongo que estarán siempre justificados.

coincido contigo en el principio pero creo que Brown para el próximo año conseguirá algún sponsor principal.

Bueno, es normal, llevan unos cuantos años sin patrocinadores nuevos y perdiendo los existentes, eso junto a que son personas cercanas a Ron Dennis. El principal problema que veo yo a estos cambios es que normalmente estos cambios implican un periodo de inactividad hasta que el/los sustitutos consiguen resultados. Puede ser un año 2017 duro para McLaren en cuanto a patrocinios, y tendrán mucho trabajo para conseguir alguno para 2018

Parece que estan eliminando a los más afines a Ron Dennis; el area de marketing no afecta directamente al diseño y construcción del monoplaza, pero si afecta a los ingresos del equipo... Veremos como les sale la jugada a los accionistas. Salu2

No me lo puedo creer. A este paso, cuando entren a Boxes los pilotos de Mclaren se bajan para cambiarse las gomas ellos mismos y corriendo a darle al botón del semáforo antes de volver a subir. Alonso ha dicho que no llevará Radio para aminorar peso y ser más rápido; ya que no habrá nadie al otro lado que le conteste (?).

Qué escabechina!